自2020年起，国家相继出台了一系列政策，旨在加速实施碳达峰和碳中和的宏伟蓝图，力求在2030年实现碳排放顶峰，并在2060年前完成碳中和的目标。在这一战略布局中，实现零排放的货运系统被认为是关键的一环。特别是在交通运输领域，推进新能源重型货车的发展，被广泛认为是实现碳排放峰值和碳中和目标的重要措施。
紧随这一趋势，远风电卡推出了一款新的纯电动6x2充电版牵引车，这款车型以360千瓦的强劲峰值功率和300公里的续航能力，昭示了新能源重卡的发展潜力和未来方向。接下来，让我们深入了解这款车型的具体性能表现。
对于这款远风电卡6x2牵引车，卡友们可能不是很熟悉。但有着中远海运集团和金风科技为背书背景，该车型可谓是实力雄厚。其中，中远海运集团作为一个涵盖航运、港口和物流的巨型企业，其陆上运输需求量巨大，超过10000辆车的规模。同时，金风科技在研发领域的卓越能力，特别是在储能和电机电控技术上，已经形成了一支经验丰富的技术团队。
在三电系统匹配上，实拍车型装备了一套高容量的387kWh动力电池系统，通过对动力系统的精细化优化，这款车型能够轻松实现长达300公里的续航能力。此外，为了提升用户体验，它还配备了定制的快速充电装置，可支持180kw双枪360kw快充。在双枪直流快充下，从10%充至100%仅需1.5小时，能够在一定程度上缓解卡友们的续航焦虑。
同时，车辆的耐用性经过精心设计，通过先进的BMS控制策略和动力电池热管理系统的调整，提升了电池的放电深度，从而满足了高达60万公里的整车寿命期望。
在电机方面，这款远风电卡6X2纯电重卡搭载的是永磁同步电机，其额定功率为250千瓦，峰值功率为360千瓦，空载最高车速可达89km/h，最大爬坡度达35%（满载）。
在底盘设计上，这款车型独具匠心，专为集装箱运输量身打造，采用了轻量化车身结构、高效节能的动力系统和全车智能感知技术。另外，该车配备了3/3/4+3板簧悬架，采用速比为4.111的485后桥，在搭配上295/80R22.5 18PR（可选选12R22.5 18PR）规格轮胎，其整车承载性能十分出色。
值得一提的是，远风电卡6X2纯电重卡还自行开发了“IDEAS”智能调度系统，这是一种人车、车路、车站以及车源协同的创新解决方案，通过构建V2X车联网系统，实现了多维度的交互和协作。
踏入这款远风电卡6X2纯电重卡的内舱，可以发现该车在配置表现上同样丰富，拥有360度全景影像、组合式仪表、中控MP3(储物盒)、气囊主座椅、电动玻璃升降器、中控门锁、USB接口、自动空调等功能。
同时，车内后部的卧铺空间宽敞，其尺寸设计充分考虑了卡友们的休息需求，确保他们在长途驾驶后能拥有充分的休息空间，从而在道路上重新焕发活力。
● 编后语
综合而言，这款精心打造的远风电卡6X2纯电重卡体现了对用户需求的深刻理解，能够灵活适应各种运输场景。在确保产品质量的同时，它显著减少了运营开支，为用户带来了一种既高效又环保的运输体验，并且集可靠性与智能化于一身。对于这款车型的性能表现，我们诚邀广大卡友们在评论区分享观点，进行热烈的讨论交流。您的每一条评论都极具价值，让我们共同探讨这款重卡的独到之处吧！
