【卡车之家 原创】最近,小编在论坛上看到了一位卡友的提问,说想要入手一辆1.5L排量汽油发动机版本的上汽轻卡S70,问能不能买。关于他的问题,由于他只说了拉多重的货,没说拉多远的距离,跑什么样的路,所以咱们没法回答,但咱们可以聊聊这汽油轻卡到底与柴油车有啥区别?能不能买。
其实如果把事情简单化的话,柴油轻卡跟汽油轻卡最大的区别,就是使用的发动机不同而已,柴油轻卡用柴油机,汽油轻卡用汽油机。当然前面咱们聊的这个点其实跟废话没什么区别,对咱们来说真正有参考意义的,是这两种车用起来到底有什么区别。
而在聊它们用起来有什么区别之前,咱们先得聊聊它们的工作原理有什么不同。其实无论是柴油机还是汽油机,都属于内燃机,根据百度百科介绍显示:内燃机,是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机,也包括旋转叶轮式的喷气式发动机,但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。而现在咱们用的都是四冲程发动机,发动机理论上的工作过程都是吸气、压缩、做攻、排气这四个步骤,而且也都是用油气混合物爆炸,来推动活塞产生动力的。
只不过因为燃料的属性不同,两种燃料的燃烧方式不同,柴油采用的是压燃,也就是压缩到极限之后,一瞬间爆燃。而汽油采用的是点燃,也就是经过压缩之后,通过火花塞跳出火星,逐步点燃汽油与空气的混合物,来实现燃烧的。
1、汽油机
在现在这个世界里,汽油机被广泛用在家用的小轿车和微卡上面,相较于柴油机,它的噪音更小、重量更轻、转速更高、成本更低,而且关键是更加容易启动。简单地说,就是同样马力的汽油机要比柴油机更轻,而且开起车来它的噪音也不会像柴油机一样大,最关键的是它冬天不用担心柴油凝固,或者低温下不好着车的问题,基本上拧钥匙就能着车走人。而它开起来,转速达到3000-4000转也是非常平常的事情,而这在柴油机上是不敢想象的。这些特性也早就了,其加速快的优势。
当然,汽油机的缺点也是同样不可忽略的,由于汽油机的工作原理限制,现在的汽油机多数为点燃式做功的发动机,咱们可以把汽缸内油气混合物燃烧看做是拔河比赛,汽油机点燃油气混合物之后,里面的油气混合物是成“接力”的状态去蔓延燃烧的,一个接着一个出力,其装上几吨货物之后,自然不会爆发出太好的动力表现。而在柴油机上,就完全不同了。
2、柴油机
相较于汽油机转速攀升快,但扭矩不足,拉上货物动力表现不那么理想的情况,柴油机就完全不同了。柴油机采用压燃的方式来进行工作,在压燃工作时,柴油机的油气混合物会在一瞬间同时燃烧,爆发出力量,而这也使其对活塞能够产生出非常大的推力,从而提供出相对汽油机非常理想的动力表现。而且同时燃烧,以及不同燃料自带的不同属性带来的高燃效,也让柴油机更加省油。
但同时也受制于这种工作原理,柴油机在工作时的产生的噪音和振动往往也是比较大的,而且柴油机的体积和重量也都比汽油机要更大。此外,柴油在冬天如果加错了标号容易凝固,再加上发动机自身的结构原因,冬天可能会出现不好着车的问题。此外,还有一些城市会限制柴油车进城,汽油车在路权方面更有优势,但这些政策在逐渐向电动车倾斜。
其实,这些不同会影响什么,很多卡友已经心里有数了。其实它就决定了不同的车,适合不同的场景。如果你拉轻抛货,1-2吨那种,在相对平坦的城里跑的话,加速更快,开起来更舒服的汽油机卡车,更加适合你。毕竟以小编所在的北京为例,汽油加注更加方便,而且汽油车噪音也更小,跑起来更舒服。
但如果你是拉重货,而且跑一些坡度比较大的地方,需要车辆吃力,那么你最好选择一辆柴油车,因为它更能应付你的需求。当然,其实相较于柴油车,在城里行驶的里程要不是特别长,一天一两百公里的话,小编更推荐纯电动卡车,毕竟纯电动卡车无论从动力表现上,还是使用成本上都更低。
● 编后语:
其实从小编自己的角度来看,汽油轻卡在某些角度来看,是跟纯电轻卡优势重叠的。甚至在某些应用场景上来看,也是重叠的。而电动轻卡在未来路权无疑会更高,其使用成本也会更低,甚至它还自带自动挡。所以,如果你的使用场景固定,那小编倒是建议你看看电车,虽然它有点贵。(文/袁圣 部分内容引用自百度百科内燃机词条)
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