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房车 无人驾驶齐亮相 乘龙6.7品牌日展车亮点有点多

2021-06-06 20:57:00 张夼源

【卡车之家 原创】东风柳汽乘龙第5届“67品牌客户日”暨技术生态品牌发布大会将于2021年6月7日于广西柳州举办。本届东风柳汽乘龙围绕创科技、领高效、享信赖品牌理念,贯彻智联未来、绿能未来、臻享品质、创富科技等技术理念。

正式发布“龙行未来”技术生态品牌及东风柳汽技术发展战略,集中展示东风柳汽乘龙的无人驾驶、T7房车、新能源车辆、超级轻量化、零部件等技术实力及成果。

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在过去的几年中,中国中重卡行业经历了快速增长阶段,市场竞争愈加白热化,未来即将进入技术创新、模式多元和运营精细化的新阶段。历经多年的探索与沉淀,东风柳汽乘龙会在今年的67品牌日的现场带给我们怎样的惊喜呢?

别急,下面就带大家深入本届活动现场,一起看看此次东风柳汽乘龙第五届67品牌日上展出的新车型。

未来已来 全新自动驾驶产品正式亮相

在本届的67品牌日上,东风柳汽乘龙首次亮相了两款自动驾驶产品,分别为国内首台无驾驶室高速自动驾驶的T7无人驾驶概念车和针对于封闭园区、港口的无人集卡纯电无人驾驶概念车。

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T7无人驾驶概念车从外观上来看颠覆了传统的商用车设计,和传统的卡车相比,这款T7无人驾驶概念车,直接取消了驾驶室,车身两侧布置有毫米波雷达以此感应车身周围环境,在车辆前部配备有摄像头的矩阵布局。

据了解,这款T7无人驾驶概念车,将会在示范区来进行商业化的无人驾驶测试。

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近年来,随着智能驾驶技术的不断升级,国外部分企业推出了L2-L4级别自动驾驶卡车,并进行了道路测试。但是没有驾驶室的智能驾驶车辆,在国内实属罕见。

乘龙卡车概念车的出现,将进一步填补国内在卡车技术领域空缺。

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在本届67品牌日中,另外一款适用于封闭园区、港口的无人集卡纯电无人驾驶概念车也同时亮相,据了解,这款概念产品采用了华为计算平台,采用5G通讯对接物流调度系统,支持各工况下障碍物的稳定识别以及精准跟踪等亮点技术。

同时,这款概念产品同样采用了取消驾驶室的设计,这样做的好处就是可以使得货厢尺寸进一步的加大,以此满足其细分场景的使用需求。

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除了两款概念车的亮相,在本届67品牌日中,东风柳汽乘龙也展示了一款乘龙H7智能牵引车,这款智能牵引车产品不仅配备主动刹车、自适应巡航、车道保持、电子车身稳定系统,同时还配备有智能电子后视镜、智能远近光控制等25余项智能化技术配置。

解决卡友运营刚需 T7房车系列现身现场

现在卡友们购车时,越来越注重车辆的舒适性,为了解决这样的用车需求,在本届67品牌日的现场中,东风柳汽乘龙也为我们带来了全新乘龙T7房车系列的两款产品。

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其中,东风柳汽乘龙T7L概念车定位于国内长头车首台一体式房车产品,我们从车辆的外观可以看出来,这款概念车相较于普通的T7产品来说采用了加长和加高的设计,有着低风阻,密封性好的产品特性。

我们根据外观可以看出,这款T7L概念车将会配备极富有人性化的配置,独立卫浴、开放厨房等,堪称我们卡友“移动的家”。

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东风柳汽乘龙T7C概念车为国内首台C型驾驶室房车产品,其设计理念参考了“C”型房车的设计,我们从外观推测,这款T7C概念车同样会配备丰富的人性化配置,与T7L概念车不同的是,这款T7C概念车的驾驶室长度稍短一些,卧铺区域应该位于驾驶室顶部,对于一些“夫妻车”来说,这款T7C概念车必将是一款不错的选择。

轻量化产品 轻拉快跑、省油高效

轻量化简单来说就是在尽量不降低车辆承载能力的情况下,将重卡的自重减轻,以此达到用户轻拉快跑、省油高效的需求目的。

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在本届67品牌日中,东风柳汽乘龙也带来了一款H7轻量化牵引车,据了解,整车采用了钢铝混合车身,铝合金车架,铝合金鞍座,高强复合纤维板簧等多达16余项轻量化技术,可以将整车自重控制在7.2吨左右。

绿色能源产品多 混动电动氢能源齐亮相

新能源技术同样是东风柳汽乘龙布局重卡市场的一大板块;在新能源重卡领域,东风柳汽乘龙在本届67品牌日中推出纯电、氢燃料、混动等多种能源形式的新能源重卡,车型覆盖牵引车、自卸车、载货车、专用车等多个细分市场。

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其中,针对于煤炭、矿山、钢铁。电力等资源运输市场、东风柳汽乘龙推出了H7充换电一体式重卡,这款产品采用充换电一体技术,实现5分钟换电,同时三大电、变速箱均采用了国内一流品牌的黄金组合,并且产品通过高压冲洗、涉水验证等多项严苛测试,确保零故障市场投放。

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在氢能源技术领域,东风柳汽乘龙也展示了H5 FCV和L3 FCV氢燃料电池产品,主要适用于物流运输和医疗专用市场。

在会场展示的这款H5FCV氢燃料电池产品是国内收款用于医疗用途的氢燃料车,这款H5FCV采用了大容量储氢瓶设计,可以实现加氢6分钟,续航400公里,同时也是国内首台采用氢瓶侧置设计,底盘布局简洁,不占上装空间。

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对于渣土运输、水泥搅拌等城建运输市场,东风柳汽乘龙带来了一款H7 PHEV产品,这款产品采用了并联混合动力总成,可根据不同工况,智能切换EV、OD、HEV、能量回收、发动机启停等模式。并且采用了自动变速箱,实现自动换挡。提升了司机的驾驶体验。

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主打经济高效,节油率高的ECVT混动产品也是本届67品牌日的热点车型,这款采用东风柳汽乘龙H5驾驶室的ECVT混合动力卡车适用于公路物流车、专用车市场。这款产品采用了ECVT混合动力总成,可根据不同工况智能切换EV、OD、ECVT、能量回收、发动机启停等模式,使发动机工作更高效,更省油。

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在城配市场领域,东风柳汽乘龙展现了一款L2 EV纯电城市物流车,整车采用了精进高效电机+宁德时代CTP动力电池黄金组合,不仅能够保证城配运输的续航里程需求,同时关键总成质保5年或20万公里,保证用车无忧。

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在道路洗扫、垃圾转运、道路清扫场景,东风柳汽乘龙也带来了M3EV纯电动环卫车,车辆采用了低滚阻轮胎,CTP高能量密度动力电池、制动能量回收、多级调速风扇等技术,提升续航里程,满足市政环卫3-4班组作业需求。

●  编后语

需要说明的是,文中盘点的这些产品仅仅是东风柳汽乘龙第五届“67品牌日”展品中的“冰山一角”,未来东风柳汽乘龙会如何为全新技术生态“赋能”?面对即将到来的“国六时代”会有那些产品方面的优化升级?请大家继续关注卡车之家的后续报道,我们会为各位卡友一一揭秘!(文/张夼源 图/位青波)

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