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150马力合规轻卡 不到10万的大货箱领航蓝牛王大气!

2022-06-19 04:00:00 刘振凡

【卡车之家 原创】不论是在川流不息的国道、高速上,还是在车水马龙的市区街道中,又或在百转千回的胡同小巷内,你总能看到蓝牌轻卡的身影,它们一直是城配市场中的主力军。

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自从今年3月1日蓝牌新规落地以后,对轻卡车型的排量、货箱尺寸、轮胎规格等等方面都做出了硬性要求,这让很多人对蓝牌轻卡的运营前景提出了担忧。但是,对于城配运输来说,蓝牌轻卡仍然拥有路权、低运营成本、货厢方量大等优势,这让它有着难以替代的地位。

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天给大家带来的这款福田时代领航蓝牛王,它不仅拥有新规要求内最大的排量、底盘配置,还拥有大尺寸货厢,我们来看看它能不能满足卡友们的用车需求。

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实拍车装配了型号为“云内动力D25TCIF1”云内动力直列四缸柴油发动机,符合国六排放标准。2.5升的排量,最大输出功率达到了110kw(150马力),当发动机转速处于1200-2600rpm转速区间时,可以爆发出最大400牛米的峰值扭矩。这款发动机自身拥有3年50万公里的质保,可靠耐用。

对于这款发动机来说,首先它的排量达到了新规内的最大水准,另外从它的数据表现来看,不管是马力还是扭矩,都逼近、甚至超越了3升排量发动机的动力水平,对于城配运输来说,完全可以满足我们的用车要求。

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与这款发动机匹配的是型号为“万里扬WLY6G40”的手动6挡变速箱。这款变速箱采用了全铝质的外壳,不但自重更轻,而且散热性能更好。其头挡速比为6.14,最高档传动比为0.79。另外这款变速箱带有同步器,换挡不打齿,动力输出更平顺。

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整车尺寸为:车长5.995米、宽2.24米、高3.22米。

货厢尺寸为:内长4.14米、内宽2.1米、内高2.1米。

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在底盘方面,时代领航蓝牛王使用了直通式大梁,其大梁的幅面高度达到了180mm,保障了自身的承载能力。车辆前后均采用了钢板弹簧悬架,板簧片数为前3后5+2,为少片簧结构,对降低整车自重起到了一定帮助。

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后桥方面,使用了青特的5.5吨级后桥,速比为4.33。开轻卡的卡友们对青特桥应该都不陌生,青特桥在很多型号的轻卡上都有装配,后期维修保养也方便。

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实拍车使用了7.00R16LT 8PR尺寸的轮胎,这也是蓝牌轻卡新规内可以选用的最高规格。

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实拍车使用了福田原厂的轻量化货厢,货厢底板采用了滚压螺纹材质,强度更高,长期使用不变形。货厢内部容积大约为18.3方。

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实拍的这款福田时代领航蓝牛王采用了中体驾驶室,宽度1.88米,如果卡友们对驾驶室空间有更高的要求,还可以选择2米06宽的宽体驾驶室。整车内饰采用了灰、黑两种颜色做搭配,更加实用耐脏。

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驾驶室内合规可以乘坐三人。实拍车的座椅采用了织物材质,其坐垫和靠背都充分考虑了人体工程学设计,坐上去对身体两侧的支撑感更优秀。如果卡友们的运营路线经常涉及国道、县乡小路等一些路况较差的地区,还可以选装减震座椅,能提高我们驾乘的舒适性。

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中控台、方向盘的造型延续了时代领航的家族式风格,看上去简约大气。多功能方向盘的左侧为多媒体按键,右侧为定速巡航和蓝牙电话按键。仪表盘依然采用了机械指针+电子显示屏的布局。并且该车标配了后视镜点调节和电加热,提高咱们在雨雪天气的行车安全。

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车辆的中控台采用了平置对称设计,这样的设计增加了副驾驶的腿部空间,同时驾驶室中间可以放置更多物品。除了收音机、储物盒、空调等常用配置外,中控台的两侧各有一个独立的点烟器接口,方便我们后期加装配置。

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车辆的中央扶手区域进行了收窄处理,合理规划了车内空间。除了断气刹和两个杯架以外,还带有两个USB充电接口,方便我们给手机充电。

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副驾驶的手套箱为下翻转开门方式,并且内部还有一定倾斜角度,可以防止开门时内部物品滑落。另外该手套箱用料十分厚重、结构结实,长期使用不异响。

●  编后语

我们实拍的这辆福田时代领航蓝牛王厢式车型,在山东济宁泰禾店的报价为,中体驾驶版本9.9万元,作为一款2.5升排量、150马力、6挡的合规蓝牌轻卡来说,这样的价格确实十分具有性价比。那么卡友们感觉这款车的表现怎么样呢?可以一起来聊一聊。(文/图 刘振凡)

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福田 时代领航5 蓝牛王 150马力 4.14米单排厢式轻卡(BJ5044XXY9JDA-06)
福田 时代领航5 蓝牛王 150马力 4.14米单排厢式轻卡(BJ5044XXY9JDA-06)
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云内动力 国六 4.14米 核载:1.495吨
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