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城市配送什么最关键? 庆铃铃咖2.0L强在哪?走街串巷很拿手!

2021-07-05 04:00:00 龚弋新

【卡车之家 原创】大吨小标的遮羞布被撕开之后,大排量重载轻卡已成为历史,在这样的大环境下,各地上牌标准也变得严苛了起来。为了保证车辆合法合规、各项参数达到规定,市面上轻卡都朝着瘦身减重方向看齐。因此,满足轻量化趋势或者尺寸更有优势的轻卡,无疑成为了当下主流产品。

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此前我们为大家介绍了庆铃铃咖2.5L轻卡,整车工艺体系和品质管控都延续了庆铃五十铃的高标准。那么今天再带来这款庆铃铃咖2.0L轻卡,除了动力链有所不同之外,驾驶室以及底盘等方面都发生了一些变化。我们还是先从这辆车的使用场景来进行简单分析。

使用场景分析 铃咖2.0L轻卡来了

人:城市配送多以短途为主,会频繁来往于仓库和沿途送货点,司机更多时候可能在忙着找货或者是装卸车上的一些物品。一般来说,他们对于舒适性要求不高,但货厢侧门一定得是双开门,这样配货送货时才能便于找货。

车:城市配送对于时效性要求较高,需及时把快递、电商等货物在规定时间内送到客户手中,因此要求车辆必须得可靠稳定、出勤率要高,如果经常半途发生故障的话,那么一定会影响配送效率。

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货:城市配送多以日用百货、快递电商等货物为主,同时伴随着直播带货、生鲜直送、线上零售等“方便快捷”购物方式的兴起,配送车辆的货物种类也是愈发丰富。而这些货物都一个特点,要么是体积大、重量轻的抛货,要么就是体积小、质量也轻的小物件。因此在合规前提下,容积更大的货厢更受卡友青睐。

路:城配车辆多在市区内作业,经常会去到人群拥挤的商业区域或者狭窄的住宅小区,需要车辆具备灵活的驾驶性能和出色的操控性,这样在城市里走街串巷时,才能显得更加从容。

那么结合以上几点工况场景,我们来看看这款庆铃铃咖2.0L轻卡在城市配送当中的性能表现如何。

庆铃主导调试匹配 延续高效经济特点

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发动机作为汽车的心脏,它的好坏将直接影响到整车性能。实拍车辆搭载庆铃标准的铃咖专属版德威2.0L国六发动机,最大输出126马力,峰值扭矩达350牛米。这款2.0L和2.5L发动机一样,整机均采用庆铃五十铃标准,其核心零部件也由庆铃供应体系匹配提供,制造精度大幅提升,并且发动机的性能调校和标定都是由庆铃主导完成。

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那么这样做带来的好处是什么?在行业里我们都知道庆铃五十铃是出名了的可靠耐用,庆铃铃咖通过与它们共享同一生产线、同一设计体系、同一质量体系以及同一供应体系,不仅让整车制造精度得到大幅提升,同时还借鉴了庆铃五十铃发动机高效经济的特点,并将其运用匹配在这台铃咖专属版德威2.0L发动机上,无论是性能表现、系统可靠性还是油耗经济性方面,都比较让人满意。

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与发动机匹配的是一台5挡手动变速箱,采用铝制外壳,能够兼顾到一定轻量化作用。并且这台变速箱传动比经优化设计,可以带来更佳的传动效率,而且5挡变速箱对于相对平坦的城市道路来说,已经足够使用。

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这台车配置100升油箱,基本上涵盖了城市配送的运输半径。

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采用中策和成山品牌轮胎,规格为7.00R16LT。

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该车采用庆铃P系列底盘平台,零部件通用率达98%以上,这个底盘可以说是非常的成熟稳定,同时车辆的操控精准度、驾驶平顺性和操作稳定性也得到了一定保证。

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车辆前桥采用3片少片簧设计,后桥采用3+2主副板簧结构,在带来优秀承载力的同时,还兼顾到了整车轻量化,这也是当下比较主流的一种布局方式。

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庆铃铃咖2.0L装配的仍然是庆铃原厂车桥,不过车架宽度由2.5L版本的800变为了700。与此同时,货厢尺寸也发生了变化。这款车匹配的是厢式上装,尺寸为4200x1850x1810mm,总容积约14个方左右,其容积完全能够应对快递物件、百货一类的货物。

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该车配备4.8吨级庆铃原厂后桥,搭配高强度车架,进一步确保了车辆满载下的承载表现。车辆后桥速比为4.875,速比稍微会偏大一些,但适应场景更加广泛,尤其是在城市配送当中,车速不会很高,经常走走停停,需要随时起步,这样的速比可以让车辆在起步具备足够的驱动能力。

庆铃经典P系列驾驶室 可靠省心

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这台实拍车辆借用庆铃P系列1695窄体驾驶室,明显要比2.5升版本的1995宽体驾驶室小了一圈。不过话说庆铃P系列驾驶室在国内认可度高、口碑好,是一款很经典的驾驶室,非常的可靠耐用。

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窄体驾驶室为车辆带来了更好的操控性和灵活性,尤其是在城市配送、乡镇物流等场景下,面对狭窄的道路和拥挤的人群,这样的车身尺寸才更加符合走街串巷。此外,该款车型还提供庆铃最新M系列1880中体驾驶室,空间更加合理、宽敞,可以满足3人乘坐需求。

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外摆式后视镜可以说是日系卡车的标准配置,实用性很强。其最大的特点就是固定在驾驶室A柱上的镜架,较长的镜架可以让后视镜离A柱一段距离,以此带来更加宽阔行车视野,驾驶员通过余光就能轻松观察到后方路况。

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内饰上延续了庆铃P系列经典的设计特点,其实也就是大家所熟悉的那套内饰,基本的配置都有,实用性毋庸置疑,已经过卡友们多年验证。据悉,后续庆铃还将推出时尚版内饰,中控大屏、多功能方向盘、全液晶仪表、遥控钥匙、电动车窗等,配置丰富齐全,同时,搭载庆铃IVI车联网系统,实现人车互联互动,满足对科技感、舒适型有更高要求的用户。

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我个人是很喜欢这种简洁的圆形仪表盘设计,车辆所有信息都能一目了然,这样驾驶员在读取数据时也是更加直观。

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定速巡航系统布置在了方向盘左侧

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日系轻卡在空间利用上和人机工程学方面颇有心得,从它的功能按键布局以及储物空间上来看,确实是做到了经济务实。

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目前来看,庆铃铃咖产品品系主要分为2.5L和2.0L两个系列。简单来讲,庆铃铃咖2.5L轻卡,动力充沛,货厢容积也有优势,不仅能够用于城乡物流,即便是去到一些山区路况或者高速上也能游刃有余。

而庆铃铃咖2.0L轻卡更多的就是面向城市配送、乡镇物流这一细分领域,更加注重用户实用性和经济性需求。小巧的车身尺寸搭配灵活的操控性,让这辆车在城市里来去自如,同时2.0L排量也刚好能够满足城市配送的使用需求,恰到好处地动力,搭配合适的工况,才能达到更好的燃油经济性。

●  编后语:

当我们谈及到庆铃时,可靠和省心这一词出现的频率往往很高,这还要归功于庆铃汽车高标准的制造体系。而这台庆铃铃咖就是按照这样的标准来制造生产,从生产线到零配件供应链等等,都完全继承了庆铃汽车的高品质。最近,庆铃铃咖2.5L和2.0L轻卡已经上市,感兴趣的卡友可以咨询当地经销商。(文/图 龚弋新)

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