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头大!NEDC WLTC CLTC 新能源车续航到底该怎么看?

2022-09-02 04:00:00 朱鹏飞

头大!NEDC WLTC CLTC 新能源车续航到底该怎么看?

【卡车之家 原创】买电动车,除了基本的配置外,大家更对车辆的实际续航能力看重。由于厂家的功底实力不同,同样容量的电池包,做出来的续航却大有不同。而且绝大多数人也跑不到厂家的标称续航值,这是为什么?

今天的卡车小百科我们就说说,所谓的NEDC、WLTC、CLTC到底是干嘛用的,为什么不同情况下,标称的续航值也不一样。买车,我到底该看哪个标准才比较实际呢?

虚标!

头大!NEDC WLTC CLTC 新能源车续航到底该怎么看?

跑不到厂家标称值并不是仅在纯电车上才会发生,在油车上也同样会发生。原因就在于,你的使用条件,和厂家的测试环境完全不一样。就像2个风格完全不同的司机来开车,纵然是同一线路,同一车辆,最终油耗也会差异巨大。

因此,并不是厂家虚标,而是工况、环境、条件所限,导致最终的呈现结果不一样。所以,不管是什么标准,咱们在买车的时候注意参考即可。

NEDC WLTC CLTC这些英文是啥意思?

不管是NEDC、WLTC还是CLTC,都是对车辆测试的工况。不同的名称就是不同的组织机构出品,当然测试的工况和条件也都有所区别。

●  NEDC——新欧洲驾驶工况

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是的,我国用得最多的NEDC工况是欧洲开发的。这个1980年就启用的标准堪称古老,最近一次更新还是上世纪的1997年。

NEDC由4个模拟市区工况和1个模拟郊区工况组成,整个测试过程时长仅20分钟,平均车速仅34km/h,而且不考虑冬季和夏季的温度差异,也不开空调测试。

●  WLTP(WLTC)——全球统一轻型车测试规程

WLTP作为NEDC的“升级版”,由美国、日本、欧曼、中国起草,并且我国还基于WLTP搞了自己的CLTC工况。

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相比NEDC工况,WLTP的测试时间增加了10分钟,达到了30分钟,平均时速更高,为46.5km/h,最高车速更高,为最高车速131.3km/h,工况里包含了城市、郊区、快速路已经高速路,基本涵盖了日常通行路况。

而且WLTP还考虑了包括轮胎滚阻、车辆负载等等多个因素。

●  CLTC——中国轻型汽车行驶工况

头大!NEDC WLTC CLTC 新能源车续航到底该怎么看?

CLTC包含轻型乘用车工况(CLTC-P)与轻型商用车工况(CLTC-C)两种,适用于M1类、N1类和最大设计总质量不超过3500kg的M2类车辆。虽然不包括重型卡车,但还是有必要介绍一下。

CLTC工况最高测试车速达到了114km/h,高于NEDC,但低于WLTP,平均车速28.96km/h,相比NEDC以及WLTP循环工况更低。

●  丧心病狂——EPA

头大!NEDC WLTC CLTC 新能源车续航到底该怎么看?

除了这3种外,还有美国的EPA标准,这个由美国环境保护署颁布,由城市工况、高速工况、激烈驾驶工况和空调使用工况组成。一轮测试时间约1个小时,其中城市工况的平均车速为34.12km/h,最高速度达到了129.2km/h,此外,还有空调全负荷的场景测试。但令人失望的是,这个工况测试仅针对乘用车,并不针对轻中重卡。

●  最水的续航——等速工况

虽然标准这么多,但针对重卡的续航测试标准(CHTC),特别是纯电重卡的标准几乎没有。因此,厂家就自己搞了个续航测试——等速工况,来测试自家产品的续航里程。这个所谓的等速工况只有一种工况,即在恒定的速度下(一般为40、60km/h)把电池跑空的续航里程,堪称最水的续航测试。

头大!NEDC WLTC CLTC 新能源车续航到底该怎么看?

从工况强度来说,EPA>WLTP>NEDC>CLTC>等速工况,大白话来说,就是前面的工况测试法最接近真实续航里程,后面的更“水”。

●  编后语

为什么续航这么虚,其实是跟测试方法和工况密切相关。但总的来说,无论是多么严格的测试方法,都比不上实际用车的严苛环境,因此虚标也就成了惯例。当然作为消费者,这也是一种参考罢了。关于中国重型车行驶工况CHTC的介绍,下次我们将单独介绍。(文/朱鹏飞)

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