城市配送中，VAN车型占比逐渐提升，其中包括社区团购、平台接单等多种细分市场用户，而由于城市限行政策加剧，其中不限行不限号的纯电动VAN车型也成为很多城配用户选车时的首选，今天就来为大家盘点几款纯电动VAN车型。
本文将重点为大家介绍各款车的三电系统、货厢尺寸以及亮点配置，大家可以根据自己的实际运输需求来进行选择。
▎远程星享V6E：带单踏板模式
在新能源VAN市场中，远程星享系列绝对是不可忽略的一款产品，星享V6E沿用了吉利家族化的外观设计，前脸看上去很圆润，LED日行灯单独布置在上方，“吉利蓝”电镀线条贯穿整个前脸，下方保险杠依然采用的是经典的星云矩阵，整个前脸很简约也很时尚。
这款车搭载的宁德时代的磷酸铁锂电池，电池容量为41.86kWh，在标载状况下续航仍可达到260km，在快充模式下，1.5-2个小时内可充至95%。
星享V6E采用了电机直驱桥设计，搭载苏州汇川TZ185XS000的永磁同步电机，额定功率为30千瓦，峰值功率60千瓦，峰值扭矩可以达到220牛米，最高车速可以达到90km/h。
远程星享V6E的轴距为3100mm，整车尺寸为4845×1730×1985mm，货厢尺寸为2800×1600×1320mm，容积为6立方米，后轮包内宽达到了1180mm，如果追求更大的容积，可选择远程星享V6E PLUS。
远程星享V6E后尾门采用了六四分的对开设计，两扇门都可单独开启，开门角度都可达到180度，并提供限位器，右侧滑门面积也比较大。
星享V6E采用了前麦弗逊式独立悬架，后纵置钢板弹簧非独立悬架，后桥搭配了5片钢板悬架，货厢地板和侧板也增加了加强筋，额定载重为1.38吨。
星享V6E的驾驶室也比较简洁，搭配8英寸液晶仪表，并且带有单踏板模式，换档机构则采用的是按钮式换档，更加简洁明了，此外在智能化方面，还能实现远程OTA升级功能、低速报警功能、单踏板模式、ECO节能模式、远程锁车以及三级动能回收调节功能。
▎鑫源E3L：单排可变卧铺
鑫源E3L外观采用简约大方的外观设计风范，棱角明显，和如今一众走“圆润路线”的纯电动VAN车型中，别具一格，后视镜壳体上也设计了转向灯，而且采用的是电动调节。
鑫源E3L搭载的是宁德时代磷酸铁锂电池，电池容量为41.86千瓦时，中国轻型汽车行驶工况（CLTC）测试下，车辆能够行驶的最大里程数为263公里，标配快充，可选装慢充，从20%充电至80%，快充只需要39分钟就可以充满，慢充需要5个小时。
鑫源E3L搭载永磁同步电机，额定功率30千瓦，峰值功率60千瓦，最大输出扭矩为220牛米，最高车速可以达到90km/h。
前桥采用的是麦弗逊式独立悬架，为整车提供了更为舒适的驾乘体验，后桥采用的是电驱桥，搭配5片钢板悬架，后桥载荷超过2吨，可以为整车提供超1.4吨级有效载货能力。
鑫源E3L轴距为2865mm，整车尺寸为4900×1780×1990mm，货厢尺寸为3145×1620×1375mm，容积为7立方米，货厢离地高度为605mm，带有铝合金地板，更耐磨。
功能也很齐全，包括5个货厢天钩，8个货厢地钩，方便驾驶员捆扎货物，并且带有隐藏式货厢灯、220V外放电源、带包边铝底板、侧滑门地锁、尾门防误撞击缓冲块等，非常细致。
尾门5:5对开，最大开启角度270度，可以拥有1.788平方米超大尾门开启面积。侧滑门有效开启尺寸870mm，可以达到1.275平方米的有效开启面积。
内饰方面也暗藏惊喜，采用全贯通可躺平座椅，可坐可躺，预置2个出风口手机支架以及1个抬头显示支架，方便日常固定手机，液晶仪表盘集成了倒车影像的功能，除此之外，多功能方向盘、一键启动、手机无线充电都配上了，配置相当高。
▎瑞驰EC75：带双侧滑门
