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喜欢但买不起系列 国六百万级进口豪车大盘点 看着属实痛快

2021-08-21 04:00:00 李韧

【卡车之家 原创】在卡友们的心中,一定有一款独属于他自己的“白月光”车型。它们或是动力强,或是舒适性佳,抑或是造型前卫,功能强大,但是他们还有一个共同的特点,那就是价格一定不便宜。

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我们的卡车发展史,到目前为止,是一部学习史,一部向外族人求教的学习史。说到高端重卡,就不得不提无论外观还是其他属性都十分能打的欧洲七姐妹了,今天咱们就抛开价格,看一看以下这几款车型有没有你的梦中情车(本篇展示有斯堪尼亚G500、奔驰Actors Edition 2以及沃尔沃新FM)。

●  公路之王斯堪尼亚 外形优秀内里如一

在国内的高速公路上,卡友们最常见的斯堪尼亚车型就是其G系列。相较于斯堪尼亚R系以及S系列,G系列车型的价格相对。咱们今天介绍的这款斯堪尼亚就是一款升级为国六排放的的斯堪尼亚G500。

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珍珠白的车漆、狮身鹰面像的拉花,斯堪尼亚的造型不仅美观并且功能也很丰富。这款G500车顶依旧布局了高位射灯以及气喇叭,LED的示廓灯放置在了挡风玻璃上沿,导流罩搭配上曲面屏设计的前挡风玻璃以及中往两侧的“收腰”设计,高速行驶时可有效降低风阻。相较于国五产品,其实没有进行太大的改变。

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相较于国五版本而言,这款发动机对喷油器以及燃烧室进行了一些改进,整车油耗下降3%左右。

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此外,这款车还标配了R4100D的液力缓速器,制动扭矩最高可达4100牛米,配合自动/手动控制的发动机缸内制动、排气制动,能更好的保障驾驶安全。除了液力缓速器外,车辆还标配了全车盘式制动器、EBS电子刹车系统、ESP车身稳定系统等一众安全配置,安全性能毋庸置疑。

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之所以可靠性更强,不仅仅得益于车辆三大件的匹配。斯堪尼亚的零配件均来自于比较有口碑的大厂,紧凑的底盘设计也是其特点之一。实拍的这款车整车匹配规格为295/80R22.5的普利司通M729系列公路胎,这款轮胎主打长距离行驶。

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除了底盘紧凑之外,斯堪尼亚驾驶室内的多功能配置集成度也非常高。同时,还做到了多而不乱的特点,非常人性化。

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斯堪尼亚的其他舒适性配置这里就不再多说(座椅、卧铺等),想必卡友们也没少看到这款豪车的评测。

现阶段,三百万公里无大修的斯堪尼亚越来越多。公路之王之所以被称之为公路之王,也是依托于其强大的底盘,再搭配上其几乎没有短板的驾驶室配置以及霸气的造型,谁能不服呢?

●  堪比哈尔的移动城堡 625马力的奔驰Actors L谁能不爱

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实拍车型采用奔驰最大的GIGASpace级别驾驶室,看起来高大又威猛,在外观上就先发夺人,卯足了气势。

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实拍车型选择的是OM473直列六缸发动机,符合欧六排放标准。这款发动机的最大输出功率为460kw(625马力),当发动机转速达到1000rpm-1400rpm这个区间时可爆发3000N.m的峰值扭矩。

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可以看到这款车的底盘大部分不见均采用的是铝合金材质,全包裹的铝合金踏板采用镂空处理,有些卡友可能觉得这个铝合金踏板华而不实,但是考虑到这款车底盘配件的可靠性就释然了。

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底盘方面,实拍车型前后均采用空气悬架,甩挂运输效率更高,全车标配了加大尺寸的盘式制动器,前桥还加入了散热通风的功能。这款车的油箱溶积总和为1300升,油箱两侧安装了带有logo喷涂的侧裙板,不仅更加美观,同时在高速行驶时还可有效降低风阻。

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车辆标配有带有电动滑轨、绣满繁星车标的窗帘。氛围灯可根据自身喜好改变其颜色,并且布局合理,Nappa真皮材质包裹的气囊座椅支持多项功能(智能座椅通风、座椅加热、按摩等功能)的调节,其舒适度毋庸置疑。值得一提的是这款车的音响系统也非常豪华,如果说驾驶室就是卡友们移动的家,那么奔驰的驾驶室可以说是别墅的存在。

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中控大屏的尺寸达到了12.3英寸,仪表盘尺寸达到了10.25英寸,无论是分辨率还是显示信息的多样性,都堪称极致。

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作为全球限量400台的奔驰Actors Edition 2,这款车无论内里还是外在都堪称商用车的顶级选手,如果有幸可以开上一次,一定够你向同行们吹一辈子。

●  百年时间成就传奇品牌 沃尔沃新FM绝对物超所值

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自1935年,沃尔沃卡车首次登陆中国上海,已经过去了86个年头。在今年5月19号,沃尔沃卡车在甘肃敦煌举办了全品系新款车型的正式发布,其中包含了FM、FH、FMX等最新产品。今天咱们就先来看一看沃尔沃新FM。

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相较于老款车型,新FM在logo的设计上做出了一些改变,其他依然保持不变。

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同斯堪尼亚和奔驰一样,沃尔沃FM的口碑在业内也一直非常不错,有不少沃尔沃FM的车主也都曾在卡车之家的论坛中分享过他们与车辆的故事,传达出来的意思不外乎百万公里无大修、驾车5、6年驾驶室内功能依然正常等老生常谈的事情,这也是进口车在中国安家立命的根本所在。

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实拍车整车匹配有规格为295/80R22.5 18PR的米其林轮胎。

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如今,冷链运输这一市场大部分都开始采用单司机运营的模式,所以无论是选择凸地板还是平地板,影响都没有那么大了。如果凸地板能够帮忙省点钱的话,那就选择凸地板。

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除了舒适之外,这款新FM的驾驶室在功能性方面也不逊色与之前几款车,超多功能按键集成在了方向盘的内侧,行车时想要操作这些功能都非常简单。全液晶的仪表盘和中控大屏的尺寸都非常可观,在功能方面也都非常多样,总之一切都给人物超所值的体验。

●  编后语

纵观这三辆进口车,可能在豪华程度上因为车系的原因会有些不对等,但是他们都存在一个共同的特点,那就是底盘的扎实成度以及驾驶室的舒适程度。

有很多进口车的车主都曾在卡车之家做过图片直播,不难发现他们最引以为豪的就是车辆的故障率真的极低甚至没有,并且开了若干年后车辆依然如初。以及我最后所说的驾驶室舒适性也不单单是驾乘时身体的感受,而是全方位的包括车辆的智能化、人性化的设计。(文/李韧)

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国六牵引车一线卡车
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