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重汽新车配置高 全新内饰外观 510马力16挡 豪沃MAX全网最详细图解

2021-08-20 04:00:00 王超鹏

【卡车之家 原创】2021年8月18日,重汽豪沃举行豪沃MAX车型线上对外发布会。豪沃MAX车型是重汽豪沃继豪沃TH7后,推出的又一款重磅新车,它定位于中高端领域重卡,未来受众将主要以新生代年轻一辈卡友为主。

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目前豪沃MAX系列细分车型包含有牵引、载货、自卸以及专用车产品,可匹配有潍柴WP系列和重汽MC、MT系列的发动机动力。正好近段时间卡车之家也是在经销商实拍到了一款重汽MAX牵引车型,让我们一起看看它的实力如何。

▏颜值融入中国风 硬朗但有些许超前

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当下不仅找女朋友要看颜值,买车同样也要看颜值,可以说一辆车颜值高低,已然成为了吸引用户购车的一块敲门砖。同时现在80、90后的26岁-40岁年龄段的卡友已经成为了货运从业者的主力军,追求年轻化的他们对车辆的颜值要求只会更高。

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重汽豪沃似乎深谙此道,豪沃MAX车型在外观设计方面融入了中国传统文化元素,整体设计的原创度比较高。同时通过硬朗的线条设计,也让整车看起来很是高大威猛。

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另外车辆使用一体式后视镜,带有电动调节和加热功能,四块镜子可独立电动调节,并且后视镜底座预留的孔洞也代表着豪沃MAX车型可以选装360°全景影像功能。

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相较驾驶室上半部分,下半部分才是豪沃MAX外观设计的主要体现。首先金色的Logo有档次,其次进气格栅通过采用“弓”型设计,再辅以镀铬装饰,在造型新潮的同时也使得车辆整体靓丽了不少,不过就个人看来,这个设计还是有着些许超前的,难道是我不年轻了?

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豪沃MAX车型的大灯设计,个人认为可以说这是目前重汽旗下车型里最好看的一款了,其设计灵感来源于中国古代兵器-戈,造型凌厉为双透镜LED大灯,并且上下组合排列营造的立体感也很强。

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在驾驶室正前方位置,还有些细节是必须要说的。首先前挡风玻璃采用了凸面设计,在提升视野的同时,也能够降低车辆风阻。其次车辆配备有自动雨刷功能,雨量感应器就在左侧雨刷的后方。最后作为一辆牵引车,双预警是绝对不对缺席的。

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视线再来到车辆侧面,整体设计还是比较平直的,车辆的马力、车系标识醒目,尤其是车门把手采用镀铬装饰包围,这个细节处理还是值得点赞的。另外车辆保险杠的熏黑设计延续至车门位置,使得前脸和侧面设计达到了统一,这也能进一步降低整车风阻。

外观总结:重汽豪沃MAX车型的整体外观设计还是比较成功的,尤其是它的大灯设计,真的很讨人喜欢,配置方面中规中矩。但其也有一些不好地方,首先是它的中网设计造型前卫,可也存在用力过度的倾向,其次就是车辆的驾驶室侧面看起来并不大,会让人担忧它的卧铺表现。

▏大马力小速比 细节优化值得学习

当下作为一辆牵引车而言,尤其还是定位于中高端物流运输领域,其动力系统必然是行业内主流的动力链匹配,同时马力、扭矩等动力水平都不会差。此外整车的底盘匹配也会较大概率的采用与此前车型不同的设计,在细节方面也会做得更好。

▏重汽13升+小速比后桥 跑长途干线很合适

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前文有提过豪沃MAX车型拥有多种动力匹配,就本文实拍车公告来说,就含有20款发动机匹配,从400马力覆盖至580马力。实拍车搭载的是重汽MC13H.51-61型号的13升发动机,拥有最大510马力和接近2400牛米的扭矩。

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变速箱方面车辆匹配的是重汽自主HW25716XSTL型号的16挡手动变速箱,直接挡设计,并且车辆可以选装重汽最近比较火爆的S系列16挡的无忧换挡AMT变速箱。

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车辆前后桥应用的也是我们非常熟悉的产品,具体型号为VGD71S自调臂前桥和MCJ12型号后桥,后桥速比为2.85,这两款产品在重汽的其它车型上也是有着广泛的适配,并且轮端都是免维护设计,前后鼓刹。

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大马力、直接挡+小速比的动力链匹配,经济时速高、动力性能也得到了保障,使得整车非常适合长途干线高效物流运输。在匹配双星12R22.5型号的低滚阻轮胎前提下,当发动机处于1000-1300转经济区间时,整车时速为69-90km/h,车辆运营效率得到保障。

▏自重、续航是优势 底盘细节有亮点

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除了大马力的动力链匹配之外,底盘细节方面也使用了一些新技术和新设计。首先车辆使用了总计1260升(860+400)的双铝合金油箱,这个续航能力完全足够车辆从哈尔滨一路直达广州,单向全程都不用进出加油站了。

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视线来到车尾位置,可以看到为了给两侧留空间,车辆的储气罐全部布置在了大梁尾部,材质自然是铝合金了。此外通过使用轻量化材料和设计,豪沃MAX车型的自重最低可至8.15吨,这对于长途干线物流运输用车而言,表现出乎意料。

