【卡车之家 原创】最近，小编在论坛上看到了一位卡友的提问，说想要入手一辆1.5L排量汽油发动机版本的上汽轻卡S70，问能不能买。关于他的问题，由于他只说了拉多重的货，没说拉多远的距离，跑什么样的路，所以咱们没法回答，但咱们可以聊聊这汽油轻卡到底与柴油车有啥区别？能不能买。
其实如果把事情简单化的话，柴油轻卡跟汽油轻卡最大的区别，就是使用的发动机不同而已，柴油轻卡用柴油机，汽油轻卡用汽油机。当然前面咱们聊的这个点其实跟废话没什么区别，对咱们来说真正有参考意义的，是这两种车用起来到底有什么区别。
而在聊它们用起来有什么区别之前，咱们先得聊聊它们的工作原理有什么不同。其实无论是柴油机还是汽油机，都属于内燃机，根据百度百科介绍显示：内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶轮式的喷气式发动机，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。而现在咱们用的都是四冲程发动机，发动机理论上的工作过程都是吸气、压缩、做攻、排气这四个步骤，而且也都是用油气混合物爆炸，来推动活塞产生动力的。
只不过因为燃料的属性不同，两种燃料的燃烧方式不同，柴油采用的是压燃，也就是压缩到极限之后，一瞬间爆燃。而汽油采用的是点燃，也就是经过压缩之后，通过火花塞跳出火星，逐步点燃汽油与空气的混合物，来实现燃烧的。
1、汽油机
在现在这个世界里，汽油机被广泛用在家用的小轿车和微卡上面，相较于柴油机，它的噪音更小、重量更轻、转速更高、成本更低，而且关键是更加容易启动。简单地说，就是同样马力的汽油机要比柴油机更轻，而且开起车来它的噪音也不会像柴油机一样大，最关键的是它冬天不用担心柴油凝固，或者低温下不好着车的问题，基本上拧钥匙就能着车走人。而它开起来，转速达到3000-4000转也是非常平常的事情，而这在柴油机上是不敢想象的。这些特性也早就了，其加速快的优势。
当然，汽油机的缺点也是同样不可忽略的，由于汽油机的工作原理限制，现在的汽油机多数为点燃式做功的发动机，咱们可以把汽缸内油气混合物燃烧看做是拔河比赛，汽油机点燃油气混合物之后，里面的油气混合物是成“接力”的状态去蔓延燃烧的，一个接着一个出力，其装上几吨货物之后，自然不会爆发出太好的动力表现。而在柴油机上，就完全不同了。
2、柴油机
相较于汽油机转速攀升快，但扭矩不足，拉上货物动力表现不那么理想的情况，柴油机就完全不同了。柴油机采用压燃的方式来进行工作，在压燃工作时，柴油机的油气混合物会在一瞬间同时燃烧，爆发出力量，而这也使其对活塞能够产生出非常大的推力，从而提供出相对汽油机非常理想的动力表现。而且同时燃烧，以及不同燃料自带的不同属性带来的高燃效，也让柴油机更加省油。
但同时也受制于这种工作原理，柴油机在工作时的产生的噪音和振动往往也是比较大的，而且柴油机的体积和重量也都比汽油机要更大。此外，柴油在冬天如果加错了标号容易凝固，再加上发动机自身的结构原因，冬天可能会出现不好着车的问题。此外，还有一些城市会限制柴油车进城，汽油车在路权方面更有优势，但这些政策在逐渐向电动车倾斜。
其实，这些不同会影响什么，很多卡友已经心里有数了。其实它就决定了不同的车，适合不同的场景。如果你拉轻抛货，1-2吨那种，在相对平坦的城里跑的话，加速更快，开起来更舒服的汽油机卡车，更加适合你。毕竟以小编所在的北京为例，汽油加注更加方便，而且汽油车噪音也更小，跑起来更舒服。
但如果你是拉重货，而且跑一些坡度比较大的地方，需要车辆吃力，那么你最好选择一辆柴油车，因为它更能应付你的需求。当然，其实相较于柴油车，在城里行驶的里程要不是特别长，一天一两百公里的话，小编更推荐纯电动卡车，毕竟纯电动卡车无论从动力表现上，还是使用成本上都更低。
● 编后语：
其实从小编自己的角度来看，汽油轻卡在某些角度来看，是跟纯电轻卡优势重叠的。甚至在某些应用场景上来看，也是重叠的。而电动轻卡在未来路权无疑会更高，其使用成本也会更低，甚至它还自带自动挡。所以，如果你的使用场景固定，那小编倒是建议你看看电车，虽然它有点贵。（文/袁圣 部分内容引用自百度百科内燃机词条）
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