要说2023年中国商用车市场最大的变化之一，我想必须得有“天然气牵引车销量反超柴油牵引车”这一条，例如2023年6月份，天然气牵引车销售12382辆，首次超过了柴油牵引车。
造成这一现象的原因，还是因为高居不下的油价让天燃气重卡“低运营成本”的又是越来越凸显。本期车型盘点就为大家带来可4辆高性价比的LNG重卡，看看你会相中哪一台。
车型推荐理由
● 一汽解放 J6P质惠版 指导价41.49万
在本次盘点的4款车型中，一汽解放J6P质惠版拥有最大的马力参数，其搭载了“锡柴CA6SM4B51E61N”的直列六缸LNG燃气发动机，13.2L的排量，最大可以输出510马力。变速箱方面，也是解放动力的12档手动变速箱，型号为“一汽解放CA12TAX250S”。
底盘方面，该车使用了1350L容量的LNG储气瓶，后桥为加强型ф440冲焊桥，速比3.727。同时该车使用了前2后3的少片簧悬挂，兼顾承载性能与轻量化。
内饰方面，该车使用了高顶双卧重卡驾驶室，标配了气囊减震座椅和原厂四路影像，有利于提高行车安全。后排卧铺的宽度，最窄处65cm左右，最宽处85cm左右，在重卡车型中属于主流表现。
● 东风柳汽 乘龙H5超轻版 指导价42.96万
东风柳汽乘龙H5这款车，在高性价比LNG重卡中也有着非常不错的动力表现，其装配了“玉柴新一代V3版黑金刚发动机”，13升的排量，最大500马力，峰值扭矩2200牛米，传动系统方面装配的是12档变速箱。
底盘方面，该车同样使用了1350L（可以选装1500L）容量的LNG储气瓶，后桥为轻量化Φ430双后桥，速比3.7。同时该车也使用了前2后3的少片簧悬挂，兼顾承载性能与轻量化。
该车使用了高顶双卧重卡驾驶室，内饰还是我们熟悉的东风柳汽乘龙家族史的风格，标配了气囊减震座椅和中控大屏，带有定速巡航、蓝牙电话、蓝牙音乐等功能，提高了行车的便利性和舒适性。。后排卧铺的宽度，最窄处65cm左右，最宽处95cm左右，表现十分优秀
● 中国重汽 HOWO TX重卡 指导价45.8万
这款中国重汽 HOWO TX使用了重汽自主研发的动力链，直列六缸LNG燃气发动机的型号为“中国重汽MT13.44-60”，12.419L的排量，最大可以输出440马力，峰值扭矩2100牛米。变速箱为“中国重汽HW19712CL”12档手动变速箱。
底盘方面，该车同样使用了1350L容量的LNG储气瓶，后桥为MCJ12BG自调臂双后桥，速比4.11。同时该车也使用了前2后3的少片簧悬挂，兼顾承载性能与轻量化。
内饰方面，中国重汽HOWO TX使用了高顶双卧驾驶室，配有多功能方向盘、定速巡航，和中控大屏、蓝牙电话、蓝牙音乐等舒适性功能，驾驶的便利性有保障。该车的后排卧铺最宽处达到了1米以上，属于超一流表现，睡觉更加宽敞舒适。
● 陕汽德龙X3000 经典版 指导价40万
陕汽德龙X3000 经典是本期盘点中指导价最低的车型，我们来看看它能否成为“最性价比LNG重卡”动力方面，其装配了“潍柴WP13NG480E61”的LNG燃气发动机，12.54L的排量，最大可以输出480马力，峰值扭矩高达2300牛米，动力表现优秀。变速箱为一款手动12档变速箱。
底盘配之方面，其同样使用了1350L容量的LNG储气瓶，后桥为汉德单级减速桥。同时该车也使用了前2后3的少片簧悬挂，兼顾承载性能与轻量化。
内饰还是熟悉的陕汽德龙X3000经典的“黑色+米白色”的颜色搭配，看上去既十分温馨，也不知沉稳大气。配置方面，其标配了多功能方向盘、气囊减震座椅和中控大屏。大屏内不但带有四路影像、蓝牙音乐，还有语音助手，使用更加方便安全。后排卧铺也有不错的表现，最宽处达到了90cm左右。
● 编后语
2023年受到油气差价的影响，LNG重卡在燃料成本方面的优势被放大了许多，也造就火爆异常的LNG重卡市场。那对于本次盘点的4款高性价比LNG燃气重卡，你最看好哪一台呢？可以在评论区一起聊一聊。
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