【卡车之家 原创】排量不超2.5L、货厢内宽不超2.1米，这就是新规下的蓝牌轻卡，轻卡行业的合规标载化已经是板上钉钉的事情。那么，卡友们在选车购车时，合规的蓝牌轻卡车型自然也成为了首选。
本期为卡友们带来的这款东风多利卡D6-N，整体就十分合规，同时亲民的售价加上不错的品质，也获得了不少用户的喜爱。那么，接下来我们就一起来看看这款东风多利卡D6-N表现如何吧。
▎136马力+6档箱 合规蓝牌轻卡
首先，在动力方面，这台多利卡D6-N搭载的是型号为全柴Q23-136E60的直列四缸柴油发动机，其排量为2.3升，最大输出功率为100千瓦（136马力），在1000-2800转时输出峰值扭矩380牛米。这样的动力输出对于城配标载工况来说完全够用，并且排量不高于2.5升，能够轻松上蓝牌。
变速箱方面，该车与之匹配的是6档手动变速箱，具体型号为万里扬6TS40。相比于同级车型大多采用的5档箱，6档箱对于复杂工况的适应性会更好。
底盘方面，该车采用邦乐2.2T级前桥以及邦乐3.5T级后桥，后桥速比为4.875。而在悬架方面，该车采用前6后6+5的板簧悬挂，能够为整车带来不错的承载能力表现。
整车尺寸方面，该车长宽高分别为5995x2200x3150mm，轴距为3308mm。实拍车型匹配的是厢式上装，其尺寸为4130x2100x2100mm，可实现18.2方左右装载容积，同时货箱宽度不超2.1m，也符合最新的蓝牌新规。
进入车内，该车能够满足三人同时驾乘，驾驶室横向空间还是十分宽裕的。座椅填充物十分厚实，支撑很足，而且坐垫和靠背的侧翼也很饱满，能够在日常拐弯掉头行驶时带来不错的支撑感。
方向盘采用了四幅式多功能设计，在三点、九点处设置有内凹，方便驾驶室握持。左侧为定速续航控制，右侧为蓝牙电话，日常使用起来比较便捷。中控区域，我们可以看到布局有大量储物格，方便卡友们放置一些随身物品，整体还是十分方便的。
● 编后语
总的来看，这台东风多利卡D6-N整体表现十分稳健，不仅完全能够应对城配运输中的各种工况，而且舒适性也不弱，最重要的是合规上蓝牌也能够使卡友们跑运输跑得更加安心。最后，卡友们觉得这台东风多利卡D6-N表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）
