【卡车之家 原创】随着国内经济的发展，当下的物流运输跑的更远、更广，车型的马力越来越大、承载能力也越来越强。然而，在追求大马力、高时效、高承载的同时，这也就对卡车的制动系统提出了更高的要求。
“条条大路通罗马、安全到家最可贵。”司机、车辆和货物面临着安全性的极大挑战，为此，液力缓速器的出现让安全问题不再是问题。
● 为何神器？百年历史铸就品牌企业
说起液力缓速器，就不得不提德国福伊特集团，因为世界上第一台液力缓速器就是德国福伊特集团在1961年发明的，是设计用于内燃机火车下坡的。经过了超过150年的历史发展，总部位于德国海德海姆的福伊特集团，已经成为了一家全球性高科技集团，现有员工超过近两万人，业务遍布全球，在60多个国家设有分支机构，年销售额达42亿欧元，是欧洲最大的家族企业之一。
其实早在上世纪70年代，在欧洲的商用车市场，福伊特液力缓速器就成为了奔驰、沃尔沃、曼恩等知名重卡的标准安全配置。而在国内，随着卡车市场的蓬勃发展，福伊特已经与所有主流卡车厂完成了技术匹配。在解放、东风、重汽等知名卡车制造商，福伊特更是与其自有变速箱进行战略合作。
● 专为中国市场优化设计 福伊特液力缓速器VR115CT
在福伊特集团众多的缓速器型号中，有一款专门为中国市场优化设计的福伊特液力缓速器VR115CT。该液力缓速器的最大制动功率就达到了450kW，最大制动力矩为3500N·m，能够完全满足车辆辅助制动的需求。
既然它是专门为中国市场优化设计而成，那它能给客户带来哪些好处呢？首先是高安全性，该液力缓速器能承担80-90%以上的整车制动任务，实现了无磨损持续制动。而且因为行车制动器一直处于冷状态下，可随时应对突发事件。此外，液力缓速器还可以避免制动器过热，免除了制动毂开裂或高温爆胎甚至刹车失灵的危险。尤其是面对危险的下长坡路段时，车辆的安全性得到了大幅度的提升。
其次就是高经济性，这款福伊特液力缓速器VR115CT采用独特的转子脱开技术，可进一步减少空转功率损失，降低油耗，百公里节油可达到0.1-0.3L。而且该缓速器的自重仅52公斤，可完全取代仅1吨重的淋水装置，满足整车轻量化的要求，可以用来多拉货物。没有了淋水装置，每年的安装淋水装置和加水的费用也就节省了。此外，有了液力缓速器还能延长4-6倍以上的摩擦片使用寿命和1.6倍左右的轮胎使用寿命，不仅平均车速更高，运营效率也会更高效。
最后就是高舒适性和高环保性。高舒适就是福伊特液力缓速器产品具有下坡巡航功能，驾驶员可设定下坡时速，大大减少刹车和换挡操作，甚至完全不用。而且有了缓速器可显著增强车辆制动性能，遇到长下坡时驾驶员也更安心。高环保就是减少了车辆百分之80的制动粉尘排放量，也通过节油，减少了尾气排放，保护了环境。
● 正确使用 用心保养 缓速器才能用的更长久
一般来说，福伊特液力缓速器共有五个挡位，在面对长下坡路段时，优先使用第一挡位——恒速挡，车辆会按照当前车速恒速行驶，当车速小于设定车速时，缓速器自动关闭，踩下油门踏板后，缓速器自动退出工作。松开油门踏板后，缓速器重新启动恒速功能，并将当前车速设定为新恒速车速。
缓速器的其他挡位为强制挡，一个挡位是25%制动扭矩，随着挡位增加，扭矩依次递增。在下坡和平路上，我们可以根据实际情况选择合适的挡位来制动，如果碰到湿滑路面，要谨慎逐级使用缓速器。
此外，大家也可以预见性使用液力缓速器，我想老司机们都懂！就是要对行驶经过的路段充分了解，在驾驶车辆即将达到坡顶就要下坡时，可以预见性的减挡并打开液力缓速器，让车辆安全平稳地下山。别等到车速快了水温高了再减挡，那就会影响你的缓速器的使用效果。
最后就是保养了，因为正确的保养方式可以让产品性能得到最好的发挥，福伊特液力缓速器也一样。对于福伊特液力缓速器VR115CT来说，首先就是每6万公里更换一次福伊特液力缓速器专用油，每次一桶，每桶6.4L。其次是每12万公里更换一次福伊特液力缓速器专用滤芯。还有就是液缓是通过发动机的水来进行循环降温，所以一定要采用合规的冷却液，绝不能用普通的水来替代。在这里，小编想说还是建议使用福伊特液力缓速器的卡友直接到福伊特授权的专业服务站进行更换，避免后期出现麻烦。
● 编后语
正如开头所说，“条条大路通罗马、安全到家最可贵。”安全，自古就是不变的主题。正如越来越多的卡友开始选择福伊特液力缓速器，也是出于“安全第一位”的考虑。看完这篇文章，此时在屏幕对面的你又有着怎么的想法呢？你的爱车是否安装液力缓速器呢？欢迎大家在下方评论区留言互动，喜欢这篇文章也可以转发给更多的卡友看到！（文/刘如权）
