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云内D25搭配6挡箱 单排也带小卧铺 凯马凯捷M3报价8.78万

2022-05-20 04:00:00 王雪洁

【卡车之家 原创】随着蓝牌轻卡新生产规范实施过渡期的进一步缩短,现阶段轻卡用户在买车时都更倾向于合规蓝牌轻卡,可以免去此后上牌、用车过程中的后顾之忧。那么,如何选购一款合适的轻卡呢?

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首先,动力链的合理搭配可以保证整车的动力性以及可靠性,轻卡车辆的运输工况相对比较复杂,各种路况可能都需要涵盖,需要有充足的动力才可以应对。而且在新法规的要求下,2.5L为最大排量,这个也是很多卡友在选车时的必备选项。

其次,车辆的装载力承载力决定了运营效率和收益,如果可以在法规允许范围内多装货,单趟就能获得更高的运营收益,这一点也是选车是必须要考虑的重点。

最后,车辆的舒适性、实用性配置可以让驾驶员的运营更舒适、更便捷,在此基础上,如果售价更低,“高配低价”也可以让卡友们在有限的资金预算中感受到不同的运营体验。

综上几点需求,今天来为大家介绍合规蓝牌轻卡凯马凯捷M3尊享版,这款车是在2020年完成换代升级的,实拍车搭载的是云内动力D25TCIF1发动机,厂家指导价为8.78万元,内饰配置很丰富,性价比颇高。搭载2.5L云内机 合规蓝牌轻卡

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动力方面,这款车搭载的是目前合规蓝牌轻卡中出镜率极高的云内D25发动机,型号为云内动力D25TCIF1,最大输出110kw(150马力),在1200-2600RPM时可爆发峰值扭矩400N·m,满足国六排放标准。也可选择潍柴2.3N系列发动机(参数)。

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传动系统方面,实拍车搭载的是星瑞6挡手动变速箱,型号为ML640A-S3,这款变速箱的适应性非常强,无论是高速还是重载都可以满足,而且采用的是铝合金材质,有利于降低车身自重。

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其实从动力链搭配上可以看出来,凯捷M3尊享版依然是比较稳妥的“打法”,选用的都是轻卡市场中保有量比较大的产品,而且150马力发动机搭配6挡箱,足以应对各种轻卡常见的运输场景,无论是高速超车,还是满载起步,都没有问题。

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底盘方面,前后桥均采用的是1064桥,后桥速比可选4.875、4.33采用的是前3后5+3的设计,保证了承载力和舒适性。

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装载力如何得看看货箱尺寸,实拍车为栏板上装,货箱尺寸为4160x2100x400mm,同样符合最新的蓝牌轻卡生产规范。货箱采用的是5开门设计,可以提升装卸货的销量,此外四周都分布着捆绳钩以及橡胶缓冲垫,细节设计很到位。

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合理的底盘配置需要在保证承载力的同时尽可能降低自重,实拍车选用的是120L的铝合金油箱,和铝合金储气筒一起布置在车辆左侧,大量选用铝合金材质也是目前轻卡降自重的主要方式,根据公告显示,这款车的自重为2.56吨。

全新外观很亮眼 驾驶室要啥有啥

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相比起此前的版本,凯捷M3尊享版外观也进行了重新设计,中网部分的变化最大,中网两条镀铬装饰条一直延长至两侧的大灯,和大灯的线条相连接,更加年轻化。

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凯捷尊享版车型灯组也采用了集成式设计,上部分为日行灯、转向灯、远近光一体式大灯,日行灯和转向灯都采用的是LED灯泡,更节能寿命也更长,大灯带有透镜。

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后视镜依然采用了分体式外摆镜再加上两块补盲镜的常规设计,而且带有电加热功能,即使在雨雾天气运营,也可以保证驾驶员视野,提升运营安全。

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驾驶室内部则颠覆了一贯凯马“低调实用”的设计,采用的是乘用车式设计,舒适性、质感以及配置丰富性都上了一层台阶,驾驶室宽度达到了1米9,再加上驾驶室后方向外凸出,驾驶室的横向和纵向空间表现都不错。

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三个座椅均采用的是全皮质设计,方便日常清洁打理,而且腿部和背部的包裹性支撑性都很不错。并且巧妙的将手刹进行了后移设计,使得三个座椅形成一个平面,再加上随车附带的小垫子,单排驾驶室也可以拥有小卧铺,满足卡友日常等装卸货或者中午吃完饭短暂休息的需求。

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四副式多功能方向盘,集成设计了定速巡航、多媒体影音控制、蓝牙电话等功能,可以让驾驶员在行车过程中随时紧握方向盘,将安全掌控在自己手中。

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中控台超大液晶显示屏集成设计了影音系统、手机互联、导航以及倒车影像,即使在狭窄的货场,也可以随时掌控后方状况,减少不必要的磕碰,如虎添翼。

●  编后语:

无论是底盘配置,还是驾驶室内的舒适性、使用配置,凯马凯捷M3尊享版都让人眼前一亮,动力搭配合理可靠,而内饰更是增加了很多功能性舒适性的配置,最重要的是报价8.78万,配置高报价低,还要啥自行车?想要买合规蓝牌轻卡的卡友,可以多关注一下这款凯捷M3尊享版。(文/图 王雪洁)

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凯马 凯捷M3 尊享版 150马力 4.16米单排栏板轻卡(KMC1042B336DP6)
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