【卡车之家 原创】2020年上汽轻卡年会上，上汽轻卡展示了2021年的产品规划，其中小卡宽体S100及轻卡窄体H100产品引人关注。而在工信部近日公布的第344批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，我们发现了上汽轻卡H100的踪迹。其中比较引人关注的信息，还是采用新设计的前脸，以及其搭载的2.5L的上柴发动机。
从申报图上看，本次申报的底盘采用两种前脸设计，一种前脸设计类似上汽轻卡C系列车型，硕大的灯组与两条粗壮的中网，让车辆整体看上去力量感较强。另外一种则与当前福运车型类似，不过换上了三重檐格栅，看上去更加精致。两款驾驶室外观表现相当出色，很好的跟上了当前审美需求。
根据申报信息我们了解到，本次申报的车型底盘外观尺寸做到了5880x1882x2180mm，上装导流罩后车辆高度达到了2620mm。而车辆轴距达到了3308mm，这样的轴距也与4米2车型相同，能够保证车辆的行驶稳定性。
而根据申报载货车信息来看，装栏板后的车身尺寸达到了5995x2020/2120x2270mm，货箱尺寸达到了4200x1910/2010x400/420mm，装载能力相当出色。
底盘方面，这台车提供了3/3+2、3/8+7两种钢板弹簧悬架结构供选，多片簧版本提供了较强的装载稳定性。同时轮胎规格为7.00R16LT 8PR，这也是轻卡常用规格。
另外该车公告总质量为4495kg，底盘整备质量为2160kg，装载栏板后整备质量为2565kg，合规装载能力在1800kg，对于这样一台小卡来说这样的合规装载能力还是比较出色的。
这台车在搭载的动力上还是比较亮眼的，未来将会搭载一台型号为SC25R130Q6的上柴2.5L柴油发动机，最大功率130马力，满足国六排放标准。相较于这款车较小的车身尺寸而言，这样的动力水准相当充沛。
● 编后语
无论是当前HOWO轻卡的智相，还是上汽轻卡的这台H100，能够看出当前厂商对于轻卡的全新理解。小型化的轻卡未来是否会成为各个厂商竞争的新战场，还要看这两款车未来的表现了，我们也会持续关注这些车型，也希望大家持续关注卡车之家的后续报道。
