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小轻卡也能装14个方! 130马力江淮帅铃Q3登场 承载力比肩轻卡

小轻卡也能装14个方! 130马力江淮帅铃Q3登场 承载力比肩轻卡

卡家杨昊

2022-05-30

小轻卡也能装14个方! 130马力江淮帅铃Q3登场 承载力比肩轻卡

【卡车之家 原创】目前城配市场之中什么车型最火热?在我们走访市场发现,不少刚入行的年轻群体将目光锁定在小轻卡、大微卡的范畴中,相比蓝牌轻卡来说,这类车型的购置成本更低,而且车身尺寸更小,在拥挤的城市环境中更好上手,再结合现阶段国家对于小微个体经济的扶持,摆摊、轻泡货、跑平台运输的不少卡友都会更倾向于一台身材灵活的小轻卡。

但目前市场之中车型众多,如何才能选择到一台适合自己的车型呢?尤其是部分想购买小轻卡跑轻泡货运输的卡友而言,在选车时一定要格外注意。

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虽然是从事轻泡货品运输,但是在部分货物运输情况下,满载时的整体重量也能让车型轻轻松松超过三吨,这就要求车辆发动机首先要具备充足的动力,可满足满载时起步顺畅轻松、更多的动力储备等优势,提升运输时效性和安全性。

城配运输环境下,虽然道路条件较为良好,但是时常会发生堵车现象,车辆在驾控方面要轻松舒适,这样卡友即便是跑一整天也不会过于劳累。其次是由于部分城市中街道狭窄,车辆的三围尺寸也需要一定限制,避免出现转弯不灵活导致擦挂,造成不必要的经济损失。

轻泡货品的涵盖面很宽,有塑料制品、泡沫箱、纸箱等各种货物,这类货物虽然重量轻,但是普遍都拥有较大的方量,这就要求车辆的上装一定要足够宽大、平整,好要兼顾一定的耐用性。

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从轻泡货品的运输需求不难看出,这台小轻卡不仅需要拥有充足的动力储备,同时在驾乘舒适性和货厢方量上均有一定要求。江淮作为国内轻卡行业的前端品牌,于近期推出了全新的帅铃Q3系列,那么这台主打品质、动力性、舒适性的“多面手”能否从容应对城配轻泡货品的挑战呢?

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对于年轻人来说,卡车不仅是生产运输工具,同时也是自己展示个性的舞台。此前笔者的一位朋友留学归来,在业余时间想利用一台小轻卡来作为副业,而同为95后的他对车辆的颜值要求一点也不低。面对现阶段眼光挑剔的年轻人,帅铃Q3的表现如何呢?

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在外观方面,帅铃Q3依旧延续了帅铃车型家族化的外观设计,平直方正的车身线条让人印象十分深刻,也符合大众对于平头轻卡车型的审美标准。原厂配备的大尺寸导流罩可在车辆高速行驶时,降低其行驶风阻,样式也更加好看。

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在大灯方面,帅铃Q3的设计同样保持了方正的棱角外观,双层的LED日间行车灯让其看上去非常精神,同时下方主车灯内部采用熏黑设计,符合时下潮流。主光源内部采用卤素光源,并且配有透镜,整体照射切线更加均匀。

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实拍车型采用了厢式上装,同时可以选装栏板式、仓栅式、冷藏式上装,可满足不同卡友的使用需求。实拍车型的上装尺寸为3700X1900X2000mm,总方量达到了14个方左右,相比同级别的小轻卡来说,要多出近两个方左右,运输轻泡货品更有效率,同时还可以选装3370mm长度的货厢,更加精悍。

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实拍车型的整车尺寸分别为5480X2015X3000,轴距为2850mm,整车长度接近一台C级轿车,并且由于轴距较短,整车在城市中转弯时的操控性得以保证,在转弯抹角和小街小巷的区域内也可以轻松腾转挪移,实拍车型的自重为2.5吨左右,公告总质量为4.325吨,可以合规承载近2吨左右的货物。

整体来看,帅铃Q3的尺寸不仅合规,而且在城市当中走街串巷也是非常轻松的。同时较为优异的外观设计也能吸引很多年轻的卡友,在承载力方面的表现也不输现阶段的蓝牌轻卡。

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虽然城配轻泡货品所运输的大多是泡沫箱、纸箱、快递一类的轻件儿,但是这些行业对于运输效率有着更高的要求,同时车辆满载是重量也接近4吨,这就要求帅铃Q3需要拥有一个高效可靠的动力链结构。

