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大单桥推荐这三款 货厢容积均超60方 能拉能跑价还不高!

2021-06-25 04:00:00 张夼源

【卡车之家 原创】随着电商物流的普及,用于快递轻泡货市场运输用车的技术发展和车型演化日新月异。由于GB1589-2016放宽了4x2载货车的车长限制,特别是高速公路收费方式变成按轴计费后,很多电商快递公司纷纷用4x2的大单桥车型替换原有的小三轴9米6车型,大单桥载货车迎来了发展的春天。

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但从年后到如今,不仅仅由于排放法规升级和原材料上涨导致的购养车成本都在无形增加,运费大环境的低迷也使得价格较低,产品口碑过硬,货厢方量较大的大单桥中卡车型成为了快递运输市场新的关注点。再这样的购车要素之下,有什么的产品能够满足我们卡友用车的需求呢?

用车痛点是啥 货厢要大 车要可靠

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在开始盘点我们的车辆之前,首先我们一起来看看快递轻泡货运输场景的特点有哪些?

●  大单桥的应用场景大致为大方量快递轻泡货城际运输,其主要的运输特点为:

人:一般是单人驾驶,对于车辆舒适度有一定要求,并且受目前运价影响,更合适售价较低的性价比产品才能更快回本盈利。

车:车辆出勤率高,基本每天都要上路,对品质和可靠性要求高,保养周期长;

货:货物不重,但是方量大,一般是电商和快递,所以对于车厢容积有较大的要求;

路:不同于干线运输牵引车,大单桥中卡从事快递轻泡货运输的里程普遍不超过1000公里,基本上是全程高速,首末两端是城市或城郊道路,同样也会面临货场等狭窄道路。

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●  针对于以上几个特点,该场景对车辆大致有以下要求:

1,售价:目前货运行业比较低迷,大环境原因迫使用户更愿意去选择售价低质量好的性价比产品。

2,货厢方量大:快递运输主要以轻泡货为主,单个快递件一般重量很轻、体积较大,这样一来大货厢才能提高运营的收入。

3,运营成本低:快递运输要求车辆必须拥有非常可靠的动力链,不仅马力足,经济性表现优秀,同时出勤率要高,才能保障收益。

4,驾乘舒适:每天奔波在路上,驾驶室的舒适程度就显得十分重要,首先来说良好的驾乘化境可以减缓疲惫感,让我们长时间行车时注意力更集中,减少事故发生;其次驾乘舒适让我们的健康也得到了一定保障。

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通过以上的场景和卡友需求的分析,小编就为大家带来三款都配备了大方量货厢并且具备可靠动力链的大单桥车型,而且售价都不高,看看有没有您喜欢的一款。

售价和货厢方量 分别是多少?

首先,我们先说一说卡友最关心的问题:这三款大单桥车型的售价分别是多少:

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中国重汽汕德卡G5 240马力4X2载货车:厂家指导价:24万元(底盘价)部分地区有优惠,具体优惠详询当地经销商。

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江淮德沃斯V8大金牛pro 195马力4X2载货车:线上订购9.9可抵10000元购车款,优惠后14.98万元(底盘价)。

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东风柳汽乘龙H5 220马力4X2载货车:厂家指导价:18.78万元(底盘价)。部分地区有优惠,具体优惠详询当地经销商。

我们继续看看这三款车的车身尺寸和可搭载货厢的方量数据:

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中国重汽汕德卡G5 240马力4X2载货车:车身尺寸为12000mm×2550mm×3980mm,轴距达到了7100mm。搭载货厢的尺寸为9600mm×2500mm×2700mm,经计算,该货厢的容积接近65立方米。通过公告,我们查询到这款汕德卡G5载货车还提供了多种不同尺寸的货厢,最大可选择9920x2500x2870mm,容积约为71方。

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江淮德沃斯V8大金牛pro 195马力4X2载货车:轴距做到了6600mm。同时它可匹配内部长度达到9325mm的大方量货箱。货厢容积接近65立方米。

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东风柳汽乘龙H5 220马力4X2载货车:车身尺寸为12000mm×2550mm×4000mm,轴距达到了7100mm。搭载货厢的尺寸为9600mm×2460mm×2600mm,经计算,该货厢的容积接近62立方米。

通过车身尺寸我们不难看出,其中德沃斯大金牛PRO的轴距虽然较乘龙H5和汕德卡G5短了500mm,但是可搭载的货厢方量达到了60立方米以上。

对于大单桥车型来说,这样的货厢方量表现是比较优秀的。足以满足中距快递轻泡货运输的货厢方量需求。

动力链稳定可靠 必不可少

在快递物流用车的高强度使用下,市面上的主流快递运输用车都是搭载的成熟可靠且保有量较大的动力链系统,这三款车同样不例外。

●  汕德卡G5 重汽自主动力链

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汕德卡G5配备的是一台中国重汽曼技术的6缸MC07.24-50发动机,最大输出240马力,在1200-1800转时能够爆发出最大扭矩925牛米。对于一台车货总重18吨的9米6大单桥载货来说,240马力足够应付大部分轻泡货物运输场景。此外,如果对动力和排放有较高需求的卡友,还可以选择重汽280马力机型以及国六270发动机等等。

