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3万级微卡也用高强钢大梁 +龙门架 山城试驾鑫源金卡S1 性价比无敌!

3万级微卡也用高强钢大梁 +龙门架 山城试驾鑫源金卡S1 性价比无敌!

卡家振凡

04-17

2024年的汽车市场可谓是风起云涌,新年过后乘用车市场率先打响价格战,其中的代表选手“秦798”一马当先,靠着极高的性价比不仅赚足了眼球,更赢得了销量。眼看着乘用车市场价格大战愈演愈烈,商用车市场也有人要大展身手了!

文/刘振凡

图/刘振凡

3万级微卡也用高强钢大梁 +龙门架 山城试驾鑫源金卡S1 性价比无敌!

“把独立大梁微卡打到3万级”!鑫源汽车作为商用车行业的佼佼者,2024年在微卡市场率先出击,推出了“好运王——鑫源金卡S1”,这款微卡定价为3万级,这里肯定有人要说,“三万多的微卡并不少见呐”。

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可是像鑫源金卡S1这样,装配独立高强钢大梁、可选后双胎、同级动力领先,并且发动机变速箱核心零部件终身质保,还定价3万级的微卡,你还能找到谁?

所以在该车全国发布上市前夕,笔者有机会在山城重庆进行了试驾,感受颇多,迫不及待的想和大家分享一下。

3万级 底盘配置无敌手

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鑫源金卡S1采用了非承载式车身结构,也就说它拥有独立的、一体辊压成型的高强钢车架大梁,大梁由车头贯穿至车尾,材质厚度达到了4mm,幅面高度120mm,如此“钢筋铁骨”给这辆鑫源金卡S1带来了其它微卡无法媲美的承载能力。

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同时,该车的前后桥均采用钢板弹簧悬架,前桥为4片板簧,后桥为6片渐变刚度的板簧,这样的悬架配置不仅确保了车辆在满载时的底盘稳定性,同时渐变刚度板簧也兼顾到了减震效果,一方面能保护货物免受颠簸,另一方面驾驶也会更舒适。

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就市场中定位3万级的微卡车型来看,绝大多数都没有应用真正的独立大梁,和前后钢板弹簧悬架这样的配置,所以说这辆鑫源金卡S1为用户提供了一台更偏向于注重承载能力的车型。

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如此强悍的底盘配置自然可以承载更多货物,装轻货的时候,车辆负荷轻松,能提高使用寿命;装重货的时候底盘经得住、不易达到负荷上限,更能防止损伤车辆。而且面对平台接单时,它适应各种货物的能力也会更强,不愁找货源。

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除此之外,该车的轮胎不仅单条载重就达到了775公斤,并且它的抓地力强还防偏磨,使用寿命有保障。如果卡友们对载重有更高的追求,这款鑫源金卡S1当然还有后双胎的配置可以选择

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货箱尺寸方面,实拍的鑫源金卡S1单排车型的货箱尺寸为3050×1560mm,可选2700x1560mm。并且它还使用了独立、加厚的龙门架来强化货箱的整体强度,大大提升了实用性和安全性。同时它还采用了低货台设计,货箱离地高度仅为79公分,装卸货更加方便。

124马力同级少有 动力强劲

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动力方面,为了满足更多不同用户的需求,鑫源金卡S1的推出了1.4L排量和1.6L排量两个版本的车型。其最大功率分别为75千瓦(102马力)和91千瓦(124马力),最大扭矩分别达135牛米和162牛米。

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笔者在重庆试驾的鑫源金卡S1搭载的是1.4L排量的发动机,该机型应用了八孔电控喷油嘴、VVT-i可变气门正时、纳米涂层减摩等技术,同时其正时链条不但采用了静音设计,还更加经久耐用,通过了累计200万公里的耐久测试,后期用车也能让我们更放心。

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驾驶体验方面,大家都知道重庆多山,甚至市区周围都有很多坡路,这对于车辆真正的动力表现是不小的考验。然而实际驾驶这辆鑫源金卡S1车型也带给了我不少惊喜,这款1.4L排量的发动机动力响应非常及时。

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即便是在“载货+坡道”的工况下,鑫源金卡S1都能迅速起步,并且在车速40-50区间就可轻松挂上5档,这也从侧面证明了该车动力匹配、调校十分到位,驾驶很顺手,值得一提的是该车还应用了大速比(4.556)的后桥,能更好的放大发动机的扭矩。

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当然这辆车如此轻松的驾驶体验,也离不开它良好的“离合脚感”。其离合踏板采用了液压助力,踩离合所需的力道刚刚好,既能让你保持良好的脚感去感受动力结合点,也照顾到了长时间驾驶的舒适性,让左脚更放松、舒服一些。

1680mm驾驶室 空间大

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内饰表现方面,首先鑫源金卡S1采用了1680mm宽的驾驶室,放眼市场中定位3万级的微卡车型,很难再有驾驶室比它更宽的车型了。空间大开车自然就能更舒服、更放松,本人身高1米76,坐在驾驶室内一点也不会显得局促。

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来到车内,可以感受到,尽管定价只在3万级,这款鑫源金卡S1也在尽力“装修”内饰,比如它整体采用了“黑+红”配色,就连座椅、空调出风口也是如此。红与黑的碰撞就像是黑暗中燃起的火焰,红色热烈,黑色沉稳,就像高贵霸气碰上了神秘优雅,热情又稳重,更有一种“西装暴徒”的战斗气息。

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配置方面,鑫源金卡S1标配了一键升降的电动车窗、中控锁,还有冷暖空调。并且在车门、中控台、座椅右侧区域都设置了大量储物空间,我们日常携带的票据、水杯都不愁无处安放,用车便利性有保障。

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最后要说的是,鑫源金卡S1使用了电子助力转向,其270W的助力电机还带有随速感应功能。原地或者说低速打方向时,方向盘非常轻盈,“盘”起来很省劲儿,高速时方向盘的力道就会变得更沉稳,开车也会变得更安全。

编后语

没想到,2024开年,微卡市场就发生了这么一件大事,毫不夸张的说,鑫源金卡S1几乎重新定义了什么才叫“高性价比微卡”,3万级就能拥有独立高强钢车架大梁、龙门架等硬件配置,同时动力输出强劲、内饰空间大、质感足。在此我感叹一句,“鑫源金卡S1干得好,好微卡我看好你”!

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