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在车辆右侧,底盘布局还是比较紧凑的,分别有400升油箱、电瓶和后处理器。双电瓶采用竖置设计也是为了给车辆油箱留足空间,很多长途定位车辆都是这个设计。电瓶架还集成有登车踏板,一物两用,配合上后处理位置的扶手,上下车的便捷度得到提升。

不知卡友们有没有这个疑问,那就是车辆的尿素箱哪里去了?底盘两侧都没有啊,别急往下看。

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相较于其它车辆把尿素箱放在驾驶室后面油箱上,豪沃MAX实拍车则是把尿素箱设计在了大梁的内部,就是靠近主油箱一侧的大梁内部,加注口就在主油箱后部和后轮挡泥板的中间,不过这设计加注和空间都没啥问题,可怎么观察尿素余量呢?(嘿嘿,答案在后面,就不现在告诉你)

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实拍车驾驶室采用常见的四气囊悬浮技术,而且后面还加装了液压减震臂,这样就使得驾驶室中减少上下震荡的同时,驾驶室左右倾斜的角度也会更小,滤震性得到提升。此外这个位置可以看到底盘工作台,采用铝合金材质耐磨耐用,并且前端翘起,也能够起到保护变速箱附件的作用。

底盘总结:重汽豪沃MAX的整体动力匹配丰富,而且以实拍车为例,针对长途干线物流运输,动力匹配合理,能够兼顾动力与时效性。其次车辆附件配置都很高,低自重、长续航,在细节设计方面也能看到的确是花了一些心思在的。

▏内饰大气高端 平地板双卧配置高

接下来我们去豪沃MAX的驾驶室内部去看一看,不论内饰工艺和配置,但就设计风格而言,相信它不仅会给我个人带来惊喜,同样也会让卡友们觉得不错。

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首先打开车门,车辆采用了三级登车踏板设计,并且自下而上逐级内凹,符合咱们日常的登车习惯,并且二三级踏板在车门关上后,能够很好的隐藏起来,整体整洁度有保障,把这个空间拿来做鞋盒使用,还是很合适的。

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另外车门板也是经过了一些设计,带有双拼色、镀铬点缀,并且下方区域,除了常规的储物空间外,还增加有警示灯以及危险警示灯(双闪)开关,这样在咱们停车作业时,在车下就能开启双闪,就不用再上车折腾一遍了,这个设计在国产车很少见到。

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从图片中的角度可以看到,豪沃MAX车型使用了平地板驾驶室,虽然有一些凸起,弹道也不影响日常使用。其次气囊座椅自然是标配,其上带有通风、一键调节、俯仰度调节以及腰夹和二级腰托的功能,同时高配车型还可以选装座椅加热和按摩功能。

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豪沃MAX的内饰采用了全新的设计语言,与目前重汽的所有车型都有着差异化的设计,半环绕式工作台让驾驶员日常使用起来更加顺手,整体配色明亮,少了一些沉重与压抑。

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新样式的多功能方向盘造型看上去比较轻巧年轻化,没有那种又粗又沉的视觉感受,而且这个设计样式也是首次出现,亮银色饰条起到了很大作用。左侧功能键为影音控制区,右侧为定速巡航控制键,带有气动调节功能。

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实拍车配备有12.3英寸彩色液晶显示屏,整体画面显示清晰细腻,展示信息也是非常的丰富。前面我们不是说尿素余量怎么查看嘛,在仪表盘中时速信息下方就有尿素余量的电子显示,并且右侧就是后处理的碳烟排放指标,数字显示能够非常直观的看到车辆状态。

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在中控区域,整体布局紧凑合理,上方是双闪、断电开关和7英寸多媒体大屏,下方则是轴间、轮间差速锁、双预警、主挂制动手柄、自动空调、后处理再生和祝福油箱切换开关,当然三自动中的自动大灯也没有缺席。

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通过上图可以直观的看到内饰整体的风格和风格,是不是较之前的车型有了很大的进步呢?中控台中间区域是大面积的储物区域,上方是开放式的杯架、台面以及充电接口,下面则是更具隐私性能的封闭式储物格。

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前文在驾驶室侧面我们就曾担忧过卧铺空间表现,实拍车采用上下双卧铺设计,下卧铺宽度超过了850mm,但其实际表现中规中矩,属于够用级别,主要是主副座椅后方宽度表现有些局促,再加上没有侧窗,长时间可能会感觉到压抑。

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车辆驾驶室顶部带有三个大容积的储物格,并且在其下部以及两侧还设计有开放式的储物格,能够满足双人日常的空间使用需求。此外顶部还带有手动天窗,无论是行车还是停车休息时,通风透气还是很方便的。

内饰点评:重汽豪沃MAX的内饰相较同品牌下的其它车型,可谓是有了翻天覆地的变化,大气精致设计很吸引人,虽说卧铺空间表现一般,但也是无伤大雅,毕竟配置高、平地板,还要啥自行车啊。

●  编后语

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整体来看,重汽豪沃MAX这款车作为一款全新产品,首先在设计方面来看无疑是成功的,其次定位于中高端车型,动力匹配以及配置也很符合车型定位,虽说它并不是最完美的,可也同样人无完人。

不管如何说,重汽豪沃MAX车型在某种程度上已经具备了成为爆款的潜质,至于这款车市场表现如何,卡车之家也将会持续关注。对这款车感兴趣的卡友可以在下方评论区转发留言。(文/王超鹏 图/卡车之家)

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新车发布国产新车牵引车
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