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传动系统匹配重汽HW95508STCL 8挡铝壳变速箱,带有超速挡。该新款变速箱在重汽豪瀚载货车上也有配备,后续将会陆续配备到重汽新车上。

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底盘方面,这款汕德卡G5采用前7后7+6钢板悬架,对于快递这类轻泡货物来说,承载性无需过多担心。采用MCJ09BG曼技术单级减速桥,后桥速比为4.11。

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配备400升铝合金油箱,能够基本满足城际和省级之间的中距运输需求。还可以选配600升油箱,来实现更长的续航里程。

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该车采用三角品牌的低滚阻轮胎,规格为295/80R22.5。转向轮配备铝合金车轮,结合铝合金变速箱、铝合金油箱以及铝合金储气筒等轻量化零部件,在满足整车可靠性和承载力的前提下,为降重实现了一定的下探空间。

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这款汕德卡G5载货车搭配货厢后整备质量在9.2吨,总质量为18吨,也就是说可以拉近8.8吨左右的货物。如果货物基本以快递类轻泡为主的话,那么此类车型或许就是降本增效的利器。

●  德沃斯大金牛PRO 整车满足12吨不限速公告

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德沃斯大金牛pro搭载了来自于安徽康明斯B4.0NS6B195发动机,最大输出功率可达195马力,在1300-1600转时峰值扭矩达到730牛米。这款发动机通过DOC+DPF+SCR后处理技术路线达到国六b排放,这款发动机的轻量化成果也很突出,机体净重仅为340kg。

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与195马力安康机匹配的是带有同步器的法士特8JS85TC 8挡手动变速箱,铝合金外壳使得轻量化效果突出。这款法士特变速箱在市场的保有量非常大,并且支持10万公里长换油可靠性方面毋庸置疑。后桥可选3.909/4.11/4.33等多种速比。

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油箱方面,德沃斯大金牛PRO搭载了规格为450L的铝合金油箱,根据厂家给予的反馈得知,这款车的百公里油耗大约为18升左右,配合油箱容积这款德沃斯大金牛PRO的续航里程可达2500公里左右。

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并且车辆采用了1米低货台的设计,配合规格为8.25r16的朝阳品牌轮胎,低货台加较小尺寸轮胎不仅可以降低货箱的入口高度,同时也可以有效降低重心,提升车辆在高速行驶和过弯时的稳定性。

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轻量化方面,德沃斯大金牛Pro使用了包括铝合金变速箱、铝合金油箱在内的13项轻量化技术,科技降重多达1000斤,在重量降低的同时还能提升舒适性。同时,这款德沃斯大金牛PRO满足12吨公告,高速不限速,对于时效性要求较高的工况尤为适合。

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在保证出勤率方面,这款德沃斯大金牛PRO的发动机5年不限里程质保期,只换不修(限5C件),变速箱十万公里长换油,后桥也可选装十万公里长换油。并且康迈免维护轮端也供各位卡友选择,用起来省心更安心。

●  乘龙H5 东康270上身 定位高速工况

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乘龙H5搭载了一台型号为ISD270 50的东康6缸发动机,6.7L排量,最大功率达到了270匹马力,最大扭矩为970N.m,最大扭矩输出区间为1200-1700rpm。

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与之匹配的是一台型号为8JS95E-C的法士特8挡手动变速箱,头挡速比10.36,最高挡速比0.79,注油量为6L。

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搭载5.5T级前桥,允许载荷为6500kg。后桥则搭载9T级后桥,允许载荷达到11500kg,速比为3.909,与发动机能够形成更好的匹配,高速行驶更加快捷。

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底盘采用前3后4+3的钢板弹簧结构,为车身轻量化进一步作出贡献的同时,保证了车辆的承载能力。

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轮胎方面搭载了型号为AZ565的朝阳轮胎,轮胎规格为295/80R22.5,这款轮胎采用四条直线型花纹沟辅以窄横沟,具有优异的直线行驶性能和防湿滑性能,更适合在铺装路面行驶。

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根据发动机转速、变速箱最高挡速比、后桥速比和轮胎型号,通过卡车之家车速计算器得出,这款车在1200-1700转的经济转速区间下,经济车速范围是74.3-105km/h,从此处我们可以看出,这台车的定位是高速快线物流工况

人性化表现 这三位选手都不俗

单人单车常年运营的工况条件下,车辆的便利性、舒适性配置等人性化的细节表现也成为了卡友选购车辆时重点考虑的因素,那么这三款车在人性化方面的表现又如何呢?

