【卡车之家 原创】当下，运价低迷，而油价却高居不下，让不少卡友开始寻找能够降本增效的方法。这其中，有部分卡友就开始将选车购车目标看向天然气车型，这也让原本小众的CNG轻中卡市场逐渐开始变得火热起来。
而本期为卡友们带来的车型，就是解放卡车针对这一市场带来的最新运输解决方案，它就是解放JK6 CNG中卡。那么，这款车型具体表现如何？能否满足卡友们的需求呢？接下来我们就一起来看一看。
▎玉柴260马力燃气机 多气瓶续航无忧
首先，在动力方面，这台解放JK6搭载的是型号为玉柴YCA07260N-60的直列六缸燃气发动机，其排量为6.87升，最大输出功率为191千瓦（260马力），在1200-1700转时输出峰值扭矩1000牛米。该发动机B10寿命大于70万公里，并且整机重量控制在650公斤，兼顾可靠性以及轻量化表现。
变速箱上，该车与之匹配的是8档手动变速箱，具体型号为法士特8JSX105TC，采用超速档设计，其头档为速比7.307，最高档速比为0.75。该变速箱内部采用双中间轴带同步器设计，整体尺寸小重量轻，配合铝制外壳整体重量控制在135公斤，同时带有同步器设计，无需两脚离合即可轻松挂挡，驾驶更轻松。
底盘方面，该车后桥为378铸造桥，速比为4.333，并且机箱桥均采用10万公里长换油设计，能够有效减少卡友们后期维护成本。至于悬挂方面，该车采用前7后7+3板簧悬挂，可以为整车带来足够的承载性能。
续航能力上，这台解放JK6装载有4个220L气瓶，总容积达880L，可以为整车提供大约500-600公里左右的续航里程，足以满足日常城际运输工况需求。
在整车尺寸方面，该车长宽高分别为9000x2550x3185mm，轴距为5300mm。上装方面，实拍车型匹配的是栏板上装，其尺寸为6700x2400x600mm。整车整备质量为7.88吨，结合18吨的公告总质量，该车可合规拉近10吨左右的货物。
而在最新的第379批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，解放JK6还带来了CNG大单桥，为有运输方量更大需求的卡友提供了新的选择。其外形尺寸为11810x2470x2870mm，轴距为7100mm，发动机同样采用玉柴YCA07260N-60燃气发动机。
进入车内，这台解放JK6采用高顶双卧驾驶室设计，内部空间还是十分宽敞的，后方上下两个卧铺，即便是双人出车的绿通工况也不在话下，能够提供良好的休息环境。
该车采用四辐式多功能方向盘，并且拥有全液晶仪表盘，能够显示更多车辆参数，比如车辆保养提示、当前档位、以及尿素余量、气刹储气量等信息。而中控区域则布局有尺寸超过10寸的液晶大屏设计，支持车联网、手机互联、App以及4方位倒车影像等功能。
● 编后语
毫无疑问，在当下运价逐渐走低、油价日渐上浮的运输环境下，这款解放JK6 CNG中卡的低用车成本优势自然展现无疑。配合上足够高效的动力链以及舒适的驾驶室，或许足够让不少卡友心动。最后，卡友们觉得这台解放JK6 CNG中卡表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）
