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合规装2.615吨 7万6福运S80让城配更加悠然

合规装2.615吨 7万6福运S80让城配更加悠然

卡家振凡

2022-10-17

【卡车之家 原创】对于开着蓝牌货车,奔走在城市配送路途上的卡友们来说,“合规承载能力”或者说“额定载重”真的是太重要了,因为它可以在很大程度上影响到卡友们每一单货运的收益

从另一个角度来看,想要减少城配运输的一部分风险和不可控因素,让自己的货运路途变得更加淡定、悠然,一辆蓝牌“额定载重”更高的车型肯定是卡友们不容错过的。

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同时除了“额定载重”这样的刚性需求之外,要想在城配市场中干的如鱼得水,兼备一下几点优势:

1.货箱尺寸大:首先从配货方面来看,城配运输所面对的货物种类复杂繁多,小件的大件的、规整的异形的等等货物都要装在货箱里,这就要求车辆自身货箱尺寸要大、容积要大。

2.配盘配置高:优秀的底盘素质、承载能力几乎是一款载货车必备的优势,尤其是对于蓝牌火车来说,不仅要装得下、装的多,更要装的合规。

3.驾乘舒适:最后从卡友们自身的角度来看,城配运输经常要我们帮忙上下货,尤其是现在天气转凉,我们身上的衣服更加厚重了,上下货的过程会显得更加劳累,这时车辆驾驶室内的舒适性会显得更加重要。

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今天我们一起研究一下这款核定载质量2.615吨、货箱长4米的蓝牌小卡——上汽福运S80,能不能满足城配运输卡友们的用车需求。

●  合规装2.615吨 同级别无对手

合规装2.615吨 7万6福运S80让城配更加悠然

首先这辆福运S80的公告总质量为4495kg,达到了蓝牌载货车的最高级别,另一边由于这辆车的底盘属于小卡级别,其自身的整备质量或者说车身自重得到了有效的控制,为1.75吨,这就让它的额定载重、合规承载达到了2.615吨。在同级别的车型中,优势非常突出。

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同时福运S80使用了非承载式的车身结构、独立大梁,并且其大梁的幅面高度达到了144mm,再加上185R15LT 8PR规格的后双胎,底盘素质可以说非优秀,保障了自身的承载能力。

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车辆前桥使用了3片渐变式的钢板弹簧悬架,渐变式的板簧不但拥有优秀的承载负荷,并且它自身的减震、滤震性能好,能够减少车辆底盘和悬挂传递到驾驶室内的震动,提高行车舒适性。

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后桥则使用了加长加厚的,4加5、共9片钢板弹簧悬挂。从整个福运S80的大梁、悬架的承载能能力来看,在同级别的小卡中可以说十分优秀。

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整车尺寸为:车长5.84米、宽1.97米、高2.14米。

栏板式货箱尺寸为:内长4.05米、内宽1.85米,栏板高度0.37米。另外福运S80匹配的厢式货厢的容积可达13.8方。

内长4米的货箱尺也是这款车的一大优势,面对城配市场中种类繁多、大小不一的货物,更大的货箱也意味着更强的配货能力。

●  全柴Q23搭配蒙沃变速箱 可靠耐用

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实拍车使用了型号为“全柴Q23-95E60”的直列四缸柴油机,符合国六的排放标准。2.3升的排量,最大功率为70kw(95马力)。这款发动机在2000rpm转速时可以爆发出最大240牛米的最大扭矩。

对于城配运输来说,柴油机有着低油耗、大扭矩等优势,并且这款全柴系列发动机在各个品牌的小卡、轻卡中都有大量装备,拥有不错的口碑。

如果卡友们所在城市有区域限行柴油车的话,福运S80还有搭配汽油发动机的车型可以选择。

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在大家每天的城配运输中,不知道要经历多少个红绿灯,同时换挡次数也可能高达上百次,拥有一款换挡手感更轻快的变速箱十分重要。

福运S80使用的是型号为“蒙沃MG70”的手动5挡变速箱,这款变速箱采用了全铝壳体,自重更轻,并且带有双锥同步器,换挡不打齿,同时它的手感十分接近家用轿车,换挡丝滑、不费力。

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后桥方面,该车使用了3吨级的后桥,速比为4.875。这款后桥拥有长换油技术,后期可以在一定程度上减少大家的使用成本。

●  轿乘化驾驶室 配置高更舒适

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打开车门的一瞬间,可以发现福运S80内饰的风格和做工都与家用轿车十分贴近。驾驶室内整体采用了黑色色调,在车辆空调出风口、中控台等区域点缀有亮银色的饰板,高级感十足。

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要说起驾驶室内最重要的内置,非“座椅”莫属了,毕竟对于咱们一开车就是几个小时,这时候只有坐得舒服了,开车才能更加惬意。

福运S80的座椅使用了全织物材质,乘坐起来较为柔软。另外这种“布料”的材质不吸热、透气性较好,四季乘坐都较为舒适,表现不错。

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驾驶位整体的质感上乘,三幅式多功能方向盘左侧的按键为收音机频道的切换和音量的加减,这样在使用收音机时就可以随手实现盲操作,开车更安全。

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整个中控台的设计十分简约,在紧靠方向盘的右侧,设计了一个开放式的储物盒,方便我们放置钥匙、手机等随身物品。在收音机的两侧还有单独的USB接口,方便给手机充电。

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如果大家对于配置有更高要求,可以把收音机替换成大尺寸的悬浮式中控屏。其带有蓝牙电话和蓝牙音乐功能,能提高行车得安全性和便利性。

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整体来看,福运S80驾驶室的表现也是相当出色的,整体的做工和质感与家用轿车十分接近,在同级别产品中拥有强悍的竞争力。对于追求驾驶室舒适性的卡友们来说,非常值得考虑。

●  编后语

在当下的蓝牌城配运输市场来看,“额定载重”可以说是很多卡友的“刚需”,这款上汽轻卡福运S80具备2.615吨的合规承载能力,正好填补了市场这一方面的需求,再加上4米长的货箱和舒适的驾驶室配置,非常值得卡友们进行了解和试驾。

合规装2.615吨 7万6福运S80让城配更加悠然

目前实拍的这款陕汽福运S80,在山东济宁福瑞店的报价为6.7万元,卡友们觉得它的怎么样呢?可以一块在评论区聊一聊。(文/图 刘振凡)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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坦荡人生htorjky

机器不行!跑不快,不耐用。换个2.0T的云内或其它的增压机器,动力还好,能跑到120才行

星空下心心相印:跑那么快干嘛

2022-10-17 09:55
kayouw06D

现在谁在乎你写得这些?真买车的最在乎的是什么后处理,博世就可以,不然不要。还有就是后货箱都是要重做的,你那玩意货箱能拉什么玩意?

暂停THf6:我感得这种级别的车刹车是最主要的拉个两吨多跑高速估计很难杀车。

2022-10-17 20:55
ascfkk

就是驾驶室太小,最少也得1750

2022-10-17 20:01
随风56

95马力拉三吨有点吃力哦,这马力只能拉二吨差不多。

2022-10-17 12:37
随风56

要是换云内2.0或维柴2.3那样跑起才带劲哦

2023-02-10 06:57
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