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国六内饰焕然一新 帅铃新款Q6应用轻量化180平台

2021-03-11 04:00:00 郑广昌

【卡车之家 原创】帅铃作为国内轻卡市场的佼佼者,旗下所生产出的很多车型都有不错的市场表现,其中帅铃Q6凭借不错的性能、强劲的动力、承载能力高这几大亮点,在轻卡市场里受到更多用户的追捧。而近期,我们拍摄到了新款的国六帅铃Q6,新车具体有何表现,一起来看一下吧。

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实拍车型为130马力的江淮帅铃Q6 宽体标载版4米18单排厢式轻卡。

全新内饰设计 车联网系统领先

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这款帅铃Q6使用了宽体驾驶室,符合欧盟的安全标准。在设计上,广泛使用镀锌板以及高强度钢板,前围板采用双层结构,同时还装有T型防撞梁,配合驾驶室内采用的柔性护板,以此来减少车辆在碰撞时对驾乘人员的伤害

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但在外观上并无过多的改变,依旧传承经典:方形大脸、镀铬中网、橙色装饰的远近光一体透镜大灯组,造型设计很有辨识度,并且配置了日间行车灯、雾灯。

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带有电加热的加大型复合曲率后视镜,可选装和重卡上一样的原厂四方位影像系统,进一步提高行车安全。

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来到驾驶室里面,得益于宽体驾驶室的应用,无论是横向还是纵向的空间表现均很充裕,轻松能坐下三个成年人,加上最新款中美合资安道拓座椅应用,舒适性表现不错。

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该驾驶室最大的亮点在于使用全新的内饰设计,包括内部全包裹、全新仪表台。而内饰设计的最大亮点又在于加入了与仪表台一体化设计的大屏,趋向于现在乘用车流行的中控设计,很有时尚科技感。

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搭载的这款10.4寸的网联大屏MP5,屏幕支持直接控制或显示定位、导航、路线分析、油耗管理、车辆监控、维修保养、一键救援等功能或信息,还可以将手机投屏到屏幕上面。

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这款Q6使用的是江淮智铃3.0车联网系统,根据轻卡进行专门的定制开发,只要轻声呼唤“你好,智铃”,这便可以开启与这台江淮帅铃Q6的人机互动,这也是轻卡行业首次使用智能语音功能,通过人机对话,这套智能互联系统完全解放驾驶员的双手,可以用更加安全的方式来驾驶车辆。

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另外,配置还有带娱乐控制和定速巡航的多功能方向盘、一键升降电动门窗、中控锁以及电动空调等基本主流功能,有需求的用户还可以选装其他的功能,布局比较全面。

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驾驶室的设计明显是经过市场调研后研发,在实用性方面很是用心,例如对于储物空间这种细节的设计很是到位,车内充分利用冗余的空闲设计储物格,满足用户对于证件、小物件的日常放置需求。

国六江淮动力 轻量化依旧出色

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搭载的这款2.2升的锐捷特发动机最大输出130马力以及320牛米的大扭矩,数据表现较为可观,对于标载车辆来说做到高效运输还是绰绰有余的。该发动机整体具有可靠性高、经济性好的特点,支持4万公里超长换油周期,其满足国六b排放标准更是让用户上牌、年检更省心。

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后处理通过EGR+SCR+DOC+DPF+ASC路线达到国六排放,因此排气管看起来也比国五车更复杂更粗壮,该后处理系统可拆卸单独维护。另外,DPF系统支持30万公里免清灰,整体设计能够有效保障用户高出勤率。

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与之匹配的是5挡江淮变速箱,变速箱壳体采用铝合金材质,在保证强度前提下,应用铝合金材料降低自重,减少油耗。

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在底盘方面,这款Q6采用全新开发的180mm轻量化车架平台,该车架使用550L高强度钢材料打造,通过材料和结构升级优化,以及全新工艺的应用,全面实现了轻量化,符合蓝牌轻卡的需求。车架具体在设计上对开档加宽、横梁采用减重孔降重、纵梁高度加大,以及铸件悬架支架结构进行拓扑优化降重。

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采用130升油箱以储气筒均采用了铝合金材质,具有稳定性与防腐蚀性好、不易产生杂质等特点,最重要的是符合车辆轻量化需求。

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实拍这款标载版采用的是5T级的美国合资后桥,速比为4.875,后桥换油里程达到6万公里,另还有5.375的大速比可选。

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为使车辆的载重性能得到发挥,悬架使用了前5后5+6片钢板簧,单片厚度增加、刚度和强度增强,在板簧片数减少时,依旧能够保证板簧整体刚度和强度不变,承载能力不变。同时,搭配规格为7.00R16LT的真空胎。

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实拍该车上装是规格为4180x2075x210的三开门货箱,该原厂箱采用的是阴极电泳的底漆工艺,长期防锈,同时该箱体还采使用冷轧钢板、框架式结构等轻量化设计,满足用户上牌需求。

●  编后语:

可以看到,这款新帅铃Q6在各方面表现均不俗,特别是配件品质、轻量化和智能化上,完全能够满足用户对于合规蓝牌、多快好省、驾乘舒适以及现代智能化的需求。这款车可以说是轻卡行业一个全新的标杆,能够给卡友带来全新的驾乘体验。(文/郑广昌 图/李海贤)

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