返回

国六520马力 ZF AMT配ZF液缓 庆铃巨咖有多能秀?

2020-12-18 04:00:00 姚祺瑾

【卡车之家 原创】一直以来,日系重卡凭借经济省油、可靠性高的特质,在卡友圈里拥有不错的口碑。庆铃汽车于去年推出的庆铃五十铃巨咖VC66 2020版国六520马力AMT牵引车,拥有15.681L的超大排量,在继承日系重卡良好基因的基础上,结合国内用户使用需求进行了针对性的改进。巨咖车型号称五十铃镇厂之宝,下面我们通过这款巨咖感受下五十铃镇厂之宝的威力。

国六520马力 ZF AMT配ZF液缓 庆铃巨咖有多能秀?

庆铃 五十铃巨咖VC66 2020版 520马力 6X4 AMT自动挡牵引车(国六)(QL4250WUNDZ)

厂商指导价:暂无报价

经典双V面板 搭配大幅镀铬装饰

国六520马力 ZF AMT配ZF液缓 庆铃巨咖有多能秀?

外观方面,这款庆铃巨咖整体日系风格比较浓厚,前脸采用大面积的镀铬装饰,辨识度很高。整车采用高顶驾驶室,看起来十分立体挺拔。

国六520马力 ZF AMT配ZF液缓 庆铃巨咖有多能秀?

驾驶室前方安装有黑色的半透明遮阳罩,可在行车过程中减轻阳光直射对驾驶员视线的干扰。遮阳罩两边安装有LED示廓灯,在夜晚行车时能起到很好的提醒作用,保证行车安全。

国六520马力 ZF AMT配ZF液缓 庆铃巨咖有多能秀?

后视镜采用一体式设计,相比分体式设计行车时遇到的风阻更低,同时更显美观。副驾驶一侧的后视镜搭配有两块补盲镜,可进一步减少驾驶员的视野盲区。后视镜还支持电动调节及电加热功能。

国六520马力 ZF AMT配ZF液缓 庆铃巨咖有多能秀?

挡风玻璃前安装有三段雨刮,相比两段雨刮刮擦面积更大,雨天行车时可以为驾驶员带来更清晰的视线。

国六520马力 ZF AMT配ZF液缓 庆铃巨咖有多能秀?

前脸部分采用我们熟悉的双“V”面板,大面积的镀铬装饰衬托得整个前脸特别闪亮,这也是日系卡车一贯热衷的设计方式。

国六520马力 ZF AMT配ZF液缓 庆铃巨咖有多能秀?

一体式大灯采用近似平行四边形的造型,上方布置有远近光灯,下方布置有雾灯和转向灯。外侧轮廓采用镀铬材料包围,也是日系卡车上常见的设计语言。

国六520马力 ZF AMT配ZF液缓 庆铃巨咖有多能秀?

保险杠采用一体式设计,看起来比较美观,但在遇到碰伤损坏的情况时,还是不如分体式设计更能节省维修成本。

国六520马力 ZF AMT配ZF液缓 庆铃巨咖有多能秀?

驾驶室后方安装有大尺寸的导流罩和扰流板,可在行车过程中大幅降低风阻,提高燃油经济性。

加载全文
牵引车导购实车评测牵引车

牵引车报价

庆铃 五十铃巨咖VC66 2020版 520马力 6X4 AMT自动挡牵引车(国六)(QL4250WUNDZ)
庆铃 五十铃巨咖VC66 2020版 520马力 6X4 AMT自动挡牵引车(国六)(QL4250WUNDZ)
暂无报价
庆铃五十铃 国六 12挡 3.21