【卡车之家 原创】过去的6米8车型，机械、粗糙、配置较低可能是大多数卡友的印象，尤其是长距离运输作业，狭窄的空间更是让人苦不堪言。但是随着技术进步，现如今6米8可谓是有着翻天覆地的变化。
就例如本期为卡友们带来的这款解放J6G，不仅拥有着320马力极为强劲的动力输出，同时还可选AMT自动档，并且在驾驶室空间以及配置上，更是带来了惊喜。那么，接下来我们就一起来看看这款解放J6G具体表现吧。
▎320马力可选AMT 宽敞舒适驾驶室
首先，在动力方面，这台解放J6G搭载的是型号为解放动力CA6DK2B32E65的直列六缸柴油发动机，其排量为7.751升，最大输出功率为238千瓦（320马力），在1300-1500转时输出峰值扭矩1100牛米。这样的动力输出放在6米8车型中，绝对属于是大马力车型，动力输出十分强劲，不仅能够满足高时效运输，而且各种复杂工况都能够轻松应对。
变速箱方面，该车与之匹配的是一汽解放10档手动变速箱，另外还有法士特8档AMT自动档变速箱可选，能够让日常驾乘更为轻松。
底盘方面，这台车采用新F4N-1900前轴，后桥为378铸造桥，速比为3.727。至于悬架方面，该车采用的是前7后7+3板簧悬挂，足以应对日常满载运输承载需求。
整车尺寸方面，该车长宽高分别为9060x2550x4000mm，轴距为5300mm。实拍车型匹配的是厢式上装，其尺寸为6800x2460x2600mm，可实现43.49方左右装载容积。
驾驶室方面，该车采用高顶双卧准平地板设计，内部空间可以说极为宽敞，就算个子较高的卡友也能够在车内可以直立行走，到后方卧铺也更加自如。而双卧设计，能够满足双人组司机的出行休息需求，并且卧铺宽度与厚度均有不错的表现，能够为卡友提供一个不错的卧铺休息环境。此外，整车配有四点空气悬浮驾驶室，配合上带有通风、加热功能的气囊减震座椅，在驾乘舒适性上表现不俗。
配置上，该车拥有四辐式多功能方向盘，采用半环绕式中控设计，日常行车操作更为方便，同时还配备有一块多媒体大屏，进一步为卡友们带来更为丰富的功能体验。
● 编后语
总得来看，这台解放J6G领航版除了拥有动力充沛的六缸发动机之外，还带来了更为舒适的驾乘环境，可以说不仅仅能够满足当下高时效运输需求，还能够让运输也能够变得更加舒适，相信能够符合大多数卡友的期待。最后，卡友们觉得这台解放J6G表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）
