【卡车之家 原创】8x4载货车作为B2驾照可以驾驭的最大的车型，可以有效保障载重量和单次运输量。作为绿通和冷链运输的主力车型之一，自然也是受到不少卡友的关注。
那么，本期为卡友们推荐的这款解放J6V 8x4载货车，不仅拥有着520马力动力输出，而且还配备有AMT自动档，同时还具备高舒适、高可靠等特点，不仅能够让卡友们的运输过程变得更加愉悦，也能够为创造更多的价值。接下来我我们就一起来看看它的具体表现吧。
▎520马力+12档AMT 配液力缓速器
首先，在动力方面，这台解放J6V搭载的是型号为解放动力CA6DM3-52E66的直列六缸柴油发动机，其排量为12.52升，最大输出功率为386千瓦（520马力）。这样的动力参数在当下8x4载货车中，足以排得上是第一梯队水平，动力储备更加充足，无惧各种复杂路况，可为运输时效性提供有力支撑。
变速箱方面，该车与之匹配的是解放自主研发的畅行版12档AMT变速箱，具体型号为一汽解放CA12TAX265A，采用超速档设计，最高档速比为0.783。同时，车辆还拥有预见性控制策略等多项黑科技，可根据用户使用场景，在驾驶过程中自动匹配最优控制策略，实现节油性能最佳，进一步降低油耗。
同时，该车还配备有旗舰重卡上常见的液力缓速器，不仅能够在山区等长下坡路段，带来更强的行车安全保障，而且自重更轻，相比于传统淋水器，可装载更多货物，同时还省下了安装淋水器和加水的费用，也不再需要排着长队去加水，运输效率更高也更省钱。
底盘方面，该车采用新F5N前轴，后桥选择的是速比为3.417的440冲焊桥，并且支持50万公里长换油设计，结合康迈免维护轮端、免维护传动轴等，保养周期远高于同级别车型，可有效减少进站保养次数，降低维护支出。而在悬挂上，该车采用板簧悬挂，片数为2/3/4，能够为整车提供足够的承载性能。
整车尺寸方面，该车长宽高分别为12000x2550x3300mm，轴距为1900+4700+1350mm。实车型匹配的是栏板上装，其尺寸为9500x2460x600mm。此外，整车采用新材料、新工艺、新结构，在保证整车承载能力的同时，底盘自重仅9.25吨
续航能力上，该车装配有850L铝合金油箱，加满油后可为整车提供接近3000公里左右的续航里程，可满足长距离跨省运输需求。并且，尿素罐容积也增加到了80L，进一步减少卡友们加注尿素频率。
在驾驶室方面，该车沿用解放J6V重卡同款驾驶室，内部空间十分宽敞，主驾座椅采用格拉默气囊减震座椅，支持前后、高低、腰部、背部支撑等调节功能，整体驾乘舒适度可以说没毛病。中控区域集成有驻车制动、AMT旋钮式操作台、自动空调等，半环绕式的设计也便于日常操作。
● 编后语
对于有着高时效性要求的绿通运输来说，这款解放J6V不仅拥有着520马力的动力输出，而且还带来了12档AMT变速箱和液力缓速器，就算面对较为复杂的山区也能够满足卡友高效运营的需求。并且，该车还在舒适性、可靠性以及承载力等方面，也有着极为出彩的表现，综合实力十分突出。同时，即便未来卡友们想换车，其相应二手车残值也很高。
最后，不知道卡友们对这台解放J6V 8x4心动吗？也欢迎在评论区里聊一聊你对这台车的看法。（文/唐浩棋）
