【卡车之家 原创】近日工信部公布了第348批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，我们发现东风申报了一款载货车底盘《相关链接》，应用该底盘的栏板载货车也在同批次进行了申报。值得注意的是，这款车搭载了东风华神HV5的驾驶室，并且采用8x2带提升桥驱动形式，总质量达到了31吨。
从申报图中我们能够看到，这款车搭载了东风华神HV5的驾驶室，外观与旗舰车型华神T7更加接近，并且可选平顶、高顶不同驾驶室，满足不同卡友需求。
根据申报信息我们了解到，本次申报的底盘底盘外观尺寸做到了9360/10060/10860/11760x2500x2750/2800/2850/2930/2980/3030/3200/3330/3350/3380/3430/3860/3910/3960mm。轴距为1900+3000+1300/1900+3500+1300/1900+4000+1300/1900+4500+1300mm。
载货车车身尺寸为搭载的货厢尺寸达到了7200/7900/8700/9550/9600x2450/2400x800/600mm，这样的货厢尺寸也足够城际快运，零担运输使用。
悬架方面，本批次申报的底盘提供2种不同的钢板弹簧悬架版本，分别是10/10/7+-/10+8、3/3/7+-/4+3，第三轴为提升桥，相比于8x4车型能够装载更多货物的同时减少轮胎磨损。
轮胎则有295/80R22.5 18PR、11.00R20 18PR、12.00R20 18PR、12R22.5 18PR四种规格可选，承载能力也有所保证，并且真空胎的配备也让车辆在高速行驶中更加省油。
另外该底盘公告总质量为31000kg，根据不同车长底盘整备质量仅为7750/8000/8500kg，上装栏板后整备质量达到9550/10000/10500kg，合规装载能力在21255/21320/20805/20870/20305/20370kg，在该级别车型中也更加实用。
根据申报信息能够看到，本次申报车型未来在动力方面，会搭载两台不同型号的玉柴国六发动机，分别是6.234L排量，最大功率达到270马力的YCS06270-60发动机，以及7.698L排量，最大功率达到350马力的YCK08350-6发动机，无论是零担快运、家居建材等运输工况都能够分好的满足。
● 编后语
当前市场竞争的激烈程度从各大厂商对于细分市场的重视程度就能够看出，从这几个月8x2载货车的申报来看，福田、解放、江淮等大厂也在不断加码。东风华神有着大厂背书，并且从华神T7的做工来看，化身的做工也相当扎实，如果未来定价更有诚意的话，这台车的竞争力不容小觑。（文/杨荣韬 信源/工信部）