2023年12月初，瑞驰推出了一款全新中型电动物流车——瑞驰EC75，外形设计采用的是VAN车型常见的圆润造型，灯组面积也比较大，集成了远近光灯、转向灯以及LED日行灯，并且近光灯带有透镜。后视镜同样集成了转向灯，并且预留了摄像头的安装孔位。
瑞驰EC75搭载的是磷酸铁锂电池，电池额定电压334.8V，额定容量为125Ah，电池电量为41.85kWh，CLTC工况下续航里程可达252公里，支持最长8年或40万公里超长质保，可实现快充与慢充。
瑞驰EC75选用的电机为苏州汇川的高功率永磁同步电机，额定功率为35千瓦，最大功率输出70千瓦，峰值扭矩也达到了230牛米，最高车速为80km/h。
瑞驰EC75采用了前麦弗逊式独立悬架，后纵置钢板弹簧非独立悬架，板簧片数为2片，也是纯电VAN车型的常规配置，并且车辆货厢地板增加了多根加强纵梁，提升了车辆的承载力，额定载重为1.2吨。
瑞驰EC75轴距为3200mm，整车尺寸为5130x1860x2020mm，货厢尺寸为2830×1740×1400mm，容积为6.9立方米，货厢离地高度为550mm。
瑞驰EC75车身尾门采用了180度对向打开设计，并且搭配业内少见的超宽双侧滑门设计，1014mm的开口宽度可以让装卸货更轻松，并且卡友们可以根据实际情况随意选择开启方向。
内饰方面，瑞驰EC75采用了木纹装饰板，看上去更好看，而且配置也不低，同样采用横卧驾驶室，主副驾齐平，可坐可躺。双悬浮液晶大屏，其中中控大屏也可语音控制，用户通过智能语音控制车机，专注驾驶操作，减少低头操作带来的行车风险。
同时还配置了专属货运平台APP以及智能化操控系统，手机APP远程控制互联系统，就可以实现远程解锁、开启关闭空调、车窗等，并且还带有怀档、电子驻车等科技化配置。此外，安全方面，除了带有主驾安全气囊以外，还带有疲劳监测以及物理+电子双重电池防盗设计。
▎飞碟U6：注重实用性
飞碟U6是飞碟推出的全新一代纯电动VAN车型，其外观和瑞驰EC75有异曲同工之处，都采用的比较圆润的设计，前脸设计非常简洁，灯组也采用的乘用车式集成设计，集成设计了远近光灯以及转向灯。
电池组方面，飞碟U6可选中创新航的38.64kWh电池和宁德时代的41.86kWh电池，CLTC工况下，两种电池容量分别能够实现245公里和265公里的续航里程，同样支持快充和慢充，从30%充电至80%，快充状态下不超过30分钟。
飞碟U6采用的是电驱桥设计，可选用苏州汇川和合肥阳光的永磁同步电机，电机额定功率为30千瓦，峰值功率为60千瓦。
和上述几款车型相同，飞碟U6也采用的是前麦弗逊式独立悬架和后钢板弹簧悬架的搭配，后桥搭载了6片钢板悬架。飞碟U6配备了上下冲焊式高强钢后桥壳，桥管外径80mm，桥壳厚度达到了6mm，承载能力相比以往提升了30%。
整车轴距为3050mm，整车尺寸为4746x1760x1965mm，货厢尺寸为2780×1610×1320mm，容积为5.9立方米。飞碟U6采用后掀式尾门，单侧滑门宽度超1米。
飞碟U6货箱内部最宽处达到了1610mm，且轮包间距达到了1230mm，实用性方面，其货厢内布置有8个锚点，地板上有金属D环，可以方便用户固定货物。
内饰方面，飞碟U6更注重实用性，可选装多媒体大屏，低配版本中控大屏的位置设计了一个可以横置也可以竖置的手机支架，此外，这款车标配蓝牙电话以及液晶显示屏，也可选装多功能方向盘，换档机构则采用的是旋钮式设计。
● 编者语：
纯电动封闭式厢货，大家看重的主要有三电系统和方量，本文这四款车型货厢方量都在6-7立方米之间，续航也都超过了200公里，跑城配短距离运输基本上足够了，当然了对于卡友而言，只选对的，不选贵的，还需要根据自己的实际需求来做决定。
