【卡车之家 原创】本次给卡友解读的是中国重汽 HOWO TX 290 马力 4X2 6.8 米仓栅式载货车，针对城际中卡运输需求打造，适合散户、小型车队选车参考。
外观设计实用导向
这款车延续HOWO家族化前脸设计，经过空气动力学优化，可降低行驶风阻减少油耗。
整车长度 9 米，高度 3.95 米，大部分常规限高路段都能顺利通行，城乡路段行驶灵活性也有保障。
驾乘空间够用舒适
采用排半驾驶室设计，准乘人数 3 人，满足多人跟车的运输需求。
后排卧铺区域可支持驾驶员临时休整，中短途单程运输不用特意找旅店休息，降低出行成本。
动力底盘稳定可靠
动力链搭载中国重汽 MC07.29-61 国六柴油发动机，排量 6.87 L，最大马力 290 匹，6 缸设计动力储备充足，绿通赶时效也能满足。
匹配中国重汽 HW11708STC 8 挡手动变速箱，换挡逻辑清晰，老司机上手难度低。
后桥采用 MCJ09BGQ 自调臂后桥，速比 4.11，兼顾高速巡航经济性和低速起步爆发力，平原、丘陵路段都适用。
整车总质量 17 吨，自重仅 6.88 吨，合规额定载重可达 9.99 吨，轻量化设计不拉空，单趟拉货收益更高。
轮胎规格为 275/80R22.5 18PR，耐磨承载力强，4X2 驱动形式搭配 5000 mm 轴距，窄路掉头、装卸货挪车都更灵活。
货厢适配多场景运输
标配 6.8 米仓栅式货厢，宽度 2.47 米，容积充足，装卸散货、绿通、生鲜、建材等品类都很方便。
这款车持有 B2 及以上驾照即可驾驶，适用场景涵盖城际绿通运输、城郊普货配送、零散建材转运等，运营场景覆盖广。
总结
这款重汽 HOWO TX 6.8 米仓栅载货车，动力够用、承载合规、适配场景广，对于预算合适、做中短途城际运输的卡友来说，是非常靠谱的选择。（文/图 卡车之家）
