【卡车之家 原创】作为小卡阵营中的重要一员，小福星无论是在南汽，还是回归上汽后，都凭借可靠和高性价比获得了城配用户广泛认可。而我们今天的主角恰好是小福星的“升级版”——福运S80，在提升颜值、舒适性和实用性的同时，该车依然延续了售价亲民的特点来回馈用户。
先说配置和价格，本次实拍的是福运S80汽油版，厢长3米65版本;上汽轻卡·广州广大通4S店报价7.48万，包牌包厢包50万商业险。
● 点阵式中网设计 上汽第六代内饰
福运S80一改小福星中庸的设计风格，外观相当新潮。特别是点阵式的多条幅中网，使整车的精致感有很好体现，在小卡中显得独树一帜。
头灯采用分体式设计，自上而下分别是LED日间行车灯、远近光一体式大灯和前雾灯。这一设计既与中网形成呼应，也降低了后期的更换成本，一举两得。
车内改变同样很明显，和“4米2”车型相同，福运S80也换上了上汽最新第六代内饰设计。设计师大概也是路德维希·密斯·凡德罗的粉丝，简约又不失精致感的风格，把“少即是多”概念发挥地淋漓尽致。
福运S80的配置很齐全，有多功能方向盘、定速巡航、收音机、原厂空调、电动窗、USB充电口等基本功能，也可选装原厂MP5大屏提高可玩性。
尽管只是一台小卡，但福运S80车内依然设计了十余处储物格。空间利用率极高，不必担心随车物件多，车内杂乱不堪。
福运S80的座椅设计很有特点，中间手刹区域的占用面积很小，使主驾座椅的宽度达到了610mm，理论上能减少驾驶员长期乘坐的疲劳感。
● 柳机1.8升汽油机 蒙沃五挡箱
福运S80有柴油版和汽油版多款动力，实拍汽油版该车搭载五菱柳机LJ4A18Q6发动机，1.8升排量，最大功率133马力，峰值扭矩182牛米，符合国六b排放。
传动系统匹配蒙沃MW5G21五挡变速箱。这套动力在小卡上应用广泛，适合工况较好的短距离配送，反之则建议选择1.9升云内或2.3升全柴的柴油版车型。
为了适应更复杂的用车工况，福运S80对底盘进行了相应加强，幅面高度从130mm提高至144mm，搭载3吨级后桥，承载能力有所加强，但得益于高强钢的应用，其自重并未增加。
福运S80有单排、排半和双排规格车身，多种尺寸的上装可选。单排车型除了实拍的3米65版本外，亦可选择最长4米05的版本，其宽度达到1米85，有着媲美轻卡的装载能力。
福运S80最大总质量与轻卡一致，但自重更轻，因此最大载质量达到了2615kg，合规装载能力远远胜过所有轻卡。
燃油箱容积65升，保证了短途配送续航能力。
轮胎来自万力提供，尺寸是185R15LT，同级车常见规格。
● 编后语
从这两年的市场表现来看，福运S80延续小福星成熟可靠的产品特点，升级部分也很好地契合了当前城市配送或城乡自备的用车需求，特别是最大达到2615kg的载质量，简直“BUG”式的存在。如果你想买一台小卡，这款价格适中，但设计越级的福运S80值得关注。（文/图 李海贤）