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在发动机方面,帅铃Q3搭载了一台型号为江淮锐捷特HFC4DB3-2E的直列四缸柴油发动机,排量为2.183升,满足国六的排放标准。其最大输出功率为95kw(130马力),最大输出扭矩为320牛米,在1400-2400rpm之间可以输出峰值扭矩。

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这台发动机不仅动力优势更明显,其自重更是仅为220kg左右,对比同功率、同排量的机型而言,这样的自重表现能够很好地帮助帅铃Q3完成“轻量化”的目标,同时整车的低速扭矩相比国五时代的发动机提升了大约100牛米左右,低速起步、满载起步的工况下可以更加轻松。

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此外,为了进一步提升动力性,新款锐捷特柴油机还采用了2000Bar的高压共轨燃油系统,喷油更均匀、雾化更细密,让车辆拥有更强的动力表现以及更好的燃油经济性。这款发动机支持2万公里长换油设计,同时后处理DPF系统也支持30万公里免清灰设计,进一步降低综合用车成本。

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在变速箱方面,新款帅铃Q3采用了一台型号为星瑞ML532A的五挡手动变速箱,变速箱采用了同步器设计,日常在换挡时更加轻松。同时标配了离合助力设计,即便是长时间走走停停的工况,这台帅铃Q3如同驾驶一台乘用车轻松。

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轮胎则是采用了朝阳品牌的7.00R16LT尺寸的轮胎,主打承载力和耐用性。油箱则为PU材质设计,总容积为80升,满足整车轻量化需求,在标载工况下可以为帅铃Q3提供大约650-700km左右的续航里程,非常可观。

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在底盘方面,帅铃Q3采用变截面钢板悬架设计,兼顾舒适性以及承载能力,同时全系升级了腹高180mm车架,采用550L的超强刚打造而来,长期满载的情况下更加结实。后桥为美国的HAAC提供的三吨级后桥,提供4.875以及5.375两种速比可选,后桥也拥有6万公里的长换油里程。

帅铃Q3的机箱桥全部采用长换油设计,可以说进一步降低卡友日常运维成本,同时发动机的功率以及扭矩进一步提升,足以媲美2.5升的轻卡动力表现,而货厢内部还采用了阴极电泳工艺,进一步提升货厢的耐用性。

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多年以来,轻型载货车型在舒适性配置的升级换代方面,一直落后于中重卡车型。但细心的卡友不难发现,近年来,轻卡和小微卡车型的舒适性配置不断提升,这也让不少年轻卡友在选车时更加舒心,而在这方面,帅铃Q3同样是行家。

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车门板采用了双层储物格设计,上方可以放置一些零钱,下方可以防止一些文件,比较方便。同时车辆门板上保留了烟灰缸设计,按住两侧的圆形按钮即可取下,不抽烟的卡友还可以用作小型的垃圾箱。

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帅铃Q3的座椅采用织布材质设计,冬暖夏凉,并且座椅的椅面宽大平整,即便是身材较为壮硕的卡友也拥有不错的驾驶坐姿,头枕采用一体化设计,座椅的前后调节幅度很宽泛。

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方向盘采用了多功能四幅式设计,左侧为定速巡航控制按键,右侧为多媒体控制按键,方向盘的尺寸较小,经过我们体验,日常驾驶中更像是在开一台乘用车,在3点和9点的区域设计了内凹,卡友单手操作时也比较方便。

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中控区域采用了区域式划分,左侧为收音机以及手动空调,右侧为双层储物格设计,同时下方为抽拉式的水杯架以及后视镜加热功能。后期卡友也可以选装大屏,提供倒车影像、手机互联以及APP等功能,使用更加便捷。

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仪表盘采用双圆形指针加电子屏设计,显示比较直观。并且帅铃Q3同样拥有江淮独特的操作提示音,可提示卡友燃油余量、是否系好安全带、车门是否关闭等重要行车信息,保障卡友安全。

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如果对于江淮帅铃Q3感兴趣的卡友,可扫码加入江淮帅铃产品沟通微信群,进群详细了解帅铃Q3的优惠政策和更多信息。

●  编后语

运输行业哪里的年轻人最多?相比一定是城配运输业,对于刚刚入行的年轻人来说,对应自己的行业选择一台正确的车型才是快速致富的“捷径”,如果购买的车型不适用于自己的行业,维修多、油耗高、成本上浮等综合因素将会影响自身收入。

如果你刚刚入行,同时又参与现阶段的城配轻泡货品运输行业,这台帅铃Q3不论是动力性、舒适性、承载能力以及购置成本方面,均有不小的优势。对于这部分有需求的卡友来说,你们觉得的这台小小多面手能够应对城配运输的挑战吗?(文/杨昊)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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