【卡车之家 原创】通过查询国家工信部第342批公告，笔者在其中也是发现了一款三一重卡牵引车的申报信息。该申报公示车型主要是在动力上为用户提供了更多选择，让我们一看究竟。
根据公示的图片可以发现，公示牵引车型的外观与现款在售车型并没有太大的变化，整体依然还是我们熟悉的样子，通过外观设计可以看出新车驾驶室内部依然会是高顶平地板设计，这对于提升内饰空间利用率有很大的帮助。
在一些细节设计方面，公示新车型也是为用户提供了多种选装方案，例如原厂匹配导流罩、不同款驾驶室、双油箱选装、选装性能更加优异的柴滤等。
除此之外这款新车型可以适配三一重卡旗下的朱宏版、英杰版、正义版三款车型，用户可选择车型更灵活多样。
在车型基础数据方面，公示车型基本上依然和现款在售车型保持了一致，首先车辆带有限速装置，在合规状态下车速可达110km/h。车辆自重8.87吨，可提供两种不同轴距车型，皆是采用少片簧轻量化悬架。
而新车最大的亮点就在动力源匹配上，公示车型提供三种均为13升的国六玉柴发动机，具体型号分别是6K1353-60发动机，最大输出530马力，峰值扭矩2400牛米，6K1356-60发动机，最大输出560马力，峰值扭矩2500牛米，以及6K1360-60发动机，最大输出600马力，峰值扭矩2600牛米。
● 编后语
三一重卡与玉柴的合作，让三一旗下车型的马力段有了进一步的提升，真正的进入到了600马力车型行列，这无论是为用户提供更多样的车型选择，还是对于丰富旗下整个产品线来说，都无疑是一个巨大的利好举措。(文/王超鹏 图/工信部)
