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新能源轻卡怎么选?电驱桥 铝配件 三电系统要可靠!

2022-08-18 04:00:00 袁圣

新能源轻卡怎么选?电驱桥 铝配件 三电系统要可靠!

【卡车之家 原创】伴随着各个城市新能源城配车辆政策的逐渐落实,与新能源车在市场上的逐渐火爆,越来越多的人开始关注起了新能源轻卡。而越来越多的人也开始琢磨起了新能源轻卡,它是否好用?是否能够回本?买车要怎么选?今天咱们就来从技术角度聊聊。

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在聊怎么选车之前,咱们先聊聊什么样的人?什么样的货适合纯电动货车,毕竟这车要是不适合你,跑起来就太难受了。纯电动汽车有什么优势呢?很简单,自带自动挡、起步扭力大、安静、平顺,而且使用起来成本低。同时它的缺点也是不可忽略的,那就是续航能力弱,只有一两百公里,充电时间长,至少需要一个小时左右,而且极度依赖充电桩。

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基于以上问题,咱们来把优缺点对应一下相应的场景特征,比如:续航短、充电时间长,对应短途运输;依赖充电桩,对应城市内行驶;自带自动挡,适合拥堵路况,或者是复杂路况;扭矩大,可以适应各种坡度。

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也就是说,你在短途城配场景中运营,纯电动货车比较适合你。而且,在很多城市中也出台了相关进城通行许可的办理要求,在很多城市的要求中,都明确提到了原则上必须是纯电动汽车(多数都在未来几年内实现)。至于其他场景,咱们就先放一放吧。

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很多卡友对柴油车已经非常了解了,但对新能源车并不了解。换句话说,咱们知道柴油车要看机箱桥三大件,但不知道新能源车的重点在于什么。而不懂,也就不敢买了。咱们今天就来聊聊这新能源车的“三大件”。

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其实新能源车也是有“三大件”的,只不过这三大件,变成了电池、电机、电控。看到这里你是不是有点迷糊了?这三样咱们没一个懂的啊。没事,正好我们前几天拍到了一些纯电动卡车,咱们就着这些车,一个一个的聊聊。

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咱们先聊聊对电动卡车来说最重要的零部件之一:电池。电池这东西决定着卡车的续航能力,它最重要的参数就是容量。理论上电池的容量更大,车辆的续航能力也就越强。这一参数的单位是千瓦/时,也就是咱们家里用电常说的多少度。

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此外,电池还有另外一个很重要的参数,叫做能量密度。其单位是瓦时/千克,它代表的是一公斤电池能存多少电,这个参数也是越大越好,电池的配方、制造工艺等等都会影响这个参数。这个数据在轿车上出现得非常频繁,但在卡车上比较少见。而且这个参数还可以区分为单体能量密度(单个电芯)和系统能量密度(整个电池包)。

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此外,咱们需要关注的还有电池的循环次数等等,但循环次数受电池的制造工艺和配方等等影响太大,咱们没法分辨。所以对咱们来说,买电车的时候,就记住电池容量越大越好,能量密度越高越好,而其他的就看电池品牌,选择搭载宁德时代等一线大厂的车辆会比较好就可以了。

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除了电池之外,电机同样重要。其实在纯电动车的发展历程中(这里咱们主要指的是乘用车),电机已经发生了很多次变革,从使用感应电机(异步电机)的特斯拉Model S,再到大量国产车使用永磁同步电机,再到特斯拉也开始采用永磁同步电机,电机的类型、原理发生了不小的变化。而在电机内部,也实现了从散线到发卡(扁线)电机的转变。

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太深层次的东西,咱们在这里不做展开。但电机同样咱们要能看出好坏,而对于咱们商用车来说,看的是什么?现在很多从业者,与厂商都认为集成度高的,就是好的。为什么这么说呢?咱们先得从电机放置的位置来说起。

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现在的纯电动卡车常见的电机放置位置有两种,一种是放置在驾驶室附近,通过传动轴来传递给传统的后桥,实现驱动车辆,这结构跟传统的柴油车没什么两样。

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而另外一种,则是将电动机与后桥集成在一起,成为纯电动力的电驱桥。而电驱桥也有很多种分类,比如单电机中置电机的电驱桥、多电机中置电驱桥,以及轮边电驱桥甚至是电机直驱桥等等。

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上面这张图上,我们拍摄的某款宇通纯电4米2,它就采用了中置单电机的电驱桥。这时候就有卡友问了,我选哪个啊?一般来说,我们都认为集成式电驱桥比传统的电机布置形式要更好,为什么这么说呢?

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这主要是因为两个原因:1、轻;2、不爱坏。简单地说,电机与后桥集成在了一起,能省下传动轴,以及中间的很多机械部件,一根传动轴有多重我想小编就不用再介绍了。而减重的好处,主要就是在于能够适当减轻整车质量提升准载质量。

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尤其是对于纯电轻卡来说,减重更为重要。毕竟4米2本来就对车重很敏感,而这种敏感再遇上重量不轻的大电池,如果没有超强的减重措施,那么这车可能就真的不太好卖了。以我们拍摄的这辆宇通4米2来说,车不仅采用了电驱桥,而且采用了铝合金轮辋、铝合金后护杠、少片簧等等方式来实现减重。

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提到电控,可能很多人觉得,这不就是个电机的控制器吗?有什么可看的?其实随着电动汽车的发展,车辆部件的集成度在不断提升。以百度百科“电动汽车电控技术”词条为例,其已经包含了能量管理系统、再生制动系统、电机驱动控制系统、电动助力转向系统、动力总成控制系提供等5大部分了。

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换句话说,这车好不好,还真就看电控了。而这里面,尤其是电池管理系统格外重要。电池管理系统,又叫BMS,它监控着车上动力电池的状态,并管理着动力电池内的电芯,换句话说这车安全不安全、充电快不快,电控决定着很大的一部分。

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那么电控怎么挑选呢?其实也简单,毕竟安全性方面,一般大品牌的车都没什么问题了。咱们只需要看快充的时间,快充时间越快,对咱们来说车辆使用起来对充电这个问题,咱们的顾虑越少。此外,车辆最好带快充和慢充两个充电接口,以便咱们在不着急的时候,能用市电慢充。

●  编后语:

伴随着政策的推动,以及车辆本身的性能优化,纯电动轻卡将会在未来越来越多,而咱们作为一线卡车使用者,了解一下也是没毛病的。毕竟将来,可能你就会开着纯电动卡车行驶在路上了。(文/袁圣)

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