【卡车之家 原创】解放悍V车型在国内商用车圈中可谓是家喻户晓的车型了，尤其是在煤运领域，可靠耐造的车型品质给卡友们留下了深刻的印象。同时从2019年的2.0猛禽式外观设计，再到2021年的定位全能的悍VH，悍V车系也是不断的实现自我超越更新。
在解放2022年商务年会上，我们也看到了一款解放悍VH的全新载货车型，四轴9米6级别的车型设计，让它成为了绿通运输领域的一位新秀，同时这款悍VH载货车也是很好的继承了悍V车型一贯的高性价比优良品质，让我们看看它的整车匹配。
并且整体硬朗的线条设计，也很符合国人坚韧不拔的精神品质。
并且这款大灯的美观度和实用性，在悍V牵引系列车型上也是得到了良好的印证。
在侧面也可以看得实拍车采用了解放独有的雄鹰拉花，品牌辨识度很高。
更大的货厢无论是运输散装娃娃菜、包菜等蔬菜，还是运输泡沫箱、框类包装的果蔬，都是利大于弊的。
这款发动机带有10万公里长保养技术的加持，在最大化提升车辆出勤率的同时，也能够进一步降低用户后期养车的费用。
并且这款解放CA10TAX190M 10挡箱采用双中间轴、主副箱结构设计，副箱带有同步器，操控省力。此外头挡速比为10.957，最高挡速比为0.744，倒挡头挡速比为11.227，整车满载起步和加速性能也能得到保障，当然也不排除这款车未来会推出12挡变速箱的可能。
380马力发动机配备10挡超速挡变速箱，也能使整车拥有不错的动力性能。
从整车动力匹配可以看出，这款实拍车比较适用于跑百货配货、绿通运输等，整体路况主要以平原地区高速、国道、田间地头为主。同时这款车型最大可匹配有420马力发动机，它会和解放JH6载货形成高低搭配，入门高性价比可以选它，高端可选解放JH6。
相较其它绿通车型的大油箱，结合整车匹配，这款悍VH载货实拍车更适合1000公里以内往返的这种中短途运输。
另外它的后处理体积也是非常小的，在采用了U型布局后，整个底盘空间也得到了有效释放，卡友加装工具箱也有了更为宽敞的空间。
并且实拍车作为一款入门级四轴载货车型，配备有格拉默座椅，在乘坐舒适性方面，就已经很有性价比了。
当然方向盘换成新款的就更好了，配置当然是主要以实用配置为主啦，如自动空调、轴间差速锁、节油开关等。
毕竟平地板使得整车内部空间利用率更高外，还让卡友们的车上生活变得更加便捷了。
