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冲击150马力界限 这些2.5轻卡值得一看

冲击150马力界限  这些2.5轻卡值得一看

卡车之家朱鹏飞

2022-01-23

冲击150马力界限  这些2.5轻卡值得一看

【卡车之家 原创】蓝牌轻卡的新政已经出来一段时间了,2.5L排量的红线,也开始倒逼厂家对车辆动力进行技术升级,以此来适应市场的需求。那么我们是不是再也享受不到2.8、3.0T的强悍动力了呢?

当然不是,排量大小不代表实际动力,早就在乘用车上得到印证。本文就盘点了四款既满足法规要求,而动力依然强劲的合规蓝牌轻卡。

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在盘点之前,先看看之前的标杆级蓝牌轻卡——江西五十铃翼放的4JJ1发动机的动力参数。

4JJ1柴油发动机作为五十铃的招牌发动机,170马力,450牛米的峰值扭矩,不管是拉快递还是跑冷链,亦或是城配运输,都能完全满足用户需求。

来到2022年,为满足法规而搭载2.5L发动机的新生代蓝牌轻卡,还能和老前辈叫板吗?

潍柴2.5L 重汽悍将150马力带你飞

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值得一提的是,此机型最大动力版本可达160马力。

动力相比2.8L、3.0L发动机的参数依旧亮眼。而且普通轻卡120、130马力基本都能足够绝大多数工况,150马力也比较“过剩”了。

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由于新车仅更换发动机动力链部分,因此在内饰风格上,和之前的悍将车型继续保持高度一致。

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欧康2.5L 奥铃速运158马力够速度

作为轻卡届的“一哥”,奥铃的销量一直居前。新政出台后奥铃第一时间就推出了相关车型。

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且这台欧康2.5还采用铝合金缸盖、球墨铸铁等新材料技术,同时,此机型最大动力版本可达180马力,超过了上面的标杆级4JJ1的170匹,实力雄厚。

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云内2.5L 江铃威铃K6 160马力

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变速器采用法士特C8J45TB带同步器的8挡箱,相比6挡箱,多出2个挡位能提供更大的速比极差,起步爬坡、高速巡航都更加得心应手。

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解放动力2.5L解放领途165马力真实力

作为解放轻卡的高端车型,解放领途自诞生起就自带光环。随着蓝牌新政落地后,解放领途也迅速推出搭载自家解放动力2.5L排量的车型。

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