●  汕德卡G5 双卧设计带四路摄像头

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汕德卡G5虽然采用的是高顶双卧设计,但并没有使用平地板,主副驾中间还是有一定隆起幅度,对车内空间多少会有一定影响,不过也还是能够直接在车内进行驾驶员对换或者是直接去到卧铺区域休息。

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主驾采用了气囊减震座椅设计,除了支持高低调节、快充快放、阻尼调节以及仰角调节等常规功能外,还带有腰部和背部多段调节,能够为驾驶员带来足够的支撑性。

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中控操作区域延续了汕德卡一贯的设计理念,驾驶员能够很轻松的上手进行操作,并配备有一块8寸多媒体触控屏,可以显示全景影像、影音播放等。并且还配备有自动恒温空调,在咱们日常行车时是比较方便、舒适的一项配置。

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汕德卡G5在两侧的后视镜上以及正前方分别布置有摄像头,尾部摄像头可以在配备好上装后来加装,实现全景影像效果、360度视野范围。这样我们即便是一位司机在货台靠车卸货、狭小路段行驶、倒车停放时,很好的解决了盲区问题。

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有时行驶到夜晚路灯地段或是进入隧道时,会忘记开启大灯,具有一定安全隐患。而自动大灯功能可以在光线暗下来时,自动开启大灯,无需手动来进行操作,提升了不少便利性。

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上下卧铺的设计很好解决了双人休息问题,在下卧铺位置,还布置有车窗控制按键和USB电源接口,这样驾驶员在躺在卧铺上,也可以直接为手机充电,想开窗通风时,也不用起身来进行关窗。

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储物空间方面,这款汕德卡G5可以说是细节满满,中控区域、挡把后方以及驾驶室上方等位置,均设有储物格,暖水壶、水杯、零钱、手机甚至是被褥、生活用品等都能轻松放进至车内。

●  德沃斯大金牛PRO 2235宽度驾驶室 座椅配备气囊减震

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德沃斯大金牛PRO配备了江淮商用车的标志性设计:三段式的雨刮。这样的设计可以提供更大的便利性,刮擦面积更大,如果我们卡友经历大雨等天气行车时,三段式的雨刮设计能够进一步保证我们的行车安全性。

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德沃斯大金牛PRO的产品定位聚焦性价比车型,所以整体的内饰配置较为简约,内饰采用了灰黑色设计,相较于浅色系内饰更好打理。

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主驾座椅形式为气囊减震座椅,腰部、背部支撑以及充放气功能一应俱全,可以很好地缓解驾驶途中带来的疲劳感。

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四幅式多功能方向盘依旧延续江淮的经典造型,多功能按键及喇叭下方都有镀铬装饰,这条笑脸型的银色装饰提亮了整体黑灰色的内饰氛围。方向盘左侧为定速巡航调节按键,右侧为多媒体调节按键,让驾驶员驾驶时大部分操作在双手之间就能完成,安全性更高。

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双筒式多功能仪表盘在驾驶时可以实时监控车辆信息,仪表盘的整体设计非常简约,白底红针的设计让观测更方便。

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中控区域采用平直化设计,整体布置密而不乱,在靠近驾驶员的一侧囊括有多媒体及空调旋钮,中控右侧为行车记录仪。整体来说功能还算齐全,可以满足驾驶员的日常需求了。

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 在座椅后方的卧铺宽度达到了600mm,驾驶员在夜间休息是也能更好地舒展,同时,在该区域还设置了照明灯及挂衣钩,在细节方面非常贴心。

值得一提的是,德沃斯大金牛PRO搭载车联网3.0智聆系统,拥有媲美轿车的人性化智能舒适科技应用,开起来更智能。

●  乘龙H5 平地板驾驶室设计 车内空间表现不俗

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针对与人性化设计,乘龙H5的表现也是不俗,首先就是采用了平地板驾驶室的设计,使得车内的空间表现较为不俗,加之诸多的科技配置,提升卡友的驾驶便利性。

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座椅则采用一体式空气减震座椅,能够让驾驶员比较轻易地获得舒适的驾驶坐姿,减轻长途驾驶的疲劳程度。

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四幅式多功能方向盘的设计,继承了定速巡航和多媒体控制,右侧档把集成发动机制动功能,长下坡行车更加安全。

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车载多媒体集成行车记录仪功能,一体性较强,同时也能够为车辆带来更强的娱乐功能,方便驾驶员在长途行车时听歌。

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值得一提的是该车配备有自动空调,操作更加便捷的同时,也让驾驶员能够享受到恒温的驾驶舱,不用经常进行调节。同时旋钮经过银色饰圈的装饰,看上去更加精致。

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驾驶室上方布置有多个尺寸较大的储物格,能够防止一些大型物品,让车辆收纳更加便捷,提升车内整洁程度,获得更加舒适的驾驶环境。

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乘龙H5与本文盘点的汕德卡G5一致,同样采用了双卧设计,能够满足双人同时休息,在高速禁行时间段两位驾驶员都能够得到充分的休息,这一点值得称赞。

●  编后语

货厢方量均大于60立方米、均搭载了成熟可靠的动力链系统、人性化设计等方面表现,汕德卡G5、德沃斯大金牛PRO、乘龙H5都可圈可点,这三款大单桥车型,您更喜欢哪一款呢?欢迎在评论区留下您的看法。(文/张夼源 图/卡车之家)

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