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没超速也吃罚单?实速比表显速度更快! 可能是这些原因导致

没超速也吃罚单?实速比表显速度更快! 可能是这些原因导致

卡车之家杨昊

01-17

没超速也吃罚单?实速比表显速度更快! 可能是这些原因导致

【卡车之家 原创】你收到过超速罚单吗?想必很多卡友都有这样的经历,有时候在路上赶时间送货,不知不觉中车速就比平时快了许多,被摄像头拍到超速也是情理之中的事情。但是近期在卡友群中和卡友交流时,有人反馈,自己明明是按着车速表的限速在行驶,但是依旧收到了超速10%的罚单,虽然不会收到扣分以及罚款,但是卡友担心在一些限速较低的区域时可能会面临20%左右的超速罚款。

这个问题发出之后,引来了不少卡友的议论,大家纷纷表示自己此前都遇到过相同的问题,还有的卡友说自己的仪表盘车速和导航软件上的实时车速并不匹配,同时和其他车辆在平原地区以相同的表显车速行驶时,自己总要快上那么一点,而这个问题就是实速和时速不匹配,那么其原因究竟是为何呢?

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关于这个问题,我们再次找到一汽解放安泰服务站的维修专家管军权,并且了解到这项问题在服务站也时常会遇到卡友反馈。首先我们需要明确一点,那就是卡友是否自己更换过后桥速比以及轮胎型号,需要分为两个层面进行解释。

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如果我们卡友采用的是原厂轮胎和原厂后桥速比,那么问题可能出现在车速传感器本身,我们首先和各位卡友说一下车辆测速表的工作原理,重卡的车速传感器一般设计在变速箱附近,通过传动轴和变速箱之间的齿轮组来接收信号,通常是传动轴旋转一圈,联动传动轴转速传感器一并旋转。

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车速传感器

而传动轴转速传感器旋转后,会将旋转信号转接为脉冲信号,假设传动轴旋转一圈,传感器就会紧接着旋转两圈,同时就会报出多个脉冲信号,脉冲信号再通过变速箱车速传感器转接给ECU行车电脑,然后行车电脑根据多个脉冲信号换算成对应的轮胎旋转速度,接着在仪表盘上显示当前实时车速。

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由于是电信号和脉冲信号传递,所以这个计算过程非常迅速,而我们车速表上的实时显示就能说明这个问题。对此,管军权表示,车速传感器本身出现问题的概率很小,因为厂家在出厂设计时会进行严格的质量把控,但不排除有小概率故障的因素,这时可以排查电线磨损情况、车速传感器有没有信号等问题。

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不过根据一位服务站工作人员透露,此前某品牌有一批车型存在过厂家装配时,后桥速比与轮胎尺寸和实际车载电脑中所记录的尺寸不匹配,因为数据原因导致车辆表现时速与实际速度不对应,后续进行返厂,将其修改。

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而还有一种情况会导致显示速度不准确,那就是变速箱传感器和传动轴之间的齿轮组出现磨损,由于磨损会导致传动轴旋转一圈之后,实际转速和传动轴旋转数值不对应,这种情况往往会伴随着车辆行驶里程数高、车龄较大等。这时我们卡友可以通过前往服务站,更换与传感器配套的主从动齿轮组后,即可让实际车速和表显车速实现匹配。

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其实上述的第一种原因发生的概率很小,除了部分品牌的某批次车型在出厂时有标定失误,比如车速传感器电信号失准、脉冲信号缺失等,否则基本不会造成实际速度和表显车速的不一致。当然,很多卡友在选车时会因为对线路存在不确定性,选择了整车速比过小或者过大的车型,而后续通过改装后桥速比来匹配经济车速和最佳档位,这又是另外一种情况。

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通过卡车之家车速计算器模拟计算可以看出,在同样发动机马力、变速箱型号的情况下,后桥速比大小可以直接影响到实际车速,大概可以划分为速比更大速度越慢、速比越小车速越快,而我们卡车上的ECU行车电脑会匹配出厂时车辆的轮胎型号以及后桥速比,来计算轮胎不同的转速下,车辆的实际速度。

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而如果我们更改了后桥速比,比如原厂车型为3.725,改装为了3.417,可以发现车辆的实际速度已经产生了变化,而此时车速传感器要是还以3.725的整车速比进行计算,那么最终传递到行车电脑以及仪表盘的车速则肯定会产生误差。所以我们卡友在改装后桥速比之后,一定要前往服务站或者有车辆专检的维修店进行数据更新,调整行车电脑的参数后即可恢复正常。

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这里我们也提到的轮胎问题,在此前这篇文章中《295/80R22.5对决12R22.5 它两孰强孰弱?》,我们对牵引车上两款主流轮胎进行了对比,发现两者在胎宽和扁平比上存在细微的差距,也会影响到我们的实际行车速度。卡车一年的行驶里程非常长,轮胎的更换频次也相对较高,所以轮胎型号不一致也会造成车速传感器出现误差。

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假设我们卡友想要追求更好的油耗表现,想要直径更小的轮胎,将全车12R22.5尺寸的轮胎更换为295/80R22.5尺寸的轮胎,那么这个时候在同等转速的情况下车速已悄然发生变化,搭载295/80R22.5尺寸的轮胎后车速会有变慢的情况,而仪表盘和行车电脑以及车速传感器依旧是按照12R22.5尺寸的轮胎来进行计算,所以最终我们的实际车速和表显车速已然发生区别。

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当然,既然有实际车速过快,当然也有实际车速变慢,比如轮胎直径更大、后桥速比增大之后,也会在行驶的过程中让我们卡友的实际车速发生变化。所以在和其他同款车型的卡友对比时,如果自己没有改装轮胎直径和后桥速比,并且都按照60km/h行进,你的车比别人的车快,说不定是另外一台车因为改装而导致速度变慢,需要彼此及时交流、及时甄别。

●  编后语

所以综上所述,车速传感器本身出毛病的几率很小,在车辆的后桥速比以及轮胎直径发生变化,都会影响到车速传感器的运行以及ECU行车电脑的计算,而改装后桥速比以及更换轮胎尺寸是不少卡友的“必修课”,所以上述两者发生变化时,一定要及时修改电脑板中的数据,避免出现因为盲目相信表现时速,进而超速导致被罚款。(文/杨昊)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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