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比亚迪发布第五代DM混动技术 混动轻卡该咋选?

比亚迪发布第五代DM混动技术 混动轻卡该咋选?

对比选车

06-08

比亚迪发布第五代DM混动技术 混动轻卡该咋选?

【卡车之家 原创】在纯电轻卡续航瓶颈与柴油轻卡路权限制的双重挑战下,混动轻卡以其独特的长续航绿牌优势,成为物流行业的破局新星。随着比亚迪震撼发布第五代DM混动技术,插电式混动轻卡领域再掀热潮,本文精选四款市场焦点——比亚迪T5DM、江铃E路达、江淮领跑ES6、福田奥铃智蓝HL,为各位简述主流车型的设计。

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比亚迪T5DM

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比亚迪T5DM搭载弗迪动力BYD476ZQG系列发动机,1.497升排量,不仅体积小巧,而且输出功率高达104千瓦,专注于高效发电,为车辆的电动系统提供持续稳定的能量来源。

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采用弗迪TZ200XSY永磁同步电机,最大功率达到150千瓦,或许是目前市面上功率最大的产品,无论是起步加速还是爬坡,都能提供充沛的动力支持。

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采用比亚迪自主研发的刀片电池,18.3度电的容量设计,在保证续航的同时也减轻了车身重量,官方宣称的油电综合续航更是达到了惊人的1000公里。

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载货空间设计为4030x2100x2120mm,精巧的车身布局,确保了即使在城市狭窄街道也能灵活穿梭,满足多样化配送需求。

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比亚迪T5DM在驾驶舱配置上毫不妥协,配备了高清液晶仪表盘、大尺寸车载多媒体屏幕、多功能方向盘以及便捷的旋钮式换挡机构,科技感与实用性并存。

江铃E路达

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江铃E路达装配了江铃自家的增程专用1.5T发动机,最大功率为110千瓦,有效保障了发电效率。

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与华为智选车平台深度合作,采用了华为提供的电控电机解决方案,最大功率达到135千瓦,展现了智能化与动力性的完美结合。

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装备了中创新航提供的50度大容量电池组,配合70升的燃油箱,官方续航里程实现了750公里,满足中短途运输需求。

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车厢内部尺寸为4200x2100x2300mm,相比比亚迪T5DM,提供了更宽敞的装载空间,适合需要更大载货量的用户。

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除了必备的车载大屏、液晶仪表和多功能方向盘,江铃E路达未来还可能集成更多华为智能互联功能,为驾驶员带来更加便捷的操作体验。

江淮领跑ES6

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江淮领跑ES6选用云内动力D20TCIF1发动机,2升排量,最大功率93千瓦,注重经济性与耐用性。该车还有97千瓦的2.3升发动机可选。具体可根据预算而定。

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采用中豪永磁同步电机,峰值功率为120千瓦,能为车辆提供足够的驱动力,适合标载和轻载运输使用。

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采用明恒提供的磷酸铁锂电池,15.5度的容量虽稍小,但配合80升的燃油箱,足以支撑其宣传的1000公里综合续航。

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江淮领跑ES6与江铃E路达相同,4200x2100x2300mm的尺寸确保了足够的装载空间,适合各类货物运输。

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比亚迪发布第五代DM混动技术 混动轻卡该咋选?

车内除了基础的车载大屏、多功能方向盘,江淮领跑ES6还配备了360度环视系统,增强驾驶安全,液晶仪表盘显示清晰,操作界面友好。

福田奥铃智蓝HL

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福田奥铃智蓝HL同样搭载云内动力D20TCIF1发动机,最大功率93千瓦,最大扭矩127牛米。除此之外也可选116千瓦的2.5升北汽福田4F25TC发动机版本。

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采用明恒动力永磁同步电机,最大功率是125千瓦,与强劲发动机形成高效动力组合。

比亚迪发布第五代DM混动技术 混动轻卡该咋选?

采用盟固利锰酸锂电池,容量为14.016度,尽管数值不大,但最大高达150升的燃油箱,实现了最大超过1500公里的油电综合续航。

比亚迪发布第五代DM混动技术 混动轻卡该咋选?

车厢尺寸为4140x2100x2100mm,虽在高度上略逊于前两款车型,但依然能够满足多数城市配送场景的需要。

比亚迪发布第五代DM混动技术 混动轻卡该咋选?

比亚迪发布第五代DM混动技术 混动轻卡该咋选?

虽然基础配置如液晶仪表、多功能方向盘和空调等一应俱全,但车载大屏为可选配置,为用户提供了定制化选择的空间,当然,大部分品牌都是这样操作的。

编后语:

综上所述,每一款车型均在续航、动力、配置及载货空间上各有千秋,选择时需根据实际运营需求及个人偏好来定夺。比亚迪T5DM的综合性能与科技感突出,江铃E路达则以华为智选技术吸引眼球,江淮领跑ES6均衡全面,而福田奥铃智蓝HL则在续航能力上独树一帜。面对混动轻卡市场的百花齐放,您觉得谁的设计更适合当前的城配市场呢?欢迎评论!

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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