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搭载1.6升“金刚钻”国六动力 鑫源鑫卡S50宽体重载微卡来了

2021-04-16 10:00:27 郑广昌

【卡车之家 原创】3月末的时候,华晨鑫源定位为“新一代宽体重载小卡”的鑫卡S5在全国各地正式上市。据悉,这款微卡具有大空间、大动力、大承载等“三大”特点。总而言之,就是在具有传统微卡灵活度高的基础上还有更大的驾乘空间,同时还兼具媲美轻卡的装载力。接下来我们来看看鑫卡S50的具体表现。

硬朗外观 轿车化座舱

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鑫卡在外观设计上并没有走平常路,而是采用在大卡车或者越野乘用车上流行的大气横格栅前脸,再搭配一体式晶钻大灯组的设计,整体简约时尚的同时、还透露着一股硬朗的气息。这要区别于行业里绝大部分都采用温婉外形设计的微卡,非常有看点。

而在漆面上,这款鑫卡别出心裁的采用了与丰田霸道同色、同品质的日本高品质珍珠白漆面,漆面品质感及立体感极强,因此整车外观看起来更光滑靓丽,耐看的同时还会更耐脏。

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根据业内划分,车身宽度大于1580mm就属于宽体微卡了,而这款鑫卡应用了一个1680mm超宽驾驶室,该宽度可以说能够吊打大部分的同级别微卡了。

因此,得益于宽体微卡驾驶室的应用,驾驶舱内无论是纵向还是横向空间都表现得非常优异,对于一款微卡来说,给主副驾提供更舒适驾的驾乘体验同样重要,这也是厂家紧贴市场用车需求而造车的理念。

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该驾驶室顶棚全覆盖包裹,中控采用了同级独一无二的7寸轿车化悬浮屏设计,再把分体式功能区用镀铬饰条分隔装饰,整体与轿车内饰无异。

在配置上,这款鑫卡S50标配收音机、全系标配中控锁、电动门窗、遥控钥匙、EPS电子助力、前雾灯等配置,还提供倒车影像、倒车雷达等安全配置选装,让用户倒车更安全。为应对闷热的夏天,另外,用户还可以选装42KW高效能大功率空调,配备4个大面积出风口,据厂家测试,只需15S就能让冷风快速让室内环境变的凉快舒适。

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座椅作为车辆最基础也是最直接的舒适保障,鑫卡车型更是直接提供了高端舒适性座椅。这款S50的座椅根据人体工程学设计,使用厚度达到110mm的座椅以及椅背支持130度最大可调角度等舒适性设计。并且副驾座椅也享有这种福利,能够全面提升驾乘人员的舒适性。

超强国六动力 匹配乘用车级变速箱

这款鑫卡S50搭载的是一款1.6升的SWD16MS发动机,最大输出124马力,峰值扭矩162牛米,符合国六排放标准。光从数据上看,这款发动机的动力输出、油耗及爬坡度均处于行业同级领先水平。

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值得一提的是,这款“金刚钻”系列发动机历时6年开发并融入欧洲先进技术,累计耐久性试验里程超200万公里,动力强劲、稳定可靠。采用STT超音速喷涂工艺,至关零部件全部采用航空级耐磨材料喷涂,全面提升可靠性和耐磨性,保养里程有效提升50%。

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与之匹配的是一款5MT变速箱,这款乘用车级变速箱具有档位清晰、换挡顺畅、吸入感好以及操作轻便的特点。在构造上,其采用三锥同步器,有效减少换挡带来的齿轮之间冲击,换档更精准、更顺畅。

超强承载设计 具有轻卡装载力

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为保障承载性能,260mm幅高超强承载大梁,大梁材质采用宝钢汽车专用钢板,材料强度较普通钢材有效提升20%,极大增强车身承载能力。而且铆接的方式是采用飞机机身常用的全铆接方式,双层连接更加牢靠,抗扭能力更强,对于整车的承载性和可靠性得到进一步提升。

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这款微卡的前桥采用麦弗逊式独立悬架,能够有效过滤掉大部分震动,大大提高了驾驶室的舒适度,非常适合经常跑城乡地区或者乡下非铺装路的使用场景。

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采用2.5吨级加强型后桥呼应了大梁的承载设计,后悬架上则采用6片式板簧设计,包括5片普通板簧(厚度10mm)+1片超级板簧(厚度14mm)的组合,极大的发挥了车辆的载重性能。

再配以及规格185R14LT的卡车专用载重胎,让承载能力得到进一步提升,这一点能够充分发挥1.6升动力的表现。

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这款鑫卡S50搭载一个尺寸为3200x1680x370mm的栏板箱,在同级别产品中该尺寸表现还不错。而在材质上,作为与货物的承载体,货箱采用上海宝钢汽车专用板材,冷轧一体成型,有效保证了坚实耐用的质量。

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另外,货箱还设置了10根50mm宽度的加强筋与9根加强型横梁,增强了货箱的牢固程度、承载能力,保障货箱受力均匀,不易变形,延长使用寿命。

●  编后语

总的来看,这款鑫卡S50定位为新一代宽体重载小卡,其“宽体”驾驶室从外观设计、内饰做工等方面都有不错的表现,特别是使用了家轿上的独立前悬突出了对驾乘的舒适性照顾。国六1.6升的动力加上1.5吨以上的可承载重量,让这款鑫卡在同级别微卡以及城配运输中有着非常大的优势。(文 郑广昌)

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