【卡车之家 原创】帅铃作为国内轻卡市场的佼佼者，旗下所生产出的很多车型都有不错的市场表现，其中帅铃Q6凭借不错的性能、强劲的动力、承载能力高这几大亮点，在轻卡市场里受到更多用户的追捧。而近期，我们拍摄到了新款的国六帅铃Q6，新车具体有何表现，一起来看一下吧。
实拍车型为130马力的江淮帅铃Q6 宽体标载版4米18单排厢式轻卡。
▎全新内饰设计 车联网系统领先
这款帅铃Q6使用了宽体驾驶室，符合欧盟的安全标准。在设计上，广泛使用镀锌板以及高强度钢板，前围板采用双层结构，同时还装有T型防撞梁，配合驾驶室内采用的柔性护板，以此来减少车辆在碰撞时对驾乘人员的伤害
但在外观上并无过多的改变，依旧传承经典：方形大脸、镀铬中网、橙色装饰的远近光一体透镜大灯组，造型设计很有辨识度，并且配置了日间行车灯、雾灯。
带有电加热的加大型复合曲率后视镜，可选装和重卡上一样的原厂四方位影像系统，进一步提高行车安全。
来到驾驶室里面，得益于宽体驾驶室的应用，无论是横向还是纵向的空间表现均很充裕，轻松能坐下三个成年人，加上最新款中美合资安道拓座椅应用，舒适性表现不错。
该驾驶室最大的亮点在于使用全新的内饰设计，包括内部全包裹、全新仪表台。而内饰设计的最大亮点又在于加入了与仪表台一体化设计的大屏，趋向于现在乘用车流行的中控设计，很有时尚科技感。
搭载的这款10.4寸的网联大屏MP5，屏幕支持直接控制或显示定位、导航、路线分析、油耗管理、车辆监控、维修保养、一键救援等功能或信息，还可以将手机投屏到屏幕上面。
这款Q6使用的是江淮智铃3.0车联网系统，根据轻卡进行专门的定制开发，只要轻声呼唤“你好，智铃”，这便可以开启与这台江淮帅铃Q6的人机互动，这也是轻卡行业首次使用智能语音功能，通过人机对话，这套智能互联系统完全解放驾驶员的双手，可以用更加安全的方式来驾驶车辆。
另外，配置还有带娱乐控制和定速巡航的多功能方向盘、一键升降电动门窗、中控锁以及电动空调等基本主流功能，有需求的用户还可以选装其他的功能，布局比较全面。
驾驶室的设计明显是经过市场调研后研发，在实用性方面很是用心，例如对于储物空间这种细节的设计很是到位，车内充分利用冗余的空闲设计储物格，满足用户对于证件、小物件的日常放置需求。
▎国六江淮动力 轻量化依旧出色
搭载的这款2.2升的锐捷特发动机最大输出130马力以及320牛米的大扭矩，数据表现较为可观，对于标载车辆来说做到高效运输还是绰绰有余的。该发动机整体具有可靠性高、经济性好的特点，支持4万公里超长换油周期，其满足国六b排放标准更是让用户上牌、年检更省心。
后处理通过EGR+SCR+DOC+DPF+ASC路线达到国六排放，因此排气管看起来也比国五车更复杂更粗壮，该后处理系统可拆卸单独维护。另外，DPF系统支持30万公里免清灰，整体设计能够有效保障用户高出勤率。
与之匹配的是5挡江淮变速箱，变速箱壳体采用铝合金材质，在保证强度前提下，应用铝合金材料降低自重，减少油耗。
在底盘方面，这款Q6采用全新开发的180mm轻量化车架平台，该车架使用550L高强度钢材料打造，通过材料和结构升级优化，以及全新工艺的应用，全面实现了轻量化，符合蓝牌轻卡的需求。车架具体在设计上对开档加宽、横梁采用减重孔降重、纵梁高度加大，以及铸件悬架支架结构进行拓扑优化降重。
采用130升油箱以储气筒均采用了铝合金材质，具有稳定性与防腐蚀性好、不易产生杂质等特点，最重要的是符合车辆轻量化需求。
实拍这款标载版采用的是5T级的美国合资后桥，速比为4.875，后桥换油里程达到6万公里，另还有5.375的大速比可选。
为使车辆的载重性能得到发挥，悬架使用了前5后5+6片钢板簧，单片厚度增加、刚度和强度增强，在板簧片数减少时，依旧能够保证板簧整体刚度和强度不变，承载能力不变。同时，搭配规格为7.00R16LT的真空胎。
实拍该车上装是规格为4180x2075x210的三开门货箱，该原厂箱采用的是阴极电泳的底漆工艺，长期防锈，同时该箱体还采使用冷轧钢板、框架式结构等轻量化设计，满足用户上牌需求。
● 编后语：
可以看到，这款新帅铃Q6在各方面表现均不俗，特别是配件品质、轻量化和智能化上，完全能够满足用户对于合规蓝牌、多快好省、驾乘舒适以及现代智能化的需求。这款车可以说是轻卡行业一个全新的标杆，能够给卡友带来全新的驾乘体验。（文/郑广昌 图/李海贤）
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