【卡车之家 原创】近两年，AMT手自一体变速箱的发展愈加迅猛，在商用车行业越来越多的车型开始搭载AMT变速箱。而且AMT变速箱不同于之前，其技术成熟度越来越高，且价格方面与手动挡变速箱也没有之前的差距那么大，再加上AMT车型的操作简单，极大程度上降低了工作强度。
那本期卡车之家要给大家介绍4款搭载AMT手自一体变速箱的6米8中卡载货车，且两款车型还都是采用高顶双卧驾驶室，具体车型表现如何，咱往下看！
自“大吨小标”时间以来，蓝牌轻卡车型受限严重，不少的卡友们都选择增B证跑6米8车型运输。因为6米8车型有着适中的体型和良好的载货能力，所以在货运市场非常吃香。那么针对绿通运输场景，此类车型需要具备哪些用车需求呢？
1）动力性：6米8车型因为自身长度及载重的原因，有着较强的适应能力，既可以重载运输，又能轻装上路。那么运营车辆要保证拥有良好的动力性能，载重时能爬坡，轻装时够省油。
2）承载性：对于绿通运输来说，货物装的越多，那么运费就会高一些。那么怎么才能装的更多？一是运营车辆的承载性能足够出色，二是车型自重要轻。
3）舒适性：无论是单人还是双人司机，长时间驾乘很容易对司机的身体、心里带来损害，那么驾驶室良好的舒适性能就是必不可少的了。
| 4款6.8米AMT车型配置 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | 轴距（mm） | 发动机型号 | 排量（L） | 变速箱 | 后桥速比 |
| 豪沃H5G | 5100mm | 中国重汽MC07.25-60 | 6.87L | 中国重汽HW8挡AMT | 4.11 |
| 格尔发A5X | 5000mm | 安康B4.5NS6B220 | 4.5L | 中国重汽HW8挡AMT | 4.333/4.875 |
| 豪沃TX | 4500mm | 中国重汽MC07.25-60 | 6.87L | 重汽AMT | 4.11 |
| 德沃斯Q9 | 5000mm | 安康B4.5NS6B220 | 4.5L | 法士特8挡AMT | 4.875 |
| 车型数据源于卡车之家 | |||||
这款豪沃N5G搭载中国重汽MC07.25-60六缸发动机，6.87L排放，符合国六排放标准，最大输出功率为188kW（250马力）。与之匹配中国重汽HW95510ACL 10挡自动变速箱和MCJ09BG曼技术后桥，速比为4.11。悬架采用前7后7+3的钢板弹簧，还有600L铝合金油箱及规格为275/80R22.5 18PR型号的赛轮品牌轮胎。
内饰方面，该车采用米色+黑色双拼包裹设计，高顶双卧的配置使得其内部空间十分宽裕。配置方面，驾驶室标配有减震悬置、座椅具备气囊减震功能，还有四幅式多功能方向盘、液晶显示屏、双卧铺等，满足卡友们的用车需求。
实拍的这款豪沃N5G搭载厢式货车，也可以选择上装仓栅、栏板等货箱形式，其货箱尺寸为6750mm×2450mm×2650mm。此外，该车配置铝合金储气筒、铝壳变速箱、铝合金轮圈以及轻量化零部件，让整车自重控制在7.35吨，总质量为18吨。
这款格尔发A5X搭载国六安康B4.5NS6B220发动机，220马力（162kW），4.5L排量，最大可爆发出820N·m的扭矩，与之匹配中国重汽HW95508ACL AMT变速箱。底盘采用锻钢件、工字型断面前桥，后桥为单机减速设计，速比有4.333、4.875两种可选。悬架为大跨距2片簧前悬架、后气囊悬架，还有规格为275/80R22.5的万力真空胎。
内饰方面，该车采用高顶双卧驾驶室，其内饰采用黑灰色+米色，使得整体氛围温馨舒服，不会觉得开车有压抑感。配置方面，实拍车型采用四气囊减震驾驶室，座椅为气囊减震座椅，还有四副式多功能方向盘、全液晶屏仪表、大尺寸高清大屏MP5、360°车辆环视系统等。
这款格尔发A5X搭载仓栅式货箱，货箱尺寸为6800mm×2460mm×600mm，整备质量为7.875吨。该车的发动机、变速箱、车桥有着整车10万公里的长保养，还有威伯科制动系统、高密度齿整体式主减后桥、纳米滤纸空滤器滤芯等配置保证其可靠性。
这款重汽豪沃TX搭载中国重汽MC07.25-60发动机，6.87L排放，符合国六排放标准，最大输出功率为188kW（250马力）。与之匹配的重汽AMT变速箱，底盘采用MC曼技术9吨级后桥，速比为4.11，弹簧片数是采用前7片后7+6片多片簧的悬挂形式。该车配置800L双腔铝合金油箱，具备油箱加热功能，轮胎采用275/80R22.5规格玲珑真空胎。
内饰方面，豪沃TX采用3人排半驾驶室，其驾驶室同样为气囊悬置设计。配置方面，有气囊减震座椅、一键升降、中控锁、后视镜电动调节及电加热、四幅式多功能方向盘、大尺寸液晶显示屏等，不过该车只配置单卧铺，还好尺寸够大，足以满足日常休息的需求。
在车身尺寸方面，这款重汽豪沃TX选择的栏板式货厢，尺寸为6800mm×2470mm×550mm。在自重方面，其变速箱壳体、油箱壳体、储气筒壳体等均是采用铝合金材料材质，整车自重为7.88吨。
这款江淮德沃斯Q9搭载安康B4.5NS6B220发动机，4.5L排量，符合国六的排放标准，最大输出功率为162KW（220马力），在1300-1500rpm时即可爆发出820牛米的峰值扭矩。与之匹配法士特F8JZ95CM变速箱，该车采用9吨级后桥，速比4.875，油箱的容积有些小，为300L，有大容积油箱需求的卡友可以选装。
内饰方面，虽然江淮德沃斯Q9配置的半高顶驾驶室，但整车给人的感觉更像是高顶，不过该车的内饰空间很大，两人组司机丝毫不会觉得拥挤。配置方面，标配有多功能方向盘、气囊减震座椅、电动车窗和后视镜加热等功能，虽然只有一个卧铺，但该车可以把座椅放倒，推展卧铺宽度来保证睡眠质量。
实拍车型公告上是上装厢式货箱，尺寸为6800mm×2480mm×2650mm，最大越可装47立方。当然，该车还可以上装仓栅、栏板及冷藏货箱，也可以选择仓栅+尾板的货箱。另外，德沃斯Q9的三大件都采用了长换油设计，发动机最高6万、后桥最高10万（康迈轮端最高50万）、变速箱最高达30万，大幅度降低卡友们的养车成本。
● 结语
整体而言，这四款车型不管是动力性能方面还是内饰配置方面，都有着不错的表现。而且全都是配置了AMT变速箱，那各位卡友觉得这4款车型如何？你又比较中意哪一款呢？欢迎大家在下方评论区留言互动哦！（文/刘如权）
