对于大多数三、四线城市来说，市区周边的限行往往较为宽松，在这些地方，蓝牌微小卡是很“吃香”的车型，它们不仅尺寸小巧、合规能装，可以轻松穿梭于街头巷尾，而且价格实惠，更适合新手司机，可以减轻后期的成本压力。
虽然手动档的蓝牌微小卡C1驾照就能“随便开”，但是当装上货物时，对于开惯了自动档轿车的新手司机们，手动挡真的不太好驾驭，尤其是在面对坡道起步、坑洼土路等复杂路况。那今天我们就带大家来看一款，“和自动档小轿车一样可以轻松驾驭的轻卡”——江淮1卡恺达高端自动档轿卡。
文 | 刘振凡
图 | 卡车之家
自动档+电子手刹
“轿卡”一词顾名思义，就是“像轿车一样舒适、操作简单的小卡”，而作为行业首款自动档轿卡，恺达高端自动档车型更是在内饰配置、自动档等舒适性方面下足了功夫。
首先其标配了含有定速巡航的多功能方向盘、电动门窗、电子助力转向、全皮质座椅，让短途运输更轻松、更省力，其次它还有MP5中控屏幕+倒车影像、前雾灯等安全配置，让新手驾驶员在面对城市配送等车流量大，或者狭窄拥挤的街道等运输场景时，开车可以更加安全、从容不迫。
除此之外，这款恺达车型的航空式档杆设计也非常有轿车的风范和质感，精致的造型抓握、操作时手感突出，同时其操作逻辑也是非常简单，驾驶员上手时间短，操作起来省心省力。
值得一提的是，该车型标配了电子手刹和电子离合，它有一项非常厉害的“隐藏功能”，就是可以做到精准的坡道起步的油离配合，基本不会出现任何溜坡现象，简化了复杂道路情况下操作难度，很贴心。
动力高效+长保养周期
动力配置方面，恺达高端自动档轿卡装配了江淮锐捷特1.6L汽油机，最大输出120马力，3500-4500rp时爆发峰值扭矩155牛米，满足国六排放标准。这款发动机采用了VVT技术16气门全铝动力，可变正时、链条传动，扭矩大动力强，经久耐用。
同时这款发动机在50000万里内出现质量问题，提供“只换不修”政策，让卡友们后期用车更放心，并且该发动机在首保后，保养间隔10000公里/次，能在一定程度上节省保养费用。
变速箱为蓝黛科技5档AMT变速箱，全铝材质，相比同级别AMT变速箱，不仅能重量减轻10%，还提高了15%的散热性能。而且这款变速箱拥有700万次换档寿命，耐久度高可靠性强。保养方面，它更是做到了60000公里长保养，节约用车成本。
在底盘配置方面，该车使用了非承载式的车身结构，拥有独立的车架大梁，前后桥均采用了钢板弹簧悬架形式，板簧片数前3后5，再加上175R16LT尺寸的后双胎，为车辆的承载能力提供了坚实的保障。
大货箱+能下地库
在车身尺寸和货箱尺寸方面，恺达高端自动档轿卡也充满了亮点。
首先其整车高度仅为2.07米，这让它可以无压力通过各种限高2.2米的地下车库，这一点对于运输室内装修建材、家具家电的卡友们非常合适，可以直接开车进入小区、写字楼地库，通过电梯运输货物，更加省力省心。
其栏板车型的货箱尺寸为3500x1750x355mm，作为一辆定位小卡的车型，在装货方量上也较为优秀，值得一提的是，它的货台高度仅仅只有不到80公分（精准测量为785mm），让我们在装卸货物时更加省力、不费腰。城配运输，很多时候咱们驾驶员都需要帮助货主、或者干脆是自己装卸货，低货台确实可以让装卸更方面，这一点长年累月更明显。
编后语
说的简单一点，江淮1卡恺达高端自动档轿卡是一款可以让驾驶员操作更轻松、开车更舒适、驾驶更安全的车型；说的更具格局一些，它更是致力于提升短途物流舒适度，降低物流从业者的劳动强度所倾心打造的车型。
在未上市之前，这款车就得到了不少卡友的关注，目前这款车已经全面上市了，具体各地区的价格感兴趣的卡友可以进一步咨询卡车之家和您当地的经销商。
