【卡车之家原创】提到曼恩卡车，目前全新上市的TGX系列卡车进一步加强了曼恩在大家心中的形象，可以说全新的曼恩TGX绝对是一款产品力十足，可靠性极高，配置出色的进口高端卡车。但是今天咱们并不是要聊关于车辆配置的事，而是来了解一下曼恩这个品牌。
稍微了解一些英文的卡友在见到曼恩卡车时，都会认为曼恩卡车车头的“MAN”三个大字的意思代表着男人，意思是他们的卡车和男人一样，吃苦耐劳，为了每一天打拼。但事实却不是这样。
首先曼恩的“MAN”要分为三个单词进行理解，其中“M”的意思为英文单词中“Machine”也就是机器的意思，而后面的“A”则为英文单词中“Augsburg”是德国城市奥格斯堡。
提到奥格斯堡就不得不提另外一个人，他叫鲁道夫·迪塞尔，是他发明了世界上第一台柴油发动机。而在发明世界上第一台柴油发动机的时候，他正巧是在曼恩奥格斯堡工厂上班，鲁道夫·迪塞尔也是奥格斯堡人，所以曼恩的名字中就有一个“A”使用的是奥格斯堡城市的英文首字母。
最后一个“N”字则代表的是曼恩的另一家工厂纽伦堡，也同样是位于德国的曼恩最早工厂的位置，如果整体理解曼恩的意思，就是最早在奥格斯堡以及纽伦堡生产的机械叫曼恩，而不是咱们广义上所说男人的意思。
当然除了“MAN”三个单词之外，曼恩车标上的小狮子也一直作为曼恩的图腾，这其实和曼恩所收购的一家名叫Büssing的德国公司有关系，收购后Büssing公司现在主要负责为曼恩生产客车以及长途巴士等，这家公司也是一家历史悠久的机械制造厂。
在收购后曼恩就将Büssing的狮子车标和“MAN”结合一直沿用至今，所以说狮子的车标是曼恩买来的也没问题。
当然说完了曼恩自身的品牌历史，咱们再来看看它和中国重汽之间的那点事，2009年对于中国重汽来说是重大转折点，在停盘半个月之后，中国重汽迎来了曼恩的注资，该比投资高大5.6亿欧元。注资结束后，曼恩成为中国重汽的第二大股东，持有中国重汽25%+1的股权。（四分之一股权）
对于技术上，曼恩还会为中国重汽提供驾驶室，D08发动机、D20发动机等多种机型的技术共享，帮助中国重汽进一步加强品牌实力。这也是为何中国重汽在之后推出了曼技术发动机MC13系列以及使用TGA系列驾驶室的汕德卡车型。
很多卡友都会把汕德卡系列成为国产曼恩，这句话也并不是没有道理，因为其中的大多数技术均是有曼恩提供支持，在保证品质的同时也提升了中国重汽整体的产品力，也帮助中国重汽在新时代国产商用车市场中取得新的突破。
除了中国重汽之外，斯堪尼亚和曼恩同属德国大众的商用车品牌Traton，在Traton公司内部曼恩占有斯堪尼亚17%的投票决策权，这也就意味着在斯堪尼亚内部的一些重大决策也需要曼恩进行投票，虽然曼恩和斯堪尼亚是两个完全独立的子品牌，但其中的关联也是非常之深。
其实不通过今天的介绍，很少会有人真正了解关于曼恩商用车的品牌历史，以及和中国重汽、斯堪尼亚之间的故事，但对于咱们普通卡友来说除了这些之外最主要的还是车辆产品本身，目前全新的曼恩TGX系列已经正式上市，对它感兴趣的卡友还请关注我们后续的内容。
● 编后语
下期各位卡友还想看我们带你了解哪家进口车品牌欢迎在评论区留言，只有了解了一个品牌的历史咱们才能更好的用车和养车（文/吴昊宸）
