运价下行，油价上涨时，卡友们思索最多的就是如何开源节流节省成本。尤其是跑城配运输的卡友，利润本就相对微薄一些，想要做到开源节流就更加不容易。在这种情况下，天然气车型确实值得深入探讨研究一番。
今天卡车之家就为卡友们带来4款天然气（CNG）轻卡，并为大家进行对比解析，不妨来看看你最中意哪款车型吧！
车型推荐理由：
● 飞碟奥驰MV3 指导价9.3万
动力方面，实拍的飞碟奥驰MV3 燃精灵PLUS，装配了东安的N25G燃气发动机，排量为2.476升，可以输出140马力，最大扭矩205牛米。无论是排量还是马力，在同级CNG轻卡中都算得上是第一梯队。与发动机匹配的是同样来自东安的T25R 5档手动变速箱，同一品牌的发动机和变速箱在匹配度上有着先天优势。
底盘配置方面，该车采用了1043后桥，其速比选用了较大的6.167速比，这样的动力链搭配也保障了车辆在满载情况下的动力表现。续航里程方面，其装配了其配备了140L+180L，共计320L的大容量储罐，可充装64立方米的压缩天然气，空载续航达600公里，装载上货物续航在500公里左右。
值得一提的是，实拍的这台飞碟奥驰MV3还配备有机械减震座椅，即便行经颠簸路段，座椅也可以帮卡友们过滤掉部分细碎震动，长时间驾驶不易疲劳。车内配备的液压助力转向，冷暖空调等，也大大提升了驾驶时的舒适度。
● 解放虎VH C版
实拍的这辆解放虎VN C版轻卡装配了云内G20TNF增压燃气发动机，其排量为2.0升，最大输出功率为150马力，峰值功率达320牛米。这款发动机的马力表现十分优异，足够满足城配运输需求。变速箱方面，与之匹配的是5档手动变速箱，具体型号为万里扬WLY55G32B。
在底盘方面，该车后桥采用的是130DH冲焊桥，速比为5.125。续航能力上，该车同样采用的是双气瓶设计。另外虎VN C版采用了平顶单排驾驶室，在内部空间表现上十分优秀。
● 福田奥铃新捷运 指导价10.5万
实拍的福田奥铃新捷运采用的是“东安DAN20CL”涡轮增压发动机，其最大输出功率为127马力，动力表现也足够坚挺，来满足城配运输工况。变速箱方面，与之匹配的同样是来自东安的“DAT25R”变速箱，适配度更高。
底盘配置方面，该车采用了4.5T级的后桥。续航里程方面，实拍车搭载了这台车搭载180L双气瓶，合计360L，也能够为整车带来500km续航里程。
这台奥铃捷运采用1880mm宽驾驶室，并且针对整车NVH进行优化处理，为卡友们打造更为舒适静谧的驾乘感受。中控区域还加装有一块中控大屏，能够为日常运输之路提供更多娱乐便利功能。
● 凯马凯捷M3 指导价12.68万
实拍的凯马凯捷M3车型搭载了“瑞擎动力RQ23”的直列四缸汽油CNG双燃料发动机，2.237升的排量，其最大输出功率为70kW（95马力），动力表现尚可，面对大多数的城市配送工况没什么问题。传动系统方面，它装配了型号为“星瑞5T88”的5档手动变速箱，该变速箱的头档速比为5.594，最高挡速比为0.794，并带有同步器。
底盘配置方面，凯马凯捷M3装配了青特的加强型后桥，速比可选4.33和4.875。续航里程方面，首先这辆凯马凯捷M3在车架左右两侧都布置了一个120升的储气瓶，合计容积240升，可以为自身提供400-500公里的续航里程。
内饰方面，实拍车使用了1900mm宽的驾驶室，就空间而言，无论是横向还是纵向体验，都不会有过多的局促感，乘坐三个成年人还是轻轻松松。同时该车还可以选装液晶大屏、倒车影像等功能，提高驾驶的便利性。
● 编后语
CNG或者说天然气轻卡最大的优势主要在于可以大幅减低我们城配运输用车的燃料成本，尤其是在油价较高的时节下。本次为大家带来的这四款天然气轻卡都有着非常不错的表现，也有着极高的性价比，如果是你会选择哪一台呢，可以在评论区聊一聊。
