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搭载195马力国六东康机!这款多利卡D9可合规拉10吨

2021-11-20 04:00:00 郑广昌

【卡车之家 原创】6米8车型应用场景广泛、市场需求量大,因而该车型市场犹如百花齐放,卡友们选车的时候也是绞尽脑汁。对此,本期每周说车为大家推荐一款好开耐用且又有大品牌背书的6米8载货车!

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它就是--东风多利卡D9,这款载货车作为中卡市场里的明星车型,其有着不错的市场占有率以及良好的口碑。今天实拍这款是搭载了东康4.0动力的车型,能够合规拉10吨,我们一起来看看吧!

装2315mm宽体驾驶室 驾乘空间舒适

东风多利卡车型的命名方式非常的接地气,例如实拍这款多利卡D9就是车身长度9米的车型,它的轴距为5米3,这就是大家常见的6米8车型。

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这款多利卡D9装一个平顶的排半驾驶室,驾驶室宽度非常可观,也用在多利卡D12上,低矮的车身加上宽体设计,所以显得整个外观看起来非常的敦实。

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外观上,前脸是以“U”字型为造型核心设计,无论是保险杠还是中网格栅,亦或者整体的效果都应用了“U”字型的元素。中网格栅处依旧是横贯一条大镀铬饰条,中间镶嵌着一个双飞燕车标,简单粗暴,非常有辨识度。

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大灯组放在了保险杠上,横向的方形大灯很有东风经典车型的味道,里面集成了日间行车灯、远近光灯以及转向辅助灯,最下面则为独立的雾灯。

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前面跟重卡一样设置了两个脚踏、两个把手,方便用户上去清理风挡玻璃,小细节即实用又很有硬派感。

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侧面有东康4.0动力的一个镀铬标识牌,最直接的表明自己的具体身份。

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这款宽体驾驶室其实宽度达到了2315mm,在6米8车型里可以说能傲视群雄,因此在驾乘空间的表现上,它无论是横向还是纵向空间上均有不错的表现,能够很舒服地坐下三个成年人。

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中控台是一个带外凸的弧形风格设计,功能区域主要集中在驾驶员一侧,整体来说主要着重于实用性设计。

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这是一个多功能四幅式方向盘,整个造型非常有辨识度,主要是不少东风车型都是采用了这种设计。

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主驾配置了一个气囊座椅,这也是目前6米8以上车型的一个主流配置,对于长期跑车或高出勤的卡友来说,非常的实用!而且因为排半的缘故,座椅靠背可以放得非常靠后,满足用户一般的伸腰休息。

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后面设置了一张小卧铺,满足一般短暂的休息还是没有问题的。

东康195马力 合规拉10吨

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动力方面,多利卡D9提供东风康明斯和玉柴动力可选,实拍这款是高速标载的轻量化车型,搭载了四缸的4L东风康明斯D4.0NS6B195发动机,最大输出195马力,峰值扭矩730牛米,符合国六排放。

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与之匹配的是法士特8JS85C变速箱,这款变速箱采用高低挡结构设计,最高挡位速比为0.79,输入扭矩850牛米。

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在续航上,该车挂载了一个210L的铝合金油箱,因为一般6米8车型的运距都集中在城际之间,200多升的容积对绝大部分用户来说已经够用。

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在底盘上,采用的是规格为250x80x7mm的单层车架。

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后桥采用的是一根邦乐6.8T级驱动桥,速比为4.875。悬挂采用的是前8后10+7式多片板簧,后桥允许载荷达到11500KG。

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轮胎采用的是规格为295/80R22.5的三角牌轮胎,该品牌轮胎主打工程车大型车轮胎,轮胎耐磨性和耐用性表现不错,这些配置整体表现是能够满足车辆的定位使用需求。

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实拍这款国六的多利卡D9整车重量为7.875吨,上的是两轴总质量18吨公告,额定载重为10吨。

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而在上装上,它装配了一个规格为6800x2470x600mm的栏板箱,非常适用于农贸果蔬、建材运输等市场。

●  编后语:

可以看到这款多利卡D9在驾乘空间、动力以及承载性上都有不错的表现,经济耐用也是它为人称道的特点。实拍这款国六车型厂商指导价为17.18万元,各地的经销商也会有不一的促销活动,有兴趣的卡友不妨实地试驾一下。(文/郑广昌)

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东风康明斯 国六 6.8米 核载:9.995吨
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