从事零担普货运输是多数卡友们的最佳选择，因其入行门槛低于绿通以及冷藏货物的高标准要求。特别适合初入行业的散户车主，我们分析这类群体在选车时，车主的诉求体现在以下几个方面：
1）动力链：时下运输行业发展并不是特别景气，散户车主在选车时已经做好南征北战、不定线路的准备，为此选择一款高效能的六缸动力是大家的忠实选择。
2）货运能力：现在4m2蓝牌轻卡从事零担普货，还是多少会带来超限的风险，为此从事总质量25吨的6x2车型是不错的选择，另外9m6规格的货箱也可以运输更大容量的普货。
3）舒适性：运输线路不确定的情况下，卡友必须做好四海为家的漂泊生活，基于此舒适性更高的宽体高顶驾驶室成为首选。
那么，本文卡车之家为卡友们介绍一款，配备黄金动力链的6x2 9m6仓栏载货车——陕汽德龙L3000旗舰版，结合运营场景是否满足干线物流运输的要求。
家族式外观尽显大气 集成式透镜光源更安全
陕汽德龙L3000系列载货车的外观，与德龙M3000系列车型有诸多相似之处，主打的火焰红涂装体现大气的风格，深受年轻卡友的喜爱。
车顶上方带有专属的陕汽德龙家族式标识，更加彰显和维护自身的品牌文化形象。普货运输不同于绿通货物高速免通行费，为此遮阳罩两侧标配的示宽灯，在国道以及县道等复杂道路中行驶，起到不错的警示效果。
中网采用了简洁的黑色进气格栅，内置的细密斜纹网格起到不错的防蚊虫效果，并且内置的S型立体车标，使得车辆的整体外观颜值提升不少。
反光镜采用了独立分体部件，虽然美观效果一般，但整体使用起来实用性更强，最起码外力破损维护成本更可控。
保险杠居中位置还设有独立的脚踏板，如果优化为通体式设计，卡友日常擦拭车辆会更方便。当然结合这类车型经常在国道工况下行驶的特点，也应当选择组合式保险杠部件，这样后期维护以及工时成本更理想。
大灯采用了组合式光源，内置的近光灯透镜夜晚国道工况下行驶更实用，聚光效果更可靠，同时LED日间行车灯，为车辆在多变工况下通行带来便利。
驾驶室侧面还带有L3000系列车型专属的品牌LOGO，以及具备出口品质的SHACMAN专属标识，车门把手处还设有旗舰版的镀铬标识，整体细节看起来更加符合时代潮流。
玉柴300马力动力链更可靠 底盘预留空间更充裕
动力方面搭载排量7.5L的YC6A300-50发动机，最大功率300马力，峰值扭矩1250N·m，达到国五排放标准。
前桥最大承载质量均为6500kg吨，和速比为4.111的驱动桥最大承载质量11500kg。整车采用前盘后鼓制动结构，再加上应用了前10/10后9+6多片簧悬架，完全满足零担普货运输的基本要求，即便装运整票货物也不至于出现偏载、车身不稳定的情况。
整车使用了295/80R22.5的低滚阻公路真空胎，通过卡车之家车速计算器我们可以得出，发动机在1100-1300rpm的转速区间内，实拍车辆的车速为75-90km/h，基本时效满足零担普货的运输需求，即便遇到加急货物跑高速也足以应对基本使用要求。
空气滤芯安置在前桥之间的预留位置，不需要举升驾驶室即可更换滤芯，相比同级别车型普遍使用的内置部件，不需要举升驾驶室即可完成更换。
铝合金油箱总容量400L，按照国道工况，总质量不超过25吨，百公里平均油耗28L来计算，车辆的整体续航能力在1200km。本着从事中长途物流运输，无须经常挂念燃料不足的问题，当然根据散户车主的基本需求还可以选择600L容量配置。
底盘后方的预留空间充分，足以装配一个容量700L的储物箱，存放苫布、绳索格外方便。
车身基本尺寸：11950x2550x3290（mm），轴距1800+5400mm，仓栅货箱长度9600mm，整备质量9950kg，额定载重质量14355kg。
仓栅货箱的最大优势莫过于轻便，运输货物时无需进行大面积的绳索捆扎操作，特别是运输零担普货时更省时省力。
驾乘操控性不亚于新M3000重卡 700mm宽体卧铺更舒适
在舒适性方面主驾驶配备了可调节的气囊座椅，靠背侧面还设有腰托，卡友长时间在国道工况下驾驶车辆腰部、颈部的舒适度都有保证。
反光镜配备多角度以及电加热功能，尤其在雨天时开启后镜片整洁度更好，不会增加因模糊带来的行车视野不足的问题。
既然是一款旗舰版车型，自然在配置方面毫不含糊，例如四幅式方向盘配备巡航定速、影音娱乐等多功能按键，并且把手采用了内置凹面花纹，整体操控感更好。
仪表盘采用专属的炮筒状款式，左侧为转速表、右侧为时速表，不过居中位置的双色液晶显示屏过于紧凑，不利于卡友直观地了解到诸如行驶里程、油耗等基本信息。
中控台采用了非常紧凑的款式设计，如果平面式设计尽可能优化室内可乘空间，相比不少车型普遍使用的环绕款式，综合实用性更高一筹。
节油开关安置在中控台左侧设有双级卡槽，诸如加油卡、身份证等物品可以定点归置。另外根据零担货物的运输情况，也可以适当使用节油开关，保证发动机的最佳工作水平。
液晶显示屏具备陕汽智能通、影音娱乐等功能，不过像360°全景影像功能并未提供选装，意味着卡友在购车后，需要增加1000元左右的设备及安装成本。
其下方还设有DPF再生、驾驶室锁止以及差速锁三大常用功能开关，设计在醒目位置方便卡友根据行车需要进行操作。
空调系统安置在中控台最底部，手动旋钮调节非常实用，并且内置的24V电源接口也为手机、充电宝等电子设备提供电源供给。
高顶驾驶室前部设有三段式储物格，卡友长途行车时必须的随车物品可以灵活放置，无需担心储物空间不足的情况。
后排卧铺有效宽度在800mm，有效舒适空间与陕汽德龙新M3000系列重卡基本一致，基本上卡友驻车休息时舒适度能保障。
后排卧铺有效宽度在700mm，垂直高度接近500mm，基本上夫妻、父子长途行车的舒适度能解决。不过结合卡友长距离行车的舒适性所需，也应当结合运输环境配备顶置天窗，还能方便后期加装驻车空调，改善行车舒适性。
编后语
陕汽德龙L3000旗舰版 6x2 9m6载货车，所具备的出色驾乘空间，适合卡友从事零担普货运输业务，300马力的玉柴动力链以及可靠承载能力，完全迎合大家的基本使用需要。（文/卡家号：Truckfancier）
