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8万出头 轻松拉2.3吨 122马力欧马可X配置高还能下地库

2022-06-16 04:00:00 朱鹏飞

8万出头 轻松拉2.3吨 122马力欧马可X配置高还能下地库

【卡车之家 原创】新政实施后,对于那些不太合规的蓝牌轻卡们,尴尬的定位、尴尬的自重、尴尬的年检,都让大家对此嗤之以鼻,搞不好就砸手里。与此同时,更多合规的蓝牌轻卡也不断推出,满足城配这一“刚需”。作为城配领域的领头羊,欧马可也推出了新品车型——欧马可X来满足卡友的需求。

在数学领域,X用于表示未知数;在科技公司中,顶级的intel或者AMD的芯片才带有X;在社会学界中,X表示完美。总而言之,挂上X,就说明欧马可这款车型不一般。

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不像牵引车、自卸车特定的工况场景。买轻卡的用户五花八门,他们可能拉建材、拉蔬果,开着车跑城乡,下地头,说场景多样,工况复杂毫不夸张。对车辆要求较高,要求车辆的适应性广,能兼顾各类用途。

而且这类车或多或少还兼顾一些用户能拉货,还要充当家用出行的需求,乘坐舒适性必须要好。

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为了用户满足多用途的用车需求,实拍的欧马可X搭载云内的D20TCIF2发动机,122马力的功率具备320牛米的扭矩,并且在1600转时就能输出峰值扭矩,并一直达到2400转。并且采用高效的EGR技术,配合高效SCR系统,能实现燃油高效利用,实现省油目的。

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实拍车匹配的变速器来自万里扬的WLY5G32。这款变速器采用换挡叉轴带线性轴承技术,新型的自锁互锁机构,可以让换挡更加轻松,传动效率更高,同时还更经造。变速器的速比范围为4.71-0.79,兼顾动力性和经济性。

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2.7吨级后桥匹配170mm车架,兼顾了轻量化和承载力。速比5.125,大速比后桥配合变速器挡位速比,轮上动力更强,应付一些恶劣路况更从容一些。后桥板簧为上置,承载可靠性更好一些,片数为4片簧。

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8万出头 轻松拉2.3吨 122马力欧马可X配置高还能下地库轮胎采用轻卡专用胎,规格6.50R16LT 10PR

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底盘的动力链的配置令人满意,而更厉害的是实拍的欧马可X自重仅为2.075吨,额定载重高达2.29吨,同样都是总质量4495kg的蓝牌轻卡,欧马可X这载货能力相当不错。实拍车上装为栏板,尺寸3.7x1.87x0.4(米)。

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8万出头 轻松拉2.3吨 122马力欧马可X配置高还能下地库外摆后视镜视野更广一些

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大灯的造型是我很喜欢的那种,里面除了带有蓝色和银色装饰条外,更配备了透镜大灯和独立远光灯,这一点已经很越级。而且日行灯和转向灯更全部采用LED的灯带设计,点亮时非常亮眼。

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实拍车采用1730mm的宽体驾驶室。虽然不比2米的宽体驾驶室,但内部的空间也绝对宽裕,同时还采用全包设计。不仅档次高、更温馨,同时保温性、隔音性也是更好。

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低配车型的收音机也带有AUX输入和USB的功能,手机可以直接放到下面的储物格充电。下方的琴键式按键大幅提升了车辆档次,不仅操作直观简便,而且方便打理。

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高配车型的中控台直接配备大尺寸全触摸车机。界面高大上,还可以手机互联。

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