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三一新英雄超强版 560马力牵引车配轮减桥

2022-09-05 04:00:00 钟丹军

【卡车之家 原创】9月6日,三一重卡新一轮直播抢购就要来了!这次抢购活动中,新英雄超强版牵引车首次亮相,这是一款拥有560马力,采用轮边减速桥的牵引车,在配置方面对于车辆的承载能力进行了大幅强化,主打资源运输和大件运输市场。

三一新英雄超强版 560马力牵引车配轮减桥

极致性价比+定制化解决方案是三一重卡的杀手锏。这款新英雄超强版也不例外,在车辆承载性、舒适性、可靠性、通过性方面进行了增强,解决这部分细分市场用户的痛点。

●  新一代红色动力13L道依茨发动机 560马力节油性能更佳

三一新英雄超强版 560马力牵引车配轮减桥

三一新英雄家族的产品,搭载的是新一代红色动力13L道依茨发动机

三一新英雄家族的产品,搭载的是新一代红色动力13L道依茨发动机,外观颜色更是特别升级为金属红,这是专属于动力澎湃的红,更是属于“英雄”驰骋万里的躁动。

除了颜色变化外,新发动机在节油性上面也有很大突破,依托序分层燃烧、双涡流混合、高爆压低摩擦设计、智能电控策略、高效热管理系统等技术,较上一代产品节油6%以上。

三一新英雄超强版 560马力牵引车配轮减桥

匹配的是法士特12挡手动直接挡变速箱,集成有法士特液力缓速器

实拍这台新英雄超强版,搭载的是三一道依茨D13C6-560E0国六发动机,最大560马力,最大扭矩2580牛米,适应坡道、山区等多种复杂路况。与之匹配的是法士特12挡手动直接挡变速箱,集成有法士特液力缓速器。

三一新英雄超强版 560马力牵引车配轮减桥

新英雄超强版的采用了汉德Z300轮边减速桥

车桥方面,三一重卡新英雄超强版十分少见的采用了汉德Z300 16吨级轮边减速桥,速比4.679。匹配前9后10的多片簧悬架,整车承载性能更强。

●  底盘设计高承载高通过性 满足目标市场用户需求

三一新英雄超强版 560马力牵引车配轮减桥

双层大梁,局部三层设计,弯曲、扭转疲劳寿命更高,承载能力更强

三一新英雄超强版 560马力牵引车配轮减桥

特质加强型50+鞍座,垂直鞍载优于同类产品25%

在承载性能方面,除了轮减桥还有很多其他的针对性配置,比如特制加强型50+鞍座,垂直鞍载优于同类产品25%;比如双层大梁,局部三层设计,为新英雄超强版带来更强的承载力以及可靠性。

除了底盘承载力优越,考虑到资源型运输路段多以非铺装路面居多,新英雄超强版采用中位保险杠设计,离地间隙大于500mm,从容应对恶劣工况。更是标配轴间差速锁、轮间差速锁,帮助卡友轻松搞定重载起步爬坡以及泥泞湿滑路段脱困。

●  高顶双卧平地板驾驶室 各项功能按键自带汉字标识

三一新英雄超强版 560马力牵引车配轮减桥

三一新英雄超强版采用高顶双卧平地板驾驶室

三一新英雄超强版采用高顶双卧平地板驾驶室,空间大、内部配置齐全,更有四点140mm超大气囊悬置,可有效过滤路面振动,乘坐舒适性比肩乘用车。

三一新英雄超强版 560马力牵引车配轮减桥

主驾驶采用高档皮质气囊减震座椅,多项可调设计

主驾驶气囊减震座椅拥有阻尼、高度调节、右侧扶手、通风加热、按摩功能,为卡友长时间行车提供舒适感受。

三一新英雄超强版 560马力牵引车配轮减桥

850mm超宽卧铺,配有零压感超厚床垫

三一新英雄超强版 560马力牵引车配轮减桥

中控台采用半环绕款式设计,配备的12.1英吋全液晶多媒体显示屏

三一新英雄超强版 560马力牵引车配轮减桥

各项功能按键自带汉字标识,这点非常人性化

中控台采用半环绕款式设计,并且配备有12.1英吋多媒体全液晶显示屏,自带实时卫星地图、TBOX车联网。各项功能按键自带汉字标识,避免卡友容易出现的操作误区。

三一新英雄超强版 560马力牵引车配轮减桥

方向盘支持气动调节功能,有助于驾驶员通过改善驾驶姿势,缓解身体疲劳

在安全性方面,车辆还标配LDWS(车道偏离预警)、FCW(防碰撞预警)等辅助安全系统,搭配ESC(车身稳定系统),可降低驾驶员劳动强度,最大限度保障行车安全。

●  编后语

作为三一重卡即将推出的产品,新英雄超强版是一款针对性很强的车型,主要面对重载运输市场。在性价比方面,作为三一的产品,还是非常值得大家信任的。感兴趣的卡友们,可以关注一下9月6日的抢购活动。(文/钟丹军 图/李海贤)

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