【卡车之家 原创】这种外观的卡车，在轻中卡市场里可以说是独一份！不同于市场上千篇一律的外观造型，飞碟W系列有着我行我素且个性化的设计风格，同时也颠覆了我们对传统燃油车的印象，许多看重颜值的90后甚至00后卡友，已经将目光瞄向了他们。
为了针对大吨位黄牌用户的载货需求，飞碟推出了全新W7车型，以应对城际物流、城乡配货、倒短以及绿通生鲜等多种细分市场。
飞碟W5在最初发布时，卡友们讨论最多的就是他那前卫的外观设计，与我们常见的轻卡完全不同，很有视觉震撼力。飞碟W7延续了这种设计理念，夸张的流线造型对降低风阻起到了一定作用，并且驾驶室也要比W5车型宽了至少200mm，内部空间上会更有优势。
前脸没有明显进气格栅设计，颇有一丝纯电动车的味道。不过下方还是留有较大缝隙，用于发动机散热和进气。
这辆车的大灯造型给我留下了深刻印象，线条走向特别丰富，看起来极其动感。并且整车采用全LED灯组，夜晚照明效果不错，够亮！
飞碟W7提供5.2-6.8米多种不同尺寸货厢，针对快递运输场景，后续或将推出7.7米长货厢。实拍车辆匹配5.2米栏板货厢，比较适合家居建材、拉鱼、果蔬生鲜以及零担散货等运输场景。
飞碟W7 5米2车型提供11吨级和18级公告底盘，得益于整车轻量化设计，能够合规装载近7吨和12吨货物，承载表现出众。
飞碟W7空间表现更加出色，在气囊座椅的加持下，驾乘舒适性得到进一步提升。
方向盘造型在我个人看来有点过于独特，两侧多功能按键采用金属质感设计，同时体积较大，盲操的时候比较方便。
中控面板上带有拉花纹理设计，同时采用了错综交叠的造型风格，突出车内层次感。空调虽然采用的还是传统机械旋钮开关，不过在外观设计上下了功夫，与车内风格保持一致性。
内饰部分设计了大量金属质感的按键，营造出了一种特有的朋克风格。年轻卡友彰显个性化，飞碟W7无论是外观造型还是内饰设计，都迎合了新一代年轻群体的喜好，特立独行且兼顾实用。
实拍车搭载潍柴WP4.1系列发动机，最大输出190马力，排量4.088L，1300-1900rpm转速区间可爆发峰值扭矩680牛米。对于一台自重4.2吨、总质量11.2吨的5米2黄牌车型来说，这样的动力表现足够去应付鱼产运输、家居建材、果蔬以及零担散货等物流场景。
5.2米黄牌车运输距离通常不会太远，基本以中短途、倒短为主，200升油具备了1000公里以上续航里程，可以很好完成运输作业。
蓝牌新规从多方面限制了轻卡载货能力，很明显，标载已经成了货运行业一种趋势。因此不少卡友开始选择增驾B照、开黄牌车，更强劲的动力和承载性能，可以在合规前提下，运输更多货物，以此来达到更高收益，最重要的是比用担心路面治超被查。
● 编后语：
飞碟汽车一直贯彻“司机第一”的品牌理念，而飞碟W系列正是在这样的理念下孕育而生，不仅要让卡友安全的赚到钱，更是要对大家身体和心理等多方面健康着想。
飞碟W7的推出，可以说是进一步完善了飞碟汽车的产品矩阵，能够满足大吨位重载运输需求。同时受蓝牌法规影响，黄牌车型在市场上的热度持续增加，大排量、大货厢、以及大吨位公告设计，让卡友在货运市场当中合规运营多拉货。如果近期有考虑购买小黄牌车型，那么这台飞碟W7或许值得你一看。（文/龚弋新）
