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卡车用兔耳式外摆后视镜!卡友们爱用它吗?

卡车用兔耳式外摆后视镜!卡友们爱用它吗?

老司机选车

2022-03-22

卡车用兔耳式外摆后视镜!卡友们爱用它吗?

【卡车之家 原创】有时卡车上的一个小设计,能够解决大问题。国产卡车早期很多是引进的日系驾驶室技术,所以也沿用了日本的副驾外摆后视镜。但是由于加工精度和安装的原因,导致副驾侧后视镜晃动,反而影响了对后方间接视野的观察。所以现在逐渐统一了副驾门镜的设计风格,问题是副驾坐人太靠前的话,有时会挡住部分后视镜。他山之石可以攻玉,卡友们来看看卡车兔耳式后视镜。

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相对于兔耳式后视镜,副驾外摆后视镜在日本更加普及,不仅本土车在用,外国出口到日本的重卡也入乡随俗,采用副驾外摆的后视镜。

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除了后视镜的设计之外,日系卡车驾驶室的整体设计都比较符合亚洲人的体型,特别是我国南方和东南亚卡友们,感觉日系卡车的直接视野和间接视野都比较好。日系卡车的人性化设计值得学习。

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重卡上的很多设备和技术是源自客车:自动挡变速箱、缓速器、铝合金车轮、气囊减震座椅、安全带随动设计,等等。其实卡车和客车的大总成零部件很多都是共享的,它们的本质是相通的:都是把货物或者人员安全高效的送达目的地。

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在日本的停车场,我们经常见到卡车和客车司机利用空闲时间擦车。这固然有人力成本高的因素,但很多卡友可能会说:“又不是自己的车,为什么要那么上心?”其实这体现出的是一种职业素养和敬业精神。那些车辆在我们看来,已经很干净了,可以他们还是在认真擦拭。很多卡车的蹬车踏板上都放着毛刷,方便随时擦洗车辆。

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欧洲重卡常用门镜,不占用前后的空间。日系重卡常用外摆式后视镜,观察后方的时候扭头的角度不用太大。至于占用前后空间的问题,他们的解决办法是在停车的时候把外摆镜收纳起来。

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