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行情不好买新车太贵,这台440马力重汽T7H二手牵引车咋样?

2020-09-23 04:00:00 二手车评测
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行情不好买新车太贵,这台440马力重汽T7H二手牵引车咋样?

国产重卡中,重汽凭借德国曼技术在整车制造、发动机技术、变速箱技术有了质的提升。T7H作为重汽豪沃的主力车型,无论是整车品控还是车辆动力性、经济性、舒适性,在国产卡车中都名列前茅。

其较高的配置和足以叫板进口车的质量,在新车购买时售价较高,相反购买二手车性价比却是极高的。今天小编给大家带来的就是一辆440马力的重汽豪沃T7H国五双驱牵引车。

欧式高顶驾驶室 外观大气挺拔

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整车采用的是红黑色涂装寓意吉祥的同时,红黑色更显力量感。高顶驾驶室顶部四个大字“中国重汽”,表明了其品牌身份和车辆品质。宽大的遮阳罩能够很好的阻挡紫外线,避免阳光晃眼,降低卡友驾驶疲劳,保证行车安全。

T7H前脸采用的是家族化设计,具有较高的品牌辨识度。黑色两级中网搭配上银色镀铬亮条,营造出车辆的高级感。中网中部的镀铬豪沃标志和上方的英文“HOWO”表明其身份。

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后视镜采用的是一体式门镜设计,并且带有电动调节功能。在主后视镜壳体后方,还增设了转向灯,能够很好提醒附近的车辆和行人。

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这辆车在保险杠上方设置了两级不锈钢防滑登车踏板,能够方便驾驶员朋友们擦拭车身。

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这辆车的车灯设计非常有个性,一体式大灯内部包含五组卤素光源,并且灯光支持高低调节,夜间能够提供一个良好的照明视野,保证行车安全。

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左前保险杠在行车中遭遇了轻微擦挂,目前已经破损变形。前车主在车辆保险杠上贴了大量的反光标志,部分标志脱落后留下大块胶痕,比较影响外观。

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驾驶卧铺后方采用了凸出设计,增加了下卧铺宽度,加大了驾驶室内部空间。驾驶室后部的玻璃窗能够提高驾驶室光照度,降低内部压抑感。

重汽11升发动机+重汽12挡变速箱

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这辆豪沃T7H使用的是自家的MC11.44-50发动机,排量达到了10.518L,最大输出440马力,在1000-1400rpm时可输出最大扭矩2100N.m,通过高压共轨和SCR后处理技术,发动机达到国五排放标准。

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与发动机匹配的是重汽自家的HW19712L变速箱,变速箱外壳采用铝合金材质,能够进一步降低车辆自重。变速箱有12个前进挡,2个倒挡,头挡速比为15.01,最高挡为直接挡速比为1。该变速箱头挡速比大,爬坡不废劲,齿比密,换挡轻松省力。

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后桥为MCY11型后桥,并联双轴最大可承受18吨载荷,速比为3.7,轮胎为12R22.5。

经计算,发动机在1000-1400rpm,变速箱在最高挡,此时对应的车速范围为53-75km/h。直接挡搭配大速比后桥,经济车速虽然不高,但轮上驱动力能放大许多,山区行驶能够更得心应手。

底盘轻量化 细节做工更好

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前桥为3片抛物线少片簧设计,降低自重的同时,舒适性也更好。横向稳定杆的使用,能够改善转弯的侧倾,提升驾驶品质。

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底盘右侧布置有后处理排气筒、蓄电池、储气筒和尿素罐,前车主为避免尿素罐顶部进水导致电路故障,用橡胶皮做了细心防护。

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气压淋水罐和液压油箱都放在了牵引车驾驶室后部,满水状态还能增加摩擦力。

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车辆左侧是一个600L的铝合金大油箱,用于自卸工况能够保证较长时间运行。

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后桥同样为轻量化少片簧设计,整车多处结构减重,牵引车自重仅8.4吨。

小编有话说

行情不好买新车太贵,这台440马力重汽T7H二手牵引车咋样?

这辆轻量化的T7H,虽然采用的直接挡+3.7速比后桥,经济车速低,但11升440马力发动机的带动下,牵引力十足,满载49吨陡坡起步也不在话下,山区低速行驶油耗也能控制在一个较低水平。豪沃驾驶室的舒适性在同级车中一直处于较高水平,对舒适性有要求的车主可以关注该车型。(文/卡家号:二手车评测)

牵引车卡家号评车团

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