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4×2配9米8货厢 还是高顶双卧 国六时代领航ES7你看咋样

2020-09-15 04:00:00 刘如权

4×2配9米8货厢 还是高顶双卧 国六时代领航ES7你看咋样

【卡车之家 原创】众所周知,由于快递运输领域大多数货物为轻抛货,因此相关企业选车时就会对货厢容积有着很大的要求。往常在12米车身总长的限制之下,货厢一般最大只能做到9.6米,但近日,我们在时代汽车工厂见到了一款货厢长度能够做到9.8米的时代领航ES7载货车,并且驱动形式还采用4X2的大单桥设计,在按轴收费的政策下,能够享受到很大的通行费优惠。

那么接下来,我们就一起来看一下这款车究竟如何吧。

●  潍柴220马力 9.8米厢长

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实拍的这款车型是一款4×2中卡载货车——时代领航ES7,其主要适用于快递快运运输市场,以标载型产品为主,9米8的货厢能装载8-10吨的轻抛货物。

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动力方面搭配潍柴WP4.6NQ220E61发动机,4.58L的排量,符合国六排放标准。最大输出功率162kW(220马力),扭矩达到了800N·m。潍柴相信大家都十分熟悉了,其品质和性能也是值得大家信赖的。

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与之匹配的是8挡法士特8JS85TC变速箱。

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该车车架高度为250×70×7+4mm,弹簧片数为10/10+9,后桥速比为4.33。

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实拍车型的轮胎是朝阳品牌轮胎,规格为11R22.5。

小结:潍柴和8挡法士特的动力链是目前主流中卡中高端产品的必要配置之一,用户对于其动力和可靠性比较认同,而且9.8米超长货厢以及4X2的驱动形式,能够让这款车在高速公路上以最少的通行费运输最多的货物,性价比超高。

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