【卡车之家 原创】近日，在群里看到卡友发了一张两轴牵引车配单轴挂车的图片。刚见这图，首先感叹在按轴收费政策下，大家的应对很迅速啊。然后就开始琢磨这样的配置合规吗？
两轴牵引车配单轴挂车
GB1589里就有这类组合的车型介绍，属于三轴交接列车，总质量限值27吨
经过一番查找，我在GB1589中发现这样的货车组合，属于三轴交接列车，总质量限值27吨。
卡车之家论坛卡友分享的单轴挂车公告
在卡车之家论坛中，我也找到了一位卡友分享的单轴挂车公告。由此可见，两轴牵引车搭配单轴挂车是合规的。
在优劣势方面，这种组合总重限定在27吨，其实是比较小的，两轴牵引车按轻了算也要7吨多，挂车5吨左右，这就12吨了，还能拉13吨的货，基本没什么优势。
所以这类车只能是拉轻泡货去的，按照上面的合规公告来算，最大尺寸可以做到11385x2440x2900mm，容积为80.5方。不过，在实际使用中，应该会出现更大容积的组合。比如上面发的照片就是15米以上长度的单轴挂车，至于这台车合不合规就有待商榷了。
● 编后语
双轴牵引车配单轴挂车，是按轴收费政策下出现的新产物，但是究其根本还是属于合规车型。不过在实际情况下，大概率会出现一些后期改装的违规车型。另外在安全性方面，这类车型还有待时间的考验。（文/钟丹军）
