返回

蓝牌自卸不到2.8吨 福田瑞沃大金刚1怎么做到的

2021-01-19 04:00:00 李海贤

蓝牌自卸不到2.8吨 福田瑞沃大金刚1怎么做到的

【卡车之家 原创】在“5.21”事件影响下,合规的蓝牌工程车迎来了热销浪潮。福田瑞沃大金刚1即是其中之一,除了符合法规的自重外,这款车还凭借扎实的底盘,灵活的车身构造等特点,深受市场追捧。

蓝牌自卸不到2.8吨 福田瑞沃大金刚1怎么做到的

目前福田瑞沃已建立小、轻、中重型的完善工程车布局。大金刚1则是福田瑞沃在小型工程车领域的重点产品,整车历经3年研发,50万公里三高及耐久性测试。

●  广泛应用高强钢 自重低于2.8吨

蓝牌自卸不到2.8吨 福田瑞沃大金刚1怎么做到的

大金刚1源自福田全球研发中心打造,采用家族化外观设计。流线型车身,搭配两幅式中网,风格简约,也有较低风阻系数。

蓝牌自卸不到2.8吨 福田瑞沃大金刚1怎么做到的

在如今的政策下,自重合规显然是蓝牌工程车的第一要素。大金刚1也不例外,得益于应用了更高强度钢材,和轻量化零部件,整车自重仅不到2.8吨,真正做到了蓝牌无忧。

蓝牌自卸不到2.8吨 福田瑞沃大金刚1怎么做到的

如此轻自重是怎么做到的?首先192mm的车架采用高强度钢材,一体冲压成型,不仅重量更轻,而且整体刚度和抗弯能力却得到大幅加强,即便非铺装路面也能更从容面对。

蓝牌自卸不到2.8吨 福田瑞沃大金刚1怎么做到的

其次,上装也由高强度钢材打造而成,自重轻,且防刮耐磨。提供前顶和中置双顶两种举升形式,可以应对更多工况需求。实拍上装尺寸为3300x1800x600mm,支持三面全开启,装卸货方便不少。

蓝牌自卸不到2.8吨 福田瑞沃大金刚1怎么做到的

最后,大金刚1的车桥、燃油箱、侧/后防护等零部件也采用了轻量化材料。这些轻量化设计以往多见于高端轻卡,在工程车上极为罕见,由此可见,该车的轻量化设计确实很彻底。

加载全文
自卸车导购实车评测国产新车

自卸车报价

福田瑞沃 大金刚1 95马力 4X2 3.3米自卸车(BJ3046D9JDA-FA)
福田瑞沃 大金刚1 95马力 4X2 3.3米自卸车(BJ3046D9JDA-FA)
8.25万元
云内动力 国五 5挡 3.3米