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最大电量132度,最大续航超500公里?!2024年大电量轻卡盘点

最大电量132度,最大续航超500公里?!2024年大电量轻卡盘点

对比选车

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最大电量132度,最大续航超500公里?!2024年大电量轻卡盘点

【卡车之家 原创】在环保与能效并重的背景下,电动轻卡正逐渐成为城市物流领域的主角。其中大电量车型的出现,更是解决了续航焦虑这一长久以来的行业痛点,推动了市场进化。

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下面,我们一起深入探讨四款代表性的电动轻卡,分别是:重汽豪沃统帅蓝立方、蓝擎·悦EH Pro、宇通T5、以及价格极具竞争力的比亚迪T5 EV。

重汽豪沃统帅蓝立方

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重汽豪沃统帅蓝立方装配了132度电的高密度锂电池组,这在当前电动轻卡市场上堪称顶级配置,为车辆提供了长达数百公里的续航能力,足以覆盖城市配送至近郊物流的广泛需求,大大减少了充电频次,提高了运营效率。

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其搭载的电机功率高达140千瓦,相当于约190马力水平,不仅动力强劲,而且在爬坡、重载起步等工况下表现优异,确保了车辆在各种复杂道路条件下的顺畅行驶,满足了高效物流的严苛要求。

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结合科学的车身布局设计,蓝立方拥有约18.3立方米的宽敞装载空间,无论是标准托盘还是不规则尺寸货物,都能较为轻松容纳,提升了单趟运输的吞吐量,为用户带来更高的经济效益。

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蓝立方外观设计和燃油版差别不大,线条动感流畅,赋予了车辆现代感。内饰方面,采用了人体工程学设计的驾驶舱,搭配智能仪表盘、大尺寸屏幕和舒适的驾驶座椅,有效减轻了驾驶员的工作强度,提升了驾驶体验。

蓝擎·悦EH Pro

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蓝擎·悦EH Pro同样不甘示弱,配置了131.98度电的电池包,几乎与重汽豪沃蓝立方持平,官方公布的综合续航里程是能到400公里,提供了同级别少有的续航保障,满足了中短途运输的续航要求。

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该车装备了120千瓦的高效电机,和同级别大多数车型相同,保证了动力输出的平顺与经济性,实现了动力与能耗的最佳平衡,尤其在城市频繁启停的环境中,其节能效果更为显著。

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最大约20.2立方米的装载空间是蓝擎·悦EH Pro的一大亮点,领先于多数同级车型,为大规模物流配送提供了强有力的支持,提升了单次运输的效率和成本效益。

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车辆外观简约而不失大气,内装设计则侧重于实用与智能化,如配备了先进的驾驶辅助系统和智能导航、大尺寸屏幕等配置,安全性与便利性兼备。此外,该车还有高顶车型可选,亦是同级车型中的唯一。

宇通T5

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宇通T5搭载了127.74度电的电池系统,虽然在容量上稍微少于前两款车型,但依旧能满足大多数日常物流需求,尤其是在电池管理技术上的优化,确保了续航的稳定性。此前官方挑战吉尼斯测试的续航是520.46公里。

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宇通T5搭载120千瓦驱动电机,达到同级别主流水平,可以以实现动力与续航的完美匹配,保证了车辆在各种工况下的可靠表现。

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宇通T5在装载空间方面的表现尚可,容积达到约18.52立方米,用户还能根据不同应用场景进行定制化设计,满足用户的个性化需求。

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内外饰设计注重实用与美观并重,宇通T5在保证功能性的同时,融入了更多人性化设计元素,比如驾驶室的舒适度优化,采用气囊减震座椅,改善功能布置等等,整体表现相比初代车型有了明显提升。

比亚迪T5 EV

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比亚迪T5 EV虽然电池容量为94.3度电,相对较小,但考虑到该车拥有完善的三电设备等生产能力,又是最先打响价格竞争的品牌,起售价只要16.98万,对于寻求电动化转型且预算有限的用户而言,比亚迪T5 EV无疑是一个理想选项。

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比亚迪以其领先的电动技术闻名,T5 EV的电机功率足足达到了150千瓦,约204马力,可谓遥遥领先。同时凭借成熟的调校技术,该车电机通过优化控制系统,实现了动力输出与能耗的高效平衡。

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比亚迪T5 EV的装载空间约为18立方米,能满足日常使用要求,优势在于车厢高度能做到2.12米,劣势在于长度只有4.03米,把一部分空间让给了驾驶室。

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比亚迪T5 EV的内外饰设计融合了品牌一贯的科技感与实用性,有很高的原创度。入门车型配备了常规的舒适性配置,高配车型还有比亚迪的智能网联功能,可以为用户提供更加安全的驾驶体验。

编后语

总结而言,这四款电动轻卡各有千秋,它们不仅在续航能力上达到了新的高度,更是在动力性能、装载效率以及设计细节上进行了精心雕琢,旨在为物流行业提供更加高效、环保且经济的解决方案。面对未来,这些车型无疑是推动绿色物流发展的有力帮手。那么问题来了,你觉得哪款车更有性价比呢?

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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