【卡车之家 原创】随着“双碳”战略的深入，以及高居不下的油价，新能源轻卡逐渐成为了从事城配运输卡友的首选。这也让各大厂商都拿出了自己的看家绝活，更是让新能源商用车市场卷出了新高度。
本期为卡友们带的这款蓝擎·悦EH Pro电动轻卡，不仅仅拥有着135度大电量版本，而且还在出纯电轻卡上首创了“高顶卧铺”纯电轻卡，长续航高舒适性可以说就是这台车最大的优势。那么，接下来我们就一起来看看这款车的具体表现吧。
▎比亚迪中置刀片电池 轿车级豪华座舱
首先，对于一款纯电轻卡，相信卡友们最为关注的就是其三电表现。这款蓝擎·悦EH Pro电动轻卡在业内率先应用比亚迪中置刀片电池技术，其电池组容量为96.2kWh，据悉在满电状态下，该车续航里程可达320公里，满足一天的城配运输需求可以说不成问题。
如果卡友们对这个续航里程还不满意，该车还提供有135度大电量版本，同样采用比亚迪中置刀片电池技术，其综合续航里程可达400公里，强悍的续航表现可以说超越了现在市面上绝大多数纯电轻卡。
并且，在充电补能方面，该车同样也带来了优秀表现。以100度电版本为例，当车辆电量为20%时，只需30分钟就可以充电至80%，效率极高。再结合前面提到的长续航表现，相信能够有效的打消卡友们的续航焦虑。
接下来，电机方面，该车采用艺达集成桥电机，其最大输出功率为120千瓦，峰值扭矩达360牛米，最高车速可达100km/h。此外，集成式电驱桥的设计还可以降低中间传动上的动力损失，让动力输出来的更加直接。
底盘方面，该车采用的是2.0T级汉德免维护前桥和5T级汉德免维护后桥，悬架标配前2后3+2板簧悬架，搭配上规格为7.00R16LT 8PR真空轮胎以及180x800直通梁，能为整车提供不错的承载能力。
进入车内，该车在内饰做工用料上也是十分下本，如搪塑仪表板、车门钢琴烤漆开关面板等，都能有效增加整车内饰的豪华感以及精致感。
配置上，该车同样也是丝毫没有吝啬，配备有多功能方向盘、全液晶面板组合仪表、12.寸立体中控智慧大屏、360度环视系统、智能语音识别系统等，满足卡友们更多的用车需求。
此外，考虑到当下越来越多卡友开始注重舒适性，该车在135度电版本上还带来了一个独立上卧铺，表现基本与中卡车型的上卧铺一致，能够满足一位卡友躺卧休息。而且，卧铺两侧带有储物盒，后方还有储物网兜，方便睡觉时放置随身物品、衣物，再搭配上驾驶室全封闭窗帘，可以营造出静谧、舒适的休息环境。
● 编后语
当下，相信很多卡友对于纯电轻卡的顾虑都在续航能力上，而这款蓝擎·悦EH Pro电动轻卡拥有135度大电量，配合上快速的补能能力，相信能够很好缓解续航焦虑，如果有较长距离作业需求的用户，可以说是一个不错的解决方案。当然，整车还有一大亮点就是配备有独立卧铺，能够为卡友们提供一个不错的休息环境，有效缓解长时间行驶后的疲劳感。
最后，卡友们觉得这款蓝擎·悦EH Pro电动轻卡表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）
