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骏铃V5彰显非凡实力 搭载160匹2.5L安康机 配8挡箱!

骏铃V5彰显非凡实力 搭载160匹2.5L安康机 配8挡箱!

卡家刘如权

2022-07-04

骏铃V5彰显非凡实力 搭载160匹2.5L安康机 配8挡箱!

【卡车之家 原创】自蓝牌新规发布后,轻卡车型的发动机排量、货箱内宽、轮胎尺寸均受到了严格的管控。那么从事城配运输该如何选车呢?本期卡车之家要推荐的车型是江淮骏铃V5,该车型搭载2.5L安康发动机,可能有卡友觉得2.5L机的排量不够用,但事实确实如此吗?那我们就看看这款骏铃V5的具体配置吧!

●  城配运输场景化 这三点用车需求很重要

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在介绍车型之前,我们先来聊一下城配运输对于运营车辆都有哪些用车要求。首先,既然是城配运输,那么运营车型上蓝牌是必须的,因为有路权优势,无论什么运输都十分方便。那么运营车辆的发动机排量、货箱内宽、轮胎尺寸均要符合蓝牌新规技术规范要求,不然后续的上牌、审车将十分麻烦。

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其次,在城配运输场景中,其运输路线大概在50-200公里的范围内,其途径道路大多为市区、国道、县、乡道等。针对这样的运输状况,考虑到市区、城乡镇等地区人、车错综复杂,行车时免不了频繁的起步停车,这就需要运营车辆有着良好的动力性能。

另外,对于卡友们来说,多拉、多承载才能赚钱。那么运营车辆在满足法规要求的情况下,其车型自重更轻、货箱更大、承载能力更强最好不过了。

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最后,虽然虽然城配运输路程短,很少会吃住在车上,但跑运输向来是高强度工作,那么驾驶室的舒适性能好一些,不但能降低一些职业病的发生,还能提高驾驶员的运输效率。

●  搭载2.5L安康机 配8挡箱 动力输出更给力

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分析了完了运输场景,我们就来看看这款骏铃V5有哪些非凡实力吧!先说动力匹配,该车型在动力上是选择的安徽康明斯HFC4DE3-2E2发动机,2.5L排量,其最大能过输出160马力和460N·m的扭矩。

这款发动机就是我们常说的安康E2.5动力,其通过2000bar高压共轨系统、高精度的低摩擦缸体等等技术手段,再加上针对常用工况的特殊调校,其动力水平足以媲美蓝牌新规实施前的2.8L排量、3.0L排量的发动机了。我们也可以通过发动机的数据曲线进行对比,相较于普通发动机,这款安康E2.5发动机在1000转时就能爆发360N·m的扭矩。

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介绍的这款骏铃V5不仅发动机给力,还匹配了8挡变速箱,其爬坡能力更强、起步更快、更节油。比如对照5挡变速箱,8挡变速箱的速比在7.129,5挡变速箱是4.778,同样是一脚油门,发动机3000转,8挡箱要比5挡箱更有劲、更节油。

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底盘方面,这款骏铃V5车架采用550L钢材,其大梁截面高度提升到180mm,其底盘的结实程度毋庸置疑。后桥是匹配美国AAM后桥,速比有4.33、4.875可选,并提供全系可选装稳定杆,使其车型驾驶起来更平稳。

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该车轮胎是匹配规格为7.00R16LT 8PR的真空胎,其轮胎规格满足蓝牌新规技术规范要求。另外,该车的变速箱和后桥,均支持6万公里长换油,其保养成本更低。

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在车型尺寸上,骏铃V5整车长宽高为5995mm×2200mm×2320mm,轴距是做到了3365mm。实拍车型是匹配了栏板式货箱,其尺寸为4220mm×2075mm×400mm,货箱内宽同样满足蓝牌新规技术规范要求。

●  家族式外观设计 内饰以实用性为主

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在外观设计上,这款骏铃V5采用雪白色的涂装,前脸双“U”型中网搭配双层镀铬饰条的进气格栅,立体感十足。车身多处还采用圆角设计,再加上带有一定坡度的风挡玻璃,想必这种处理能一定程度上降低风阻。

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后视镜采用分体式设计,配置有两块补盲镜,可以最大程度上降低驾乘人员的视野盲区。该后视镜还可以进行支架调节,不论是行车、倒车还是并线更加轻松。

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大灯组采用维护更加方便的卤素灯泡,搭配上LED日间行车灯,其照明效果十分理想。该车的大灯组也十分有设计感,如最上面类似“鹰眉”造型的转向指示灯、大灯四轴轮廓采用熏黑处理,还有大灯内侧嵌有“JAC”的标识,不得不说极具标志性。

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最后就是驾驶室了,该车采用中体驾驶室设计,宽度为1900mm,整体内部空间还算可以。内饰设计上也可圈可点,虽然整体采用深色搭配,但设计有镀铬、线条等,增驾其内饰精致感。

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在配置方面,这款骏铃V5布置有多功能方向盘银色饰条勾勒出盾形喇叭按键,看上去十分精致。配置有多媒体按键,除了常见了蓝牙、电话、音量、定速巡航等功能,该方向盘还加入了拨轮设计,更方便多媒体菜单的操作。

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中控台采用直通式设计,上面布置有较长的蓝色镀铬条,视觉效果看起来很高级。功能区主要以实用性为主,集成有如收音机、空调、点烟器、USB插口等,满足卡友们的日常用车不是问题。

●  结语

就整车配置而言,这款骏铃V5满足蓝牌新规技术规范要求,如要从事城配运输上蓝牌,完全不是问题。虽然该车发动机因规则被限制在了2.5L以下,但该车配置的安康E2.5动力的实习不容小觑,何况还匹配了8挡变速箱,相信这款骏铃V5的动力输出丝毫不会弱于3.0L大排量轻卡车型。那么卡友们觉得这款骏铃V5如何呢,欢迎大家在下方评论区留言互动哦!(文/刘如权)

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如果你是骏铃车主或者是想了解车辆更多信息,那么可以扫码加入骏铃车主群,为卡友们答疑解惑。